2009年,BMW的莱比锡工厂投入使用了首条舒勒伺服冲压线。与此同时,伺服直驱技术成为了行业标准。如今,BMW子品牌Mini也开始采用舒勒的伺服冲压串联线,在英格兰南部的斯文顿厂区进行车身件的制造。
这条冲压线的总冲压力超过了10000吨,并且与现有的生产线全面兼容,最大程度地保证了生产的灵活性。该设备能够以每分钟18冲次的速度进行生产,生产率高;同时伺服直驱技术能够保证敏感的钢板与铝板外覆盖件具有最佳的质量。
2009年,BMW的莱比锡工厂投入使用了首条舒勒伺服冲压线。与此同时,伺服直驱技术成为了行业标准。如今,BMW子品牌Mini也开始采用舒勒的伺服冲压串联线,在英格兰南部的斯文顿厂区进行车身件的制造。
这条冲压线的总冲压力超过了10000吨,并且与现有的生产线全面兼容,最大程度地保证了生产的灵活性。该设备能够以每分钟18冲次的速度进行生产,生产率高;同时伺服直驱技术能够保证敏感的钢板与铝板外覆盖件具有最佳的质量。