外媒:2019车市遇最大危机 全球销量或下滑400万辆

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网易汽车6月13日报道 据外媒报道，根据德国汽车研究中心（简称CAR）的报告，汽车市场将遭受自2008年金融危机以来的最大冲击，2019年全球汽车销量将大幅下滑。

据称，美国相关政策以及中国销量下降这两大因素是导致全球车市“遇冷”的两大主因，销量下滑状态或将延续四年以上的时间。此外，更严格的二氧化碳排放法规无异于雪上加霜，这意味着欧洲强制普及电动汽车也将为汽车业带来挑战。

同时，这份报告尚未将英国脱欧可能引发的风险，以及美国对欧洲汽车进口征收关税的影响计算在内。该报告由德国汽车研究中心主管费迪南德·杜登霍弗尔（Ferdinand Dudenhoeffer）撰写。

杜登霍弗尔表示，2019年全球汽车销量将从去年的8370万辆降至7950万辆，直到2022年才能恢复到2018年的水平，届时销量将恢复至8400万辆。假如美国总统特朗普把最近威胁的对逾3000亿美元进口商品加征惩罚性关税付诸行动，就有可能引发全球汽车行业危机。

据该机构预测，2019年全球汽车行业的压力将比2009年更大。据保守估计，2019年全球汽车销量将下降逾400万辆，降幅达到全球金融危机期间的两倍。而导致全球汽车销量锐减的关键因素之一，是美国关税制裁带来的巨大不确定性。

该报告指出，中国汽车市场车辆销售不佳。据统计，中国今年前4个月的销量已下降15%。5月，中国新车市场销量下滑13%至161万辆，连续12个月出现销量下滑。

德国汽车研究中心表示，大型汽车制造商的第二季度财报将会揭露全球汽车销量下滑的冰山一角。报告还指出，通用、福特和特斯拉将受到严重打击。

杜登霍弗尔进一步解释，该机构在报告中尚未考虑英国经济在无协议退欧威胁情况下进一步恶化，美国对欧洲进口汽车征收的惩罚性关税，以及意大利债务危机加剧这些方面的问题。

此外，杜登霍弗尔指出，汽车行业在2019年的盈利和流动性将大幅下降，并将陷入危机模式。而电动化转型这一未来数年的主要挑战，也正在加剧这种压力的“重量”。汽车制造商在2021年后为了避免收到欧盟罚款单，将不得不提高电动汽车销量，这也将导致整体汽车销量下滑。此外，其认为，廉价的微型车最终也将成为历史。（普尔）