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合资入门新典范 试驾一汽-大众捷达VS5(三)

2019-06-19 06:47:01 来源: 网易汽车 举报
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如今,我们终于等到了与JETTA VS5深度接触的机会,作为“捷达”品牌首款推向市场的车型,源自纯正德系品牌的VS5,是否能够达到消费者的预期呢?

还是熟悉的味道

VS5诞生于大众最知名的MQB平台,动力上使用消费者十分熟悉的EA211+AQ250变速箱,整车在调校上有点超乎我的想象,尤其是底盘系统,对于十万级别的车来说特别值得称赞。

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来自爱信的6AT变速箱稳定、可靠在驾驶员以80km/h巡航时,整车转速也只有1300rpm左右,的燃油经济性有很大提升。

合资入门新典范 试驾一汽-大众捷达VS5

写在最后:

凭借捷达在国内的知名度,全新品牌应该可以很快就能提升自身知名度,通过深度接触来看,大众并没有因为“JETTA”定位较低而在做工上进行缩水,整体还是保持了大众一贯的品质,当然,我和大家同样都十分期待VS5将如何定价,个人觉得,如今自主产品日新月异,产品力不容小视,VS5如果定价太高显然不会在市场中占到太多便宜,如果能够保持与自主产品差不多的水准,那么我认为还是会有很多消费者会乐意为德系品质买单的。

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闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:樊奕 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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