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如何营造高级感? 网易汽车主编聊新宝骏RS-5

2019-06-20 22:11:49 来源: 网易汽车 举报
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今天的主角除了新宝骏RS-5,还有网易汽车的副主编、网易“工业设计前沿Studio”主理人——武岳,他将作为体验者,和我们聊聊他眼中的新宝骏RS-5。

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网易汽车6月20日报道 上汽通用五菱是一个善于制造神车的企业,同时还有让人叹为观止的销售奇迹,没有人能否定它的成功,特别是在10万级以下市场上,这家企业总能带来叫好又叫座的神车,不过他们也没有坐在功劳簿上沾沾自喜,而是不断尝试新的挑战,在今年四月,上汽通用五菱发布新宝骏品牌, RS-5也是新宝骏的首款车型

如何营造高级感? 网易汽车主编聊新宝骏RS-5

今天的主角除了新宝骏RS-5,还有网易汽车的副主编、网易“工业设计前沿Studio”主理人——武岳,他将作为体验者,和我们聊聊他眼中的新宝骏RS-5。

《拜托了!主编》——网易新闻全频道主编,从各领域视角对产品进行深度体验和分享,为多样的购车用户提供不同的评价视角和观点。。

※ 国际范儿的设计

看到实车的第一眼,武岳就发出了感慨,这完全不是印象中的宝骏,新宝骏RS-5的外形设计绝对让人眼前一亮,整车线条非常犀利、硬朗,营造出了足够个性的前卫造型,和这个级别的大多数车型相比,RS-5显然更具国际范儿。

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作为新宝骏旗下的首款SUV,新宝骏RS-5采用了全新的钻石标LOGO,极具质感和立体感,给人焕然一新的感觉。

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在钻石标的周围是星辉式进气格栅,仔细观察,武岳发现格栅并不是一个平面,而是内凹的,看来车辆在设计上还是很看重细节的。

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这个分体式前大灯同样吸引到了武岳的注意,这样的设计非常大胆前卫,体现出了车辆十足的个性,技术含量也不含糊,全都是LED光源。

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接下来武岳来到车侧,这里给他的感觉相当硬朗,双肩腰线的使用让RS-5看起来很具力量感,此外双色车身的搭配还增添了时尚感。

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耀斑贯穿式尾灯绝对是车尾最吸引人的地方,也是当下很流行的设计,RS-5的尾灯是完全嵌入在车尾内的,这样车尾看起来也更加整体。

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※ 品质、科技俱佳的内饰

当武岳进到车内之后,RS-5内饰给他的第一感觉是非常规整、居家,分层设计的中控台各个区域布局清晰明了,使用什么功能都触手可得。

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车内的用料也得到了肯定,大部分都使用了软性材质,手感也比较细腻,采用皮革包裹的地方还带有缝线,这样的表现在同级中应该算是上乘水准了。

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在车内氛围的营造上RS-5也下了功夫,双色内饰让车内的品质感一下就凸现出来,此外全景天窗也没有缺席,这可是国人非常喜爱的配置。

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科技感当然也不能少,RS-5的车内带有两块大屏幕,分别是12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏,在武岳眼里,这可都是绝对的加分项。 

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看完了整体,武岳开始摆弄起来车辆的多媒体系统,RS-5搭载的斑马2.0系统具有强大的语音控制功能,通过语音可以控制车内的绝大部分功能,而且语音识别率很高,武岳认为这个功能非常方便,同时还保障了行车安全。

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此外,系统内还带有360度全景影像、智能导航等一系列功能,主流车联网的功能基本都没有缺席,而且还内置了丰富的在线APP,让无聊的车内生活一下子就变得丰富多彩了。

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※ 舒适还不乏味

说完了静态,武岳开始了动态体验,对于阅车无数的武岳而言,RS-5会得到怎样的评价呢?

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新宝骏RS-5配备1.5T+CVT的动力组合,武岳觉得这台车的动力储备还是比较充沛的,油门响应很积极,起步阶段给人的感觉非常轻盈,这一点非常适合在城市行驶。

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如果切换到S挡,车辆的动力输出会变的更加积极,车辆的提速效果也更明显,完成超车也更加得心应手。在CVT的配合下,RS-5的动力输出非常连贯顺畅,无论起步还是堵车,舒适性都能得到保证。

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RS-5的底盘采用前麦弗逊、后多连杆的悬架组合,同时还带有KONI FSD阻尼可调减振器,经过烂路时悬架的过滤比较彻底,同时不会出现琐碎震动,能够保证车内乘客的舒适性,此外当车辆过弯时,悬架还能提供比较到位的支撑性,从而抑制车身侧倾,提升弯中的稳定性,武岳总结说,RS-5的底盘舒适但不沉闷,表现出了很高的兼顾性。

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伴随着车速的上升,武岳对于车辆的NVH也给出了积极的评价,除了少许风噪和发动机噪音能传到车内,车内乘客的感受还是相当安静的,特别是胎噪的抑制,做得很到位。

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在驾驶RS-5的过程中,武岳还发现车辆配备了丰富的驾驶辅助系统,包括车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车和自适应巡航等,这样RS-5就具备了L2级的自动驾驶能力,极大的提升了行车过程中的安全性。

如何营造高级感? 网易汽车主编聊新宝骏RS-5

一圈体验下来,武岳对新宝骏RS-5的动态表现给出了总结,这是一台开起来很轻松、坐起来很舒适,同时还不会让人觉得乏味的车。

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主编点评:

与新宝骏RS-5接触完之后,武岳对车辆的动态表现留下了深刻印象,作为全新R平台的一款新车,新宝骏RS-5在动态方面确实表现出了比以往更有品质的驾乘感受,甚至让人感受到了大家常说的高级感,此外车辆的外形设计和内饰做工也都展现出了比以往更高的水准,能有如此表现,“R平台”功不可没,其基于模块化设计,可衍生出不同轴距的多种车型,包括SUV、MPV和轿车,此外R平台还能够搭载从传统动力、混合动力和纯电等多种动力系统。最后武岳总结道,毫无疑问RS-5在同级中是具有很强竞争力的,RS-5的到来确实实现了新宝骏品牌向上的第一步,同时也向市场证明,在10万级以上市场,上汽通用五菱也有实力占据一席。

另两位主编已经跃跃欲试

除了汽车副主编武岳之外,网易科技主编和旅游主编也对这辆亮眼的新宝骏RS-5进行了充分的接触和体验,他们也有不少感受想要对大家分享。想知道科技达人是如何看待新宝骏RS-5的智能互联吗?想知道资深旅游爱好者是如何品位新宝骏RS-5的吗?后面两期,敬请期待!

如想进一步了解新宝骏RS-5,也可以进入网易汽车宝骏全国交流群,网易小编随时在群里发布第一手信息,24小时恭候大家。入群可以添加官方客服:魔头女司机的微信号(autolive20),备注新宝骏RS-5,就能进入群聊啦!扫码进群,加入方式请点击<<<

闫恭亮 本文来源:网易汽车 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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