呼呼出行涉非法集资 共享汽车平台又一"噩耗"

（原标题：共享汽车呼呼出行涉非法集资被查！声称购车托管后可坐享保底收益）

继car2go退出中国、途歌车辆被回收之后，又一家共享汽车平台传来“噩耗”。

近日，福建省晋江市公安局对外公告，共享汽车品牌“呼呼出行”涉嫌非法集资，已被经侦部门立案调查。主要犯罪嫌疑人周某已被依法采取刑事强制措施。

南都记者注意到，呼呼出行曾开展“共享车主城市合伙人”项目，以购车托管形式吸引投资。其声称，投资人按照每辆12800元购入共享汽车并交给平台托管，随后，投资人享受每月可享受保底收益，累计36个月。然而，今年3月起，不少投资人陆续发现收益无法提现。

南都记者注意到，呼呼出行是起家于福建泉州的共享汽车品牌，今年4月宣布与另一共享汽车品牌“大圣出行”合并。不少原大圣出行的用户反馈称，两家平台合并后，自己新交的699元押金也迟迟无法退回。

呼呼出行涉非法集资被查，曾以购车托管形式吸引投资

据晋江市公安局6月19日发布的公告，经警方初步侦查，福建省呼呼管家互联网信息服务有限公司（俗称“呼呼出行”）因涉嫌非法吸收公众存款犯罪，6月18日已由晋江市公安局经侦大队正式立案，主要犯罪嫌疑人周某已被依法采取刑事强制措施。目前，该案正在侦办中。

呼呼出行官网显示，该公司主要通过“呼呼出行App”经营共享租车、买车、网约车、汽车金融、新能源充电等业务，业务范围主要在福建省内。截至目前，已在泉州、厦门、漳州、三明、莆田、福州等城市开设网点。

南都记者注意到，呼呼出行曾开展“共享车主城市合伙人”项目，以购车托管形式吸引用户投资。然而，如今不少投资人却面临“本金收益均落空”的窘境。

据投资人出具的呼呼出行《城市合伙人加盟合同书》，签约投资人按照每辆12800元购买呼呼出行公司的共享汽车。车辆由呼呼出行平台托管，期间产生的所有费用（如车辆月供、维修、保养、保险）也由平台方承担。同时，投资人享受每月收益保底200元，收益可计36个月。三年期满后，投资人可选择继续签约，或者过户车辆并拿回本金。

呼呼出行曾在官方微信号上介绍该业务，称其“是在传统营销的基础上，融合了粉丝经济、会员经济、合伙人制度的新的商业模式、新的运营营销战略，真正做到了末端模式创新，颠覆传统出行服务”。这一投资模式也吸引了不少用户“花钱购车，坐享收益”，投资金额从万元至数十万元。然而，不少投资人反馈称，今年3月起，账户余额中的收益无法提现。

6月24日，晋江市公安局经侦大队工作人员告诉南都记者，目前办案警方已经在呼呼出行公司总部晋江五里开发区婴童产业文创园设置了多个接待点，投资人可携带身份证件、投资凭证等到现场登记、报案。

平台合并暗藏债务纠纷，用户699元押金难退

南都记者注意到，在传出“涉非法集资案被查”之前，呼呼出行也曾因“押金难退”一度陷入舆论争议。

今年2月，呼呼出行对外宣布将全资收购另一共享汽车品牌“大圣出行”。合并后，大圣出行的不少用户也随之进行平台迁移。然而，今年5月8日，呼呼出行在官方App上发消息称，两家平台在合并过程中出现了复杂的债务纠纷，“在公司处理与大圣出行原股东方债务纠纷尚未有明确司法定论的期间，公司将暂停退还保证金及其他资金事宜。”

泉州市民钟先生告诉南都记者，自己本来是“大圣出行”共享汽车的用户，在平台缴纳了租车保证金1200元。今年2月，大圣出行对外宣称被呼呼出行全资收购，原大圣出行的官方微信、App等都进行了变更。基于对此前用车的便捷体验和信任，钟先生同意用户迁移，在呼呼出行平台上重新注册，并缴纳了699元的押金。

用户押金被“冻”住。

然而，到了今年6月，钟先生发现在呼呼出行App上已经找不到车了。意识到情况不妙的他急忙申请退款，结果699元的押金却被牢牢“冻”住，“客服电话打不进去，在线客服也很少回复了。”钟先生说。

6月24日，南都记者从晋江市公安局了解到，除了投资人之外，迟迟无法退还押金的呼呼出行用户也可以到现场进行登记。

这名工作人员表示，“呼呼出行此前收购了另一家共享汽车品牌大圣出行。目前这两个品牌实际为同一家公司。所以原大圣出行无法退押金的用户也可以到现场进行登记。只是，现在案件还在侦办中，用户押金问题也只能登记，不能立马退还。”

采写：南都记者 毛淑杰