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其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

2019-06-27 07:41:25 来源: 网易汽车 举报
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像凯美瑞这样的主流中型车,很多人的潜意识里都会认为2.0L版本是一个比较委屈的选择,要不是因为预算有限,一定要上2.5L或是混动版本,那到底是不是大家认为的这样呢?今天我们就从动力、配置等几个方面看看是不是很委屈。

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网易汽车6月27日报道 像凯美瑞这样的主流中型车,很多人的潜意识里都会认为2.0L版本是一个比较委屈的选择,要不是因为预算有限,一定要上2.5L或是混动版本,那到底是不是大家认为的这样呢?今天我们就从动力、配置等几个方面看看2.0L版本是不是值得选择。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

我们今天的试驾车为2019款凯美瑞2.0G豪华版,官方售价19.98万,可以看做是2.0L车型的顶配,虽然价格上还有一款更贵的运动版,但配置其实并没有这台高。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

※ 对动力的质疑一直都在

全新的动力总成是2019款凯美瑞带来的最显著变化,基于TNGA架构的Dynamic Force系列全新2.0L发动机搭配可模拟10速的CVT变速箱,这套动力系统之前已经装配在了C-HR上,这次在凯美瑞上动力参数调得又更高了一点。

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其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

2.0L发动机带有高速燃烧技术、电动连续可变气门、可变冷却系统以及D-4S双喷射系统,热效率高达40%,技术含量确实不低,动力参数也算比较漂亮。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

很多人都会担心2.0L发动机对于一台中型车来说会不会很肉,所以在三天时间内我重点体验了车辆各个区间的动力水平,由于车辆的油门偏沉又是自然吸气发动机,起步和低速的感觉并不是很轻快,但远没有到让人着急的程度,红灯起步完全能跟得上车流的节奏。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

中途再加速的感受要比起步好,在法定限速区间内,2.0L发动机不仅可以提供持续的提速能力,而且力道还并不弱,当然这需要转速超过2000rpm,只要转速上去了,以正常代步的标准衡量,动力绝对不会成为拖累。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

其实对动力每个人都有自己的衡量标准,如果您性子急,平时开的车也快,那觉得2.0L凯美瑞不够有劲儿也很正常,但如果不是这种情况,比如我,平时开2.5L混动车,我就没觉得这台凯美瑞肉,上下班代步还挺愉快的。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

至于底盘,应该是这一代凯美瑞最让人惊喜的地方,之前凯美瑞给人的印象也够舒适,但确实太单薄,缺少高级感,如今它的底盘已经足够厚实,质感也一下就出来了,沉稳得甚至像是一台豪华车,虽然依旧缺少活力,但高级感明显提升了一大截。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

转向的力度一点都不轻,当然肯定不是清晰犀利的调校风格,不过确实让人感觉很沉稳,而且还挺细腻的。几天下来观察了一下车辆的油耗,基本都是单人开空调驾驶,堵车情况比较严重,中间还有长时间的怠速拍摄,行车电脑显示平均油耗为6.5升/百公里,反正我挺满意的。

※ 配置同样比较丰富

除了对动力的担忧,配置缩水也是大家的一个顾虑,下面咱们就来具体看看,2.0L和2.5L车型都有豪华版这个配置,差价2万整,不算动力,配置上只差了全景天窗、驾驶模式选择和轮胎规格,可见两车的差异并不大,2.0G豪华版的配置同样是比较齐全的。

2.0G 豪华版/2.5G 豪华版 差异对比
车型 2.0G 豪华版 2.5G 豪华版
售价(万元) 19.98 21.98
轮胎尺寸 215/55 R17 235/45 R18
驾驶模式选择 -
天窗 常规天窗 全景天窗
动力系统 2.0L+CVT 2.5L+8AT
最大功率(kW) 131 154
峰值扭矩(N·m) 210 250
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其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

再看这台2.0G豪华版的具体表现,电子手刹、六气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、前后倒车雷达、倒车影像、自适应巡航、自动驻车、无钥匙进入/一键启动、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、9英寸中控大屏、导航、LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动分区空调这些都有,真的挺均衡挺够用了。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

当然,如果您对配置的要求非常高,可以接受2.0L的动力水平,但却需要2.5L或2.5混动顶配那样丰富的舒适和科技配置,那2.0L车型确实满足不了,因为2.0G豪华版基本就可以看做是2.0L的顶配了。

※ 2.0L的豪华或锋尚值得选

这台2.0G豪华版配置不错,但并不代表所有2.0L车型都不错,纵观2.0L的四款配置,精英版和领先版相对比较普通,豪华版和风尚版差异很小,都很值得推荐,喜欢运动外观的话就直接选2.0S锋尚版。

凯美瑞2.0L车型配置对比
车型 精英版 领先版 豪华版 锋尚版
售价(万元) 17.98 18.98 19.98 20.58
轮胎尺寸 205/65 R16 215/55 R17 215/55 R17 235/45 R18
胎压监测 报警 报警 显示 显示
车道偏离预警 - -
主动刹车 - -
前后雷达 - -
倒车影像 - -
自适应巡航 - -
驾驶模式选择 - - -
运动外观套件 - - -
一键启动/无钥匙进入 - -
方向盘材质 塑料 真皮 真皮 真皮
换挡拨片 - - -
抬头显示 - -
座椅 织物手动 皮质电动 皮质电动 织物手动
9英寸中控大屏 - -
导航、蓝牙、CarLife - -
自适应远近光 - -
自动雨刷 - -
空气净化 - -
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其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

※ 新增了颜色和配置

2019款凯美瑞外形基本没变,不过车身颜色有所增减,试驾车的颜色就是新增的,看起来还是挺高级的。试驾车并不是运动版本,所以气质上要沉稳一些,这代凯美瑞刚出的时候大家都觉得非常激进,现在看惯了也没这么强烈的感觉了,不过和上一代相比确实好看太多了。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

除了中控大屏幕区域,内饰也都是维持了原样,大屏幕的尺寸变大了,系统也换新了,功能上也增加了导航、CarLife等,比之前更好用也更实用了,此外我们这台试驾车还有两处增配,分别是自动雨刷和胎压显示。

其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

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其实不委屈 试驾2019款凯美瑞2.0G豪华版

结语:

对2.0L凯美瑞动力和配置的担忧基本可以打消了,动力肯定没有2.5L从容,但绝不孱弱,更不会成为拖累,配置的话,豪华版和锋尚版与2.5L车款区别不大,挺均衡的。所以,那些预算有限只能买2.0L的朋友们,不用太担心,大胆买吧,不过最好选高配,至于预算够买2.5L的消费者,其实2.0L也不是不能选,看自己实际需求做决定吧。

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闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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