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网易汽车6月30日报道
千与千寻:寻一场幼稚的“春梦”
时隔18年,《千与千寻》终于在中国上映了,上映两天票房就轻松突破1.5亿元,欠了宫崎骏先生十几年的电影票这次终于有机会一次还清了。这简直是“有生之年”的系列之一!
这部是宫崎骏的集大成之作,没有之一,曾以304亿日元的骄人成绩,位列有史以来日本电影票房冠军。
并荣获第75届奥斯卡最佳动画长片奖,第52届柏林国际电影节金熊奖,第21届香港金像奖最佳亚洲电影等等大大小小几十个奖项,这些奖项一张海报都快列不完。
从前看,觉得这是一个普通小女孩去异世界救爸妈,后来再看,发现这是一部教我们成人世界并不美的动漫。
有网友这样感慨,“小时候以为自己是愣头愣脑、执着向前的千寻,长大后才明白,自己是那个孤独的戴着面具的无脸男。”
电影很多情节小时候看觉得新奇有趣,长大后却看得泪流满面。n刷后,才多少悟出被“幼稚”装点出的残酷,被“浪漫”浸泡着的血淋淋的现实。
宫崎骏导演用无尽的幻想构筑起来的这两个多小时,仿佛是一部动画版的隐喻集,其中包含着难以估量的信息,不同的人会得出不同的解读。
被欲望“异化”成猪的父母
呢喃着“我好寂寞”的无脸男
典型的泡沫经济时代下的大企业
千与千寻:看“车”的另类解读
01千寻的身世背景都在这辆车上
在日本这个汽车王国里,德系奥迪竟然在影片中C位出道!故事一开始,一辆不起眼的灰色奥迪A4就出现在了银幕上。
爸爸 爬的上去吗?
爸爸:没问题这辆车可是四驱的
看来奥迪的“跨超” quattro “小壁虎”已经深入人心!(我只想说这广告植入可真到位,比变4中的“舒化奶”强多了)
啧啧,除了品牌logo露出之外,还有台词对车的亮点介绍(对不起...这里突然职业病犯了)
说到这里,不知是否有人注意到这辆奥迪的“反常”之处,由于日本奉行左侧通行,所以车车都是右舵,而这影片中车却是左舵。
千寻家的那辆奥迪A4轿车是不同于传统日本右舵汽车的驾驶方式,说明千寻家的那辆奥迪A4是从德国原装进口的。
所以作为“小中产”家庭走出来的千寻,刚到汤馆的时候什么活都不会干,其实就被这辆“左舵奥迪”铺垫的明明白白了。
在当时日本的泡沫经济时代下,他们家还能开着进口及德国车,可真不止是小康家庭呢,这么看来,原来宫崎骏讲的是个“变形记”的故事...
02 千寻千寻的时代隐喻都在这条国道上了
刚刚也说过了,在影片开头,千寻一家驾驶着私家车,在公路上驾驶。而这个公路景观,是以日本国铁JR线的“四方津”站为原型。《千与千寻》的美术指导及主创人员,事先对原景地做过周密的实地调查。之所以用“四方津”作为故事开始的舞台,是因为它位于日本“20号国道”甲州街道。从电影画面上,可以清楚地看见,公路上耸立的蓝色路标显示,20号国道的前方是“21号国道”。然而,在现实中,日本的20号国道和21号国道,相距甚远不说,根本没有任何一处衔接或交叉。在影片中,千寻的父亲在21号国道路口走了歧路,意指21世纪的日本迷失了方向...
这种迷失包括:成人的贪婪、先消费再付钱、信用卡、过度开发、被异化的劳作、精神的麻木与空虚等等......
电影中,之所以让20号国道和21号国道首尾相连,无疑是对20世纪和21世纪更迭的有意暗示。而“国道”这个词的内涵,也恰如其分地揭示出,整个影片的故事,是关于日本的“国家寓言”。
细思极恐...2001年,《千与千寻》制作完成。电影里的千寻是十岁,照此推算,千寻应该出生于日本泡沫经济崩溃的1991年。
推算来看,千寻的年纪,与日本经济的停滞期相吻合,在日本历史上被称作“失去的十年”。迷茫和失去都是时代赋予的,甚至为了活下去,失去了自己的名字,忘了自己是谁...
电影中的千寻,暂时失去了社会属性,无家可归,无书可读,在这个10岁少女身上,投射出成长于经济萧条期的年轻人不安定的精神状态。
这样看来,“千与千寻”是不是也可以理解为,是一种日本在“2000年”这世纪之交的“寻找”呢?
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