三年六折或积分补偿 小鹏汽车官方最终补偿方案

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网易汽车7月18日报道 小鹏汽车维权事件有最新进展，今日从小鹏汽车官方渠道获取了最新的补救措施。

小鹏汽车表示：

方案A：提供100,000积分，价值10000元，可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购；

对于2019款G3已下订但未提车车主，理论上都可以转订2020款车型，要根据不同用户订单情况来判断。而若用户选择继续2019款G3车型，在车辆交付后也享受与当前已提车用户相同的专属权益。

小鹏汽车G3从亮相到上市仅用了一年的时间，又用了7个多月的时间推出更大容量的升级版车型，这个速度确实有些快，超越了常规造车企业的产品更新速度。

7月10日小鹏汽车推出2020款小鹏G3，包含G3 520、G3 400两个型号的六款配置车型，综合补贴后全国统一售价区间14.38-19.68万元。新产品比2019款G3的13.58-16.58万的售价更具吸引力，拥有长达520km的NEDC综合续航里程、L2.5级自动驾驶辅助能力。

2020款小鹏G3 520起售价为159800元，相较于2019年款小鹏G3，不仅续航里程要多出一百多公里左右，而且售价还便宜了近万元。之前以16.28万元的价格购买2019款智享版，但现在这个价格可以买到更高续航的G3 520的悦享版。

有部分用户反映了一个现象，小鹏汽车的销售人员在之前就得知小鹏汽车即将推出新款车型，但由于跟公司签署了保密协议，所以并未告知消费者这一信息。

除了新用户，还有一部分老用户表示，曾于2018年订购小鹏汽车，今年5月才提车，过了不到2个月，新款就推出了，且新车在配置方面更丰富，价格更实惠。

在此前有媒体报出用户抱怨：“如果去年提车，今年出的新款，那大家都理解。但是，一年内新车变成老款，谁能接受的了，至今还没提到车，就被告知一样的价格只能选择低续航版。”

很多新提车或定车的用户都纷纷要求退车退款或进行补偿。小鹏汽车创始人何小鹏曾在7月12日发微博长图，个人表示可以对老车主进行补偿：“从即日起，（老车主及家人）3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。”

小鹏汽车的回应，并没有让这些维权用户满意。甚至有用户在微博下面跟帖回复到：“还要继续买你家的车？你在做梦吧。”

7月13日，有多名车主到北京、上海、广州等地的小鹏汽车城市服务中心，围堵小鹏汽车总部，打出各类标语进行维权，希望能退换车或免费升级续航。对于用户而言，得不到满意的答复时，除了用拉横幅、贴标语的形式集体维权，来吸引官方和社会各界的关注，他们的做法很消极，但也实属无奈。

曾经以4567888美元成功拍下沃伦巴菲特20周年慈善午宴的90后创业者孙宇晨也蹭了一回热度，宣布个人拿出1000万人民币作为法律起诉保证金。孙宇晨承诺对补偿方案不满意的用户可以起诉小鹏汽车，他个人补贴80％的法律费用，直至小鹏汽车给出满意方案。

用户也有不同的声音

契约精神，是我们所有用户都应该遵守的。在购车之初并没有签订什么明文的“保价”书面合同，所以消费者理应为自己的行为而埋单，这也是在话题中很多人提到的。那企业是不是也有问题呢，严格意义上来说，企业本身并没有原则上的错误。

对于常规的燃油车，也会面临更新迭代的情况，甚至是国五排放升级到国六时都会有加大优惠幅度清库存的营销举措。但这次事件中小鹏的销售人员明确否认近期会推新车型，有可能还会涨价的消费话术，不但没对销售有促进作用，反而有负面影响。

小鹏汽车作为造车新创企业，面临的问题还不止这些。产品的规划和传播节奏需要把控好，并且在产品交付前没有良好的产品培训。对于事情发生之后的官方回应也欠缺沟通，通过官方渠道和用户沟通时更加需要技巧。以上这些错误的做法导致了小鹏汽车目前的窘境。

其实事件本身对用户和小鹏汽车的影响都是有限的，用户在没有寻求好良好的沟通环境和满意的结果后采取了极端的维权行为，虽然容易被大家理解但并不值得提倡。反观小鹏汽车没有考虑到用户利益被侵害的情况，这也是让用户，尤其是支持小鹏汽车的那些真实买家比较失望的。

希望小鹏汽车和其他新创的造车新势力也能从这个事件中吸取教训。往往事态还没扩大的时候很容易站在消费者的角度去化解，激化矛盾或置之不理的后果就是付出了更多的成本，也未必能真的息事宁人。对于此次小鹏汽车给出的最终答复，不知道对于寻求沟通结果的用户是否满意呢？

关于小鹏汽车： 2014年6月，位于广州，来自阿里巴巴的何小鹏，联合YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛等多名互联网企业的高管大佬，以及多家知名风投机构的投资，共同投资创立小鹏汽车。

2017年8月29日，何小鹏离开了阿里巴巴正式加入小鹏汽车，出任小鹏汽车董事长。

2017年10月12日，小鹏汽车首款量产车型正式下线，在互联网造车行业中率先实现量产。

2018年1月，小鹏汽车交付了39辆新车。

2018年1月10日，小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发，将于2018年春季上市。

2018年12月12日，宣布G3正式上市，并同期启动交付。

2019年6月18日，小鹏汽车第10000辆车下线。

2019年7月10日，2020款小鹏G3上市，提升了续航里程，售价下调。

2019年7月12日，何小鹏个人微博发布对用户的补偿方案。

2019年7月18日，小鹏汽车发布最终补偿声明。