网易首页 > 汽车频道 > 行业 > 正文

有哪些自主品牌在车市寒冬中逆势上行

2019-07-19 08:15:00 来源: 第一财经 举报
0
分享到:
T + -
据乘联会数据,2019年1~6月国内市场累计狭义乘用车市场实现销量995万辆,较去年同期1156.3万辆下跌14%,而同期间自主品牌的销量则为382.9万辆,相较去年同期更是下滑17.2%。

车市的寒冬里,仍有部分自主品牌逆势增长。

据乘联会数据,2019年1~6月国内市场累计狭义乘用车市场实现销量995万辆,较去年同期1156.3万辆下跌14%,而同期间自主品牌的销量则为382.9万辆,相较去年同期更是下滑17.2%。

不过,在自主车企面临连续数个月销量下滑的背景下,仍有部分自主品牌的销量呈现上升趋势。

据中国一汽的销量快报显示,该集团旗下红旗品牌1~6月累计总销量为3.32万辆,较去年同期增长327%,占据自主品牌同期销量增幅的首位,同为“一汽系”自主品牌的奔腾1~6月累计总销量为4.9万辆,结束了近一年来的下行趋势,重新回归到上行道。此外,长城汽车1~6月累计销量为49.4万辆,同比增长4.7%;比亚迪汽车今年上半年累计销量约为22.81万辆,同比增长1.6%。

对于自主品牌来讲,是一个难熬的多事之秋,而部分企业能实现增长,主要靠新能源车拉动。

据长城汽车的销量快报显示,受到国内市场SUV板块整体下行的影响,作为该公司销量支柱的SUV板块总销量也出现下滑,1-6月累计销量相较去年同期降低0.79%,虽然降幅远远低于同期国内市场的销量降幅,但体现市场趋势仍难以乐观。

不同于国内传统燃油汽车,长城在新能源及出口业务方面则有所增长。长城旗下新能源品牌欧拉于今年1~6月份累计销量为27013辆,占据长城汽车总销量的4.9%,这个去年8月才上市的新能源品牌,基本抵消了长城汽车在传统燃油车领域SUV的销量下滑;而同期长城汽车出口量为30305辆,同比大幅增长29.39%,并占集团总销量比例的5.8%。

比亚迪的销量更多也是靠新能源车在推动。今年上半年,比亚迪汽车的累计销量同比增幅仅为1.6%,其中新能源车销量约为14.6万辆,同比增长94.5%,尤其是纯电动汽车今年上半年累计销量约为9.6万辆,同比增长301.76%。比亚迪董事长王传福在一次公开讲话中表示,新能源汽车短期增速可能会变慢,但全年仍然可实现40%的增长速度。

不同于长城与比亚迪靠新能源车拉动销量,“一汽系”自主品牌的增长则是在渠道等方面进行变革。

近日,一汽集团董事长徐留平提到,一汽系自主品牌需要不断加强和消费者的接触度。为此,一方面需要让消费者了解这个品牌,另一方面也应当从经销商及渠道入手,整体改变营销战略。无论是红旗与故宫的合作,奔腾与小米的合作,还是一汽与滴滴、首汽约车的合作,均体现产业聚合之后,对于消费者的体验与商业模式的创新方面将产生的变革。去年11月,一汽红旗宣布将完善及扩展渠道的新战略,此后红旗品牌的体验式销售网点快速增长。

汽车分析师张强接受第一财经记者采访时谈到,自主品牌要在逆境中突围,要能够提供消费者所需要的产品、服务及体验。

目前,自主品牌与合资品牌抢占市场过程中仍然承受不小的压力。上海某自主品牌的经销商张生告诉第一财经记者,相比于合资品牌,现在的自主品牌在技术沉淀及品牌美誉度方面均有一定的差距,并称目前的销量,很大程度上依赖于在国五转国六及新能源汽车补贴等因素推动。

杜俊博 本文来源:第一财经 作者:权小星 责任编辑:杜俊博_NA2813
分享到:

热门车型推荐

1

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):42.58~61.68万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.8~7.5(官方)
2

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.0~6.6(官方)
3

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.29~44.99万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):8.5~9.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页