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网易汽车7月22日报道 位于内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗哈根诺尔本来有一个巨大而美丽的湖泊，随着地下水位的下降，这里成为了生命的“禁地”。生态脆弱、沙漠化严重，一到秋天，土地白茫茫的一片盐碱，仿佛下雪。
近日，笔者跟随现代汽车集团来到了哈根诺尔，亲眼看到工作人员在这片生命禁地中创造出的绿色奇迹，并撸起袖子参与了一把，也算给每年见面的沙尘暴一点“反击”。
内蒙治沙这件事现代汽车干了十二年。每年都会携手大学生、员工和媒体志愿者在内蒙古埋植沙障，栽种适宜盐碱地生存的植物，持续为贫瘠的盐碱干湖盆地埋下绿色的希望。
谁都知道在荒漠里播种是多么困难，盐碱、干旱、大风……各种复杂的情况让“治沙”变成了一场时间跨度很长的攻坚战，现代汽车有一个最大秘诀——“坚持”。
治沙十二载创建“绿色奇迹”
十二年间，现代汽车集团携手环保NGO致力于内蒙古盐碱干湖盆地的治理，并组织了4000余名中韩大学生及员工志愿者走进内蒙古，为当地生态恢复贡献力量。
第一期项目（2008—2013）“查干诺尔盐碱干湖盆治理”于2013年顺利结项，为内蒙古盐碱地铺上了5000多万平方米的一年生碱蓬、芨芨草等固沙植被，使查干诺尔湖成为全球范围内草地恢复面积最大的单个地区。
2014年，现代汽车集团在锡林郭勒盟正蓝旗再次拉开了盐碱干湖盆地治理的帷幕。项目负责人朴祥镐介绍，他们发现目前科学的治理方法是在盐碱干湖盆上大面积种植碱蓬等耐盐碱类植物，用植被压住盐碱尘，并通过碱蓬等植物的生长，改变干湖盆的土壤结构。但当地环境复杂：土壤盐碱度PH10~22，限制了大多数植物的生长。秋冬干旱，夏季积水，温差巨大，很少有植物经得起这样的“折腾”。大风还会刮走种子，让生态没法自己循环。
为此，二期项目在当地建设了现代生态园苗木基地，以此为基础，六年间，日复一日地在当地开展实地调研及实践工作。通过扦插，育苗盘移植，种肥土播种等方法创新用灌木、碱茅草、芦苇等多年生植物治理盐碱干湖盆，尝试探索治沙有效实用的新方法。
由于草原上恶劣的大风天气，碱蓬等植物的种子很容易被吹走，很难落地生根，埋植沙障是目前治沙最行之有效的方法。图为志愿者打造“沙障”。
一年生的碱蓬与多年生的碱茅草混种，以应付多变的自然环境。
环保事业无国界
据调查，目前我国荒漠化土地面积为261.16万平方公里、沙化土地172.12万平方公里，占国土面积近五分之一，是世界上受沙漠化危害最为严重的国家之一。近年来，国家采取了一系列重大措施遏制其扩张态势，取得了显著效果，但局部地区情况仍不容乐观。
内蒙古便是荒漠化问题的集中地与危重区之一， 脆弱的生态环境与低下的植被覆盖率，使其就像悬在京津冀头顶的巨大“沙盆”。当季节性大风来临时，盐碱和沙土被裹挟着进行“长途奔袭”，为当地牧民及京津冀居民带去严重的生活困扰，种种迹象均宣告着沙地治理已迫在眉睫。
现代汽车“迎难而上”，一行十二载，与中国共青团中央、内蒙古地方政府及韩国环保组织生态和平亚洲，携手攻克内蒙古盐碱干湖盆难题。
创造了“量变转质变、荒漠变绿洲”的绿色奇迹，更号召了一批又一批的中韩志愿者奔赴荒漠开展志愿者活动，示范了环保事业无国界的开阔格局。
2018年，现代汽车集团荣获中国社科院“年度十大公益企业”，“内蒙古盐碱干湖盆治理”项目连续三年蝉联中国50佳公益项目前三名，并成功入选“年度十大品牌公益项目”。不仅如此，现代汽车集团已连续9年被评为中国社会“最具责任感企业”、获得中国社科院企业社会责任发展指数、公益发展指数汽车行业第一名。
新能源技术畅想“绿色未来”
谈到环保，也不能不提到现代汽车集团的“老本行”。
在汽车技术研发方面，现代汽车专门设立环保汽车生产线，通过采用节能燃料、应用高燃油效率技术、Eco驾驶系统和Eco汽车远程信息服务系统等技术，使新车燃油效率持续得到改善。
此外，现代汽车也是全球首家实现氢燃料电池车量产的车企。2018年，现代汽车集团推出新一代氢燃料电池车NEXO，它不但“只排出水，不排放二氧化碳或其他污染物”，还可以吸入污染的空气，排出干净气体。
目前，现代汽车正在研发全新的电动车品牌——E-GMP，并将于2020年研发完成。到2025年计划推出44款以上新能源汽车。同时，现代汽车也正在推进电动出租车的新型运营模式，将来试行后引入中国。
结语
内蒙治沙是一件难度很高，并且短时间内成效不明显的公益活动。十二年来，现代汽车与一波又一波的志愿者们，在这片荒漠里创造了“绿色奇迹”。这是现代汽车通过自身经营创造本地价值，为当地社会和环境做出贡献的初心。草原之外，现代汽车通过技术和新能源车型，将环保理念贯穿始终。
而环保不仅是车企的责任，也是我们每个人可以从日常点滴去参与的、“全人类的大事”。
本文来源：网易汽车
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张媛_NAB6669
