空间实用好上手的小SUV 试驾一汽奔腾T33

■ 空间表现：实用性不错

乘坐空间对于小型SUV来说，由于较高的坐姿，往往能达到A+级轿车的水准，奔腾T33在这方面也表现不错。

储物空间方面，前排乘客照顾比较到位，后排乘客只有门板的空间可以利用，所幸门板储物格尺寸不小，还可以接受。

以标准的20寸行李箱作为参照物，可以看到奔腾T33的后备箱尺寸还是不错的，也很平整，可以四六放倒的后排座椅则强化了其拓展能力。

■ 驾乘感受：平顺舒适为主，容易上手

动力系统方面，奔腾T33搭载1.6L发动机，最大功率84kW，峰值扭矩155N·m。匹配5速手动和6速手自一体变速箱，油耗申报值为6.9L/100km。

这套动力系统最大的特点就是平顺（实际上也是T33整车驾驶的亮点，无论是动力还是转向），即便是S挡也不会有明显的换挡冲击。84千瓦的功率并无法提供充沛的动力储备，毕竟它所针对的用户群体还是以日常代步为主要诉求。

油门和制动踏板的力度也算得轻巧，加上响应都比较线性，这让初次接触T33的驾驶者上手也比较容易。转向整体表现中规中矩，转向力度和回正力矩也都不突兀。

奔腾T33采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，也是同级车型的常规结构。底盘质感方面，T33表现中规中矩，没有太多惊喜，在遇到高速公路有细微起伏的时候，也有不少振动传到车内。

要说到隔音降噪，T33就表现出小型SUV的局限性，毕竟能做文章的车身尺寸和成本空间都比较有限。当发动机转速提升到三千转左右就会有比较明显的噪音传入乘员舱，市区这一点问题尚不突出，长途旅行就容易让人疲劳。

结语：奔腾T33平顺的动力系统，时尚的外观内饰设计都是奔腾T33给我们留下的最初印象，其他方面它也和同级产品处于同等水准。T33将在8月3日上市，预计定位会高于现款X40，我们也会及时带来它的最新价格信息。