(原标题:广汽集团人事密集换防,释放哪些信号?)
在车市整体依旧下行的大环境下,今年上半年,广汽集团依旧取得了逆势上扬的成绩。不过,就在7月31日,广汽集团“猝不及防”地官宣了一系列人事调整,引起了业界高度关注。
其中,最备受关注的两大调整,分别是冯兴亚任广汽新能源董事长以及张跃赛任广汽乘用车总经理。从此次调整来看,广汽集团释放了几个重要信号,那就是再次拔高了广汽传祺和广汽新能源在集团内部的重要性,为未来提早进行布局。
信号一:广汽新能源或将成重要增长极
在7月28日举行的广汽智能科技大会上,广汽集团正式发布了ADiGO(智驾互联)生态系统,广汽集团总经理冯兴亚在发布会上,也分享了广汽集团转型移动出行服务提供商的最新进展,传递广汽在智能网联新能源领域的研发水平。仅仅三天后,他就正式就任广汽新能源董事长。业界评价,这是广汽集团拔高广汽新能源战略地位的重要举措。
从研发的角度来看,广汽集团进入新能源领域已有多年历史,但广汽新能源在业内,却依然是个不折不扣的“新人”。刚满“两岁”的广汽新能源,在今年正式上市Aion系列首款纯电动轿车——Aion S,这款新车是基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造。
上半年,广汽新能源销量为1.2万辆,在业内排名并不算太靠前,但此前Aion S已经取得超过五万辆的订单,随着产能逐渐爬坡,销量有望在下半年得到较快增长。冯兴亚将肩负带领广汽新能源进入新能源车的销量“主战场”的重任。
信号二:广汽传祺谋破局
针对这一系列人事调整,广汽集团方面介绍,调整是紧紧围绕强化自主品牌一体化运营而展开,“当前汽车行业销量整体遇冷,广汽集团更需进一步集中全集团资源支持自主品牌,加强统筹自主品牌业务。”
这股冷意,广汽传祺的感受恐怕也不浅。南都记者查阅数据了解到,广汽集团上市公司的公告显示,今年上半年广汽乘用车销量为18.69万辆,跌幅高达30.3%。而在广汽集团的官方口径上,自主品牌广汽传祺终端销量则保持了增长。实际上,上述两个说法并不矛盾,一方面市场的确承压,另一方面,广汽乘用车也在去库存上取得了较好的成绩。
显然,接棒郁俊的张跃赛,面前依然充满了挑战和机遇。按照计划,广汽传祺全新一代GA6中级车将于本月正式上市,而曾经的“网红爆款”GS8也有望在今年迎来一次中期改款。
张跃赛在此之前,曾任广汽本田企管部部长、广汽丰田副工厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理、广汽三菱党委书记和执行副总经理,现任广汽商贸党委书记、董事长。在广汽三菱任职期间,曾带领广汽三菱达成销量超计划、超同行的快速发展。
信号三:数字化与国际化转型加速
其他受关注的调整上,现任大圣科技董事长胡苏兼任广汽集团数据信息本部部长。广汽介绍,他将积极推动集团数字化转型,以数字化推动广汽集团在行业内实现高质量发展。此前,他还曾任广汽商务公司总经理、广汽丰田副总经理、广汽汇理执行副总经理。
郁俊则进一步“转战”国际市场。对于郁俊的任命,广汽集团表示,郁俊具有较强的市场开拓能力和丰富的国际合作经验,曾分别带领广汽本田和广汽传祺实现业绩突破,将筹建广汽乘用车国际有限公司,全面开拓海外业务。
采写:南都记者 钟键挺