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FCA:推多款电动车 今明年可避免欧盟碳排放处罚

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网易汽车8月8日报道 据《欧洲汽车新闻》报道,菲亚特克莱斯勒集团(FCA)首席执行官迈凯明(Mike Manley)表示,因为将推出多款电动车型,并与特斯拉达成碳排放购买协议,2019至2020年间,集团将不必因欧盟二氧化碳排放标准而支付罚款。

迈凯明表示,由于与特斯拉达成的碳排放购买协议,即将推出的插电混动版吉普Compass、Renegade和Wrangler,以及全新的纯电动菲亚特500、传统内燃机燃油效率的提升,菲亚特克莱斯勒集团将能够符合欧盟二氧化碳的减排目标。


迈凯明表示:“今年我们将继续推出改进版传统发动机技术,其中包括我们新的GSE三缸、四缸汽油发动机。” GSE 1.0和1.3升汽油发动机在波兰的别尔斯克-比亚拉(Bielsko Biala)工厂生产,目前搭配在菲亚特500X小型跨界车和Renegade上。菲亚特克莱斯勒计划从明年开始,在其意大利泰尔莫利(Termoli)工厂增加上述发动机的生产。

2020年,菲亚特克莱斯勒集团将推出电动版菲亚特500以及各种插电式混合动力版吉普车型。迈凯明表示,随着这些电动化车型的推出,它们的销量将占据集团欧洲销售组合的5%左右。上述车型,加之菲亚特500和吉普Renegade等轻型混合动力车型的推出,以及从特斯拉购买的碳排放配额,使得迈凯明信心满满,不用担心欧盟的碳排放超标处罚。

高昂的成本

虽然菲亚特克莱斯勒集团预计集团可以避免欧盟的碳排放罚款,但要达到碳排放合规,菲亚特克莱斯勒集团依旧需要支付昂贵的费用。菲亚特克莱斯勒集团首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)在第一季度电话会议上表示,今年欧洲地区的碳排放合规成本为1.2亿欧元。2019年,菲亚特克莱斯勒集团全球碳排放的合规总成本要比2018年所支付的6亿欧元“略高”。

帕尔默表示,碳排放合规成本对菲亚特克莱斯勒集团欧洲大区业务(包括非洲和中东地区)的利润率拖累了50个基点(0.5%)。他补充道,汽车电动化也将增加工业成本。迈凯明则表示,菲亚特克莱斯勒集团将通过定价方式,弥补60%的额外电动化成本。

另一方面,迈凯明并没有指明菲亚特克莱斯勒集团是否能够在2021年避免罚款,届时欧盟将执行新的排放法规。迈凯明表示,菲亚特克莱斯勒集团的目标是到2022年,在没有特斯拉信用配额的帮助之下实现碳排放合规。为了在2021年达到碳排放完全合规,菲亚特克莱斯勒集团计划在产品阵容中增加另一辆纯电动汽车、另一款插电式混合动力汽车和四款轻度混合动力汽车。迈凯明认为, 到2022年,菲亚特克莱斯勒集团对于购买碳排放配额的需求将“非常非常小”。(编译:海岱青州)

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