标配尚可 捷达VS5详细配置/车款预售首曝

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网易汽车8月15日报道 日前，根据相关渠道相信：捷达品牌首款车型——捷达VS5的详细配置和每个车款的预售价首次曝光。据悉，新车搭载1.4TFSI发动机，匹配5MT和爱信6AT变速箱，共提供5款车型，其中标配LED大灯、ESP、定速巡航等配置。此前，该车在一汽-大众成都分公司正式下线，并在7月18日公布预售价格区间为8.98万-11.98万元。

【最新相信配置表】

↑详细配置表曝光照片↑

↑详细车款预售价和亮点配备↑

※配置解读：

共提供5款车型，实际为3款配置：时尚型（含手动和自动）、舒适型（含手动和自动）、豪华型（仅有自动）。

·时尚型的标配还算丰富，常用配置包含：LED大灯、LED日行灯、LED尾灯、车顶行李架、17寸铝合金轮毂、电动调节外后视镜带转向灯、可调节方向盘、ESP车身稳定系统、坡道辅助系统、前排双气囊、全新一代WOKS安全头枕、ISOFIX儿童座椅接口、启停系统与能量回收、四门一键防夹电动车窗、行李箱照明灯、定速巡航、后倒车雷达。

·舒适型应为主打配置，主要提升在人机交互系统上，在时尚型基础上增加了：18寸双五幅运动铝合金轮毂、迎宾照地灯、多功能行车电脑、真皮多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、驾驶员座椅6向电动调节、内饰氛围灯、后排侧安全气囊、胎压监测系统、雨量感应式无骨雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动、疲劳监测、前后倒车雷达、倒车影像、6扬声器音响、全新设计8英寸多媒体交互系统(带Car Play、CarLife、Welink手机映射功能、SUV接口、蓝牙功能)。

·顶配的豪华型则增加高大上的配备，包含：大灯感应自动开启、大灯回家功能、电动天窗(带防夹功能)、18寸熏黑双五幅运动铝合金轮毂、双温区自动恒温空调、头部气帘、Cleam Air PM2.5过滤装置、ACC自适应巡航、Front Assist预碰撞安全保护系统。

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【预售信息】

※首批车主五重好礼

首批车主订车只需交纳2000元订金，即可享受“达人享出众”首批车主五重奖励，包括“通达质保礼”、“私人订制礼”、“轻松乐享礼”、“焕然出新礼”、“众星尊显礼”五大好礼。

·通达质保礼：购车即可得5年10万公里超长质保。

·私人订制礼：独享个性后装升级，内饰、外饰、智能设备三选一。尊享版内饰升级包括仪表板软化和氛围灯；炫享版外饰升级包括个性车贴和外饰套件；智享版智能升级包括远程控车和无线充电。

·轻松乐享礼：全款购车可获得3年6次保养。贷款购车可享12-36期免息、0-1成超低首付。

·焕然出新礼：新老客户均可享受增换购礼遇。新客户置换新车享2000元保险补贴；捷达老客户置换享一年保险补贴，增购享2年4次基础保养。

·众星尊显礼：首批车主尊享俱乐部至尊达人最高会员等级，认证车辆不仅可享3倍积分，还可享受免费洗车、免费检测、代驾等各种生活优惠的会员专属权益。

※销售网络全面启动

随着捷达VS5预售的开启，捷达品牌的销售网络也全面启动，即日起，消费者便可到当地捷达品牌经销店进行预订。同时，捷达品牌专为年轻消费者量身打造了“Yi生态”营销服务体系。官网、官方微信、APP等自有平台已全面上线，用户可在平台上轻松完成信息获取、深度试驾、线上订车、社区交流等。至2019年12月将有超过200家品牌体验店、2S店和4S店开业，覆盖全国核心销售区域。与一汽-大众大众品牌共享的服务架构已经搭建完成，实现服务网络、服务体系、服务团队的全面共享，为捷达品牌车主提供专业化、可信赖的成熟服务及用车保障。

【新车知识点】

1.捷达VS5是捷达品牌的首款车型，也是捷达品牌SUV家族的主打产品。

2.在大众MQB平台上开发，由首席设计总监Klaus Bischoff先生主导设计。

3.搭载大众EA211发动机，匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

4.配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等。

5.由一汽-大众成都分公司生产，应用6序冲压、激光焊接、空腔灌蜡和自动拧紧等制造工艺。

【试驾回顾】

首先在这里要为大家先解析一下“VS5”这个名字，其中V代表Volkswagen，代表VS5拥有源自大众的基因，S则是为了体现SUV的身份，5是表明了新车在家族产品序列中的位置。作为“JETTA”品牌的扛鼎之作，VS5在传承大众品牌精髓的同时，融入了全新的理念，以便能够更好的为年轻用户提供更出色的德系品质。

运动年轻化外观

“JETTA”品牌的目标用户是国内年轻消费者，所以在外观方面也已年轻人喜爱的运动化为主，摆脱了大众式套娃的前脸后，VS5以“X”作为设计元素，是车头造型更立体，另外在细节上，无论是全车高亮黑色饰条还是点阵进气格栅，亦或是动感轮毂造型都是为了能够让VS5看起来尽可能的运动一些。

可以明显感觉出设计师对VS5车头的设计比较下功夫，点阵一体式格珊与LED头灯的设计都很符合VS5定位的细节设计，很有张力的保险杠更是为整个车头增色不少。

在车辆的侧面与尾部，VS5沿袭了大众品牌设计逻辑，利用大量平直线条来拉长车身视觉效果，但造型相比车头要保守很多，回归了大众“永不犯错”的造型。

值得肯定的是，虽然“JETTA”品牌定位相比大众产品要低一些，但做工上却保持了大众一贯的水准，我们已经直观的从几方面证实了VS5的做工品质，以及车身刚性，毕竟VS5的诞生之地成都拥有大众国际化工厂，严格的生产体系能够保证卓越的品质。

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好料用在刀刃上

对于大多数追求内饰品质的消费者来说，VS5可能在内饰的材质上并不能满足您太多要求，受限于成本原因，VS5甚至整个中控台都是用的是硬塑料材质。不过通过接触可以看出，VS5的内饰设计十分巧妙，在有限的成本内能够尽可能的增加车内乘客体验，堪称“把钱花在刀刃上”的典范。

其一，VS5在内饰中会在乘员常接触的地方用上软质材质，在保证车内乘客能够拥有良好触感的同时，可以享受到相对实惠的价格，而精简的多媒体系统也是十分明智的选择，毕竟现在功能太齐全的车机系统也需要使用流量来实现一些功能，那我们不如直接将手机连在多媒体系统上更方便一些。

VS5的内饰经过一番修饰后，已经抹去大多数大众色彩，时尚的钻石纹为内饰增添了一定的现代感。配置上经过一番精简后，留下的都是实用性很强的配置，例如那套简单的多媒体系统，虽然自身并不支持太多功能，但由于扩展给力，所以实用性也很完美。

在储物方面，VS5车厢内的储物空间基本都是很常规的位置，不过空间利用合理，每个储物格的尺寸都十分给力，例如前门板可以放下1.25L的大可乐，手套箱内拥有超过7L的超大容积等等。众多储物格中，个人比较喜欢驾驶员左侧的小储物格，放置一些高速卡片特别便利。

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还是熟悉的味道

VS5诞生于大众最知名的MQB平台，动力上使用消费者十分熟悉的EA211+AQ250变速箱，整车在调校上有点超乎我的想象，尤其是底盘系统，对于十万级别的车来说特别值得称赞。

来自爱信的6AT变速箱稳定、可靠在驾驶员以80km/h巡航时，整车转速也只有1300rpm左右，的燃油经济性有很大提升。

试驾点评：

凭借捷达在国内的知名度，全新品牌应该可以很快就能提升自身知名度，通过深度接触来看，大众并没有因为“JETTA”定位较低而在做工上进行缩水，整体还是保持了大众一贯的品质，当然，我和大家同样都十分期待VS5将如何定价，个人觉得，如今自主产品日新月异，产品力不容小视，VS5如果定价太高显然不会在市场中占到太多便宜，如果能够保持与自主产品差不多的水准，那么我认为还是会有很多消费者会乐意为德系品质买单的。

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