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东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

2019-08-17 00:46:44 来源: 网易汽车 举报
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面对竞争对手的前后夹击,东风英菲尼迪当务之急是要及时扩充产品阵营、树立特征鲜明的品牌形象、给予经销商更多支持,并为用户带来更优质的服务。

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网易汽车8月17日报道

8月16日,东风英菲尼迪与一嗨出行在北京举行战略合作签约暨全新QX50交车仪式,仪式上,东风英菲尼迪向一嗨出行交付1000台全新QX50车型,这些车型将被用于一嗨出行的短租自驾业务。而东风英菲尼迪也将以此为起点,全力冲刺2019下半场。

东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

1000台交车数量创合作新高

据了解,早在2016年,东风英菲尼迪与一嗨出行就已达成战略合作关系。之后,英菲尼迪旗下部分车型被用于全国一线城市、主要省会城市、热点旅游目的地的一嗨短租自驾服务。

东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

同时,英菲尼迪也为一嗨租车提供了新车采购、金融服务、二手车回购担保、无忧售后礼遇等涵盖车辆全生命周期的综合车辆解决方案。

本次QX50车型采购计划是东风英菲尼迪与一嗨租车继ESQ、QX30之后的第四次合作,其1000台交车数量在双方连续四年的单批次合作中创下新高。

东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

对此,东风英菲尼迪汽车有限公司执行副总经理高政浩表示,“东风英菲尼迪将以此为全新起点,在大客户业务领域深耕细作,更在创新营销、客户服务与经销商服务全价值链等环节展现全新气象,创造更多的客户价值。”

产品阵营“势单力薄”

显然,此时与一嗨出行的合作,对于东风英菲尼迪来说无疑于打了一针“强心剂”。

东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

根据东风集团发布的产销快报显示,7月,东风英菲尼迪的销量为2481台,同比增长19.8%。其中,全新QX50的销量为1606台,同比增长65.5%。1-7月,东风英菲尼迪累计销量为16511台,同比增长21.24%。

这样的增幅在整体车市下滑的大环境下还是非常不错的,但不可否认的是,这是建立在销量基数较低的基础之上的,其销量成绩相较于同阵营的二线豪华品牌来说并不亮眼,究其原因,主要是由于国产化进程的迟滞以及产品迭代速度的缓慢所致。

东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

虽然英菲尼迪自2014年就开始了国产化进程,但至今只推出了Q50L和QX50两款车型。相比之下,沃尔沃、凯迪拉克等品牌的国产化家族则是“人丁兴旺”。

而即便是这两款车型,也没有加快其产品的更新迭代,以QX50为例,其换代周期长达数十年,这样的节奏在快速变化的中国汽车市场中显得异常缓慢。

未来五年内导入五款国产新车

面对这样的困境,东风英菲尼迪也在不断尝试寻求破解之道。

东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

去年4月份,英菲尼迪针对中国市场制定了“5in5战略”目标,即未来五年内导入五款国产新车,其中包括电动车型及e-POWER混动车型。而经销商的数目截止2019年1月为134家。

在品牌力建设方面,今年,英菲尼迪将继续携手斯巴达勇士赛,助力用户不断超越自我,并与影视剧《在远方》跨界合作,通过植入包括经典车型与现款车型在内的多条产品线,充分展现英菲尼迪的成长过程与突破精神。同时,英菲尼迪还将打造最“IN”车主选拔活动,挖掘车主故事,增进与车主的情感链接。

东风英菲尼迪欲破局求变 牵手一嗨打造战略出行合作

在维护经销商伙伴关系上,东风英菲尼迪一方面将加强对经销商的支持,在政策和资源上向区域和经销商倾斜,另一方面,则会为不同区域的经销商定制营销策略,助力经销商增强在当地市场中的声量。

此外,为了更好的提升用户体验,东风英菲尼迪还新增了道路事故免费救援服务,为处于保修期内、外的车主,提供事故拖车服务、事故困境救援服务、出租车服务、代步车服务等七大服务,全力提升客户满意度。

总结:

2019年是东风英菲尼迪发展的关键一年,面对竞争对手的前后夹击,当务之急是要及时扩充产品阵营、树立特征鲜明的品牌形象、给予经销商更多支持,并为用户带来更优质的服务,只有这样,才有可能在车市寒冬的大环境下赢得更多“生机”。

陈硕 本文来源:网易汽车 作者:陈硕 责任编辑:陈硕_NA10730
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