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网易汽车8月26日报道 在2019中国国际智能产业博览会上,长安汽车举办了“北斗天枢”战略成果发布会。发布会上最吸睛的应属具备微信车载版功能的TINNOVE OS汽车智能系统前瞻版,这也是长安汽车和腾讯的最新合作成果之一,除此之外长安汽车还向观众汇报了智慧门店等智能化成果的进展。
核心阅读:
1、“北斗天枢”在智能驾驶,智能互联,智能服务方面均有成果
2、首度曝光微信车载版功能
3、长安汽车将携手众多合作伙伴打造“北斗天枢联盟”
回顾2018年4月的北京车展,长安汽车开启“第三次创业”计划,而当时该计划明确提出会加大力度在智能化方面进行投入,当时长安汽车定下了执行代号为“北斗天枢”的战略计划。那时除了公布“北斗天枢”战略名称之外,还有没有更明确的内容公开。
2018年的8月重庆,在首届智博会的现场,长安汽车就联合腾讯共同发布了“北斗天枢”战略的具体内容。当时长安汽车总裁朱华荣就公开讲到:“北斗天枢战略的核心是,长安汽车将由传统汽车制造企业向智能科技出行公司转型。”
时隔一年,长安汽车在第二届智博会的现场,又将携手腾讯公布“北斗天枢”的战略成果,这不光是对外的一次成果展示,对行业内也彰显出长安汽车在汽车制造及智能研发等方面的硬实力。
什么是北斗天枢
目前几乎所有车企都在发布基于5G技术的战略,所以长安汽车制定出一系列的战略内容,作为该战略落地的目标。
比如智能驾驶方面,长安将在2020年前,建成L3级别自动驾驶开放平台,到2025年,建成并量产L4级别自动驾驶产品。智能互联方面,长安表态到2020年,不再生产非网联的商品车,所有新车都将使用智能驾驶辅助系统,并且新车都应配备语音控制功能。智能服务方面,长安要打造出智慧门店和远程车载诊断、遥控等功能。
而这些在2018年说过话,长安汽车都没有忘记,这次“北斗天枢”的成果展示,就是向外宣布,长安汽车一直在不断前进。
关于智能驾驶成果
在本届智博会上,长安汽车带来了多项最新的智能化技术,并向公众开放体验,包括新一代L4级自动驾驶示范运营。无需手扶方向盘,不用看路况,车辆自动行驶,5G远程遥控驾驶体验,在家里就能指挥爱车出门接人载物;遥控代客泊车系统APA5.0,人在车外自动完成停车操作等。众多智能化技术的开放体验,展示了长安汽车智能化领域的丰硕成果和技术成熟度。
关于智能互联成果
与其他智能系统“将应用搬上汽车”表现不同,TINNOVE OS汽车智能系统依托腾讯用户使用习惯,打造出针对不同用户喜爱的驾驶场景应用服务。因为和腾讯联合开发,所以腾讯地图,QQ音乐,包括我们每天都离不开的社交软件微信都被直接移植在车机内。
此次成果展示中的微信车载版也是首度亮相,这种和车机设计融为一体的设计,充分考虑到用户的驾驶场景化需求,只需要通过语音操作就能以微信为渠道,实现驾驶舱与外界的互联互通。发送消息,语音通话,发送定位等功能一应俱全。用户登录和使用记录信息不保存,也能最大限度保证用户驾乘的安全性和隐私性,全面兼顾用车场景,让用户享受到更安全、便利的车上通讯服务的同时,保障用户行车安全。
关于智能服务成果
为消费者带来更便利、迅捷、高效的产品与服务体验,是长安汽车与腾讯携手合作的共同目标和理念。这一理念在长安汽车与腾讯联合打造的智慧门店上,得到了充分的体现。
在以智能化、大数据为抓手,打通“人-车-店-厂”闭环的智慧门店中,用户通过微信公众号、移动支付、小程序等“数字工具”,就能享受到买车-用车-售后全环节智能化服务,涵盖购车、上险、保养等汽车产品全生命周期场景。依托长安汽车与腾讯的智慧4S店,用户可畅享更高效、愉悦的智能化时代购车、用车体验。
拒绝单打独斗,强强联手,打造“北斗天枢联盟”
发布会上,长安汽车总裁朱华荣指出:“一年来,长安汽车全面开启了智能产品、智能制造、智能管理的智能时代,特别在智能产品方面,我们携手腾讯、华为、博世、百度等‘北斗天枢联盟’成员,秉承为用户创造美好出行生活的初心,积极拓展车联网生态,全力攻克自动驾驶技术,取得了一系列成果。”
腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾也提到:“未来高质量发展的特征,最大的一个变化就是从过去各个行业各自在自己产业‘单打独斗’,转变为产业和信息化双方合作的‘双打’。过去一年,腾讯和长安汽车不断磨合,正在成为发展智能网联汽车的一对好搭档。”
基于相似的企业特质和相同的创业精神,长安汽车与腾讯的深度合作持续落地,成为中国汽车制造业与信息产业融合发展的新典范。
结语:
未来,长安汽车仍将全力推进“北斗天枢计划”,也许2025年之前我们再参加长安汽车“北斗天枢”的成果展示时,就可以体验到长安实现L4级自动驾驶技术的量产车型。
今后长安将和“北斗天枢联盟”的众多合作伙伴一起,在汽车智能化系统和解决方案方面发力,打造出更成熟、开放的自动驾驶平台,使得长安汽车向智能出行科技公司迈进的同时,推动中国汽车产业发展。