自带"车信"功能 荣威RX5 MAX售11.88-18.98万

【新车背景】

2019年上海车展开幕前夕，荣威一款神秘的五座SUV曝光了路试谍照，人们纷纷推测这是RX5的换代车型，但当AS28的代号和2760mm的轴距公布后，大家才发现原来这是一款定位更高的A+级车型，随后上汽荣威宣布其定名为荣威RX5 MAX，在陆续公布外观内饰动力等信息后，于今日正式完成上市。

【外观信息】

·在荣威经典律动设计的基础上首次引入强韧美学，与“舒展、韵律、洗练”共同构成对家族设计语言的全新演绎，整车设计在都市感与专业感上达到了很好的平衡，拥有智能蓝、聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕、超星金等六色丰富车身颜色可供消费者选择；

·前脸采用悬浮式鲸翼格栅设计，并与两侧矩阵式前大灯组相连，车身侧面整体造型动感流畅，一条腰线从前大灯组一直延伸至尾灯处，车顶呈悬浮式效果，并配有镀铬行李架，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距达到了2760mm；

·车尾部分的造型十分舒展，一条贯通式镀铬饰条将两侧尾灯相连，尾灯首次加入了迎宾效果，尾门采用梯形设计，虽然后窗面积有所减小但增加了新车的运动特质，整体姿态更加稳健。

【内饰信息】

·内饰整体座舱横向展开，呈现舒展大气灵动优雅的诗意感，门板为水木纹为云IP台起伏为山营造出高山流水的意境，IP台上银色镀铬件的镶嵌，灵感源于中国的金缮工艺，带来工艺和山水意向流动结合的点睛之妙；

·一体式中控台设计是集成思想在荣威RX5 MAX上的重要展现，其采用2.5D曲面玻璃材质，将上下面板无缝连接，极佳地展现中控台的视觉流畅性，同时娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等功能分区明显；

·横向贯穿出风口线性的横向贯穿出风口大气舒展，空间恢弘，工艺精致，整体视觉效果简约现代， 零压豪华真皮座椅利用流线一体贯通的精致设计带来视觉上的韵律感、精致感；真皮材质与前沿人机工学研究带来科技感、时尚感；

【配置信息】

·全系标配14.3英寸曲面大屏、12.3英寸全虚拟液晶仪表、互联网汽车智能系统、星海战舰全LED大灯、超大全景天窗、6安全气囊、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、直接式胎压监测、博世9.3代ESP等十二项配置；

·智联版本车型还标配了SKY EYE天眼系统、BYOD多用户随心控、360°全景影像等配置，实现更多个性化的出行服务，高配车型标配满足L2级别自动驾驶的AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括具备识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等；

·其中SKYEYE天眼系统具有面部识别功能，自动脸部扫描识别用户身份，启动车辆及专属身份，打造专属的智能驾驶服务；

·车载社交则专为驾驶场景而生，集发送消息+收听消息+语音通话+导航接人等功能于一体，让驾驶员在开车过程中不再手忙脚乱；

·此外荣威RX5 MAX实现了从大屏的前排交互到整车的全员交互，一键授权，后排乘客也可以通过手机控制娱乐信息、空调、窗户等。

【动力信息】

·2.0T车型将搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6档湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm；

·1.5T车型则采用全新一代“蓝芯”300TGI发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm；

·此外后续荣威RX5 MAX还将推出插电混动版车型，搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU变速箱。

【实拍回顾】

【试驾回顾】

【竞争对手】

对于自主品牌冲击高端豪华领域，不同厂家做法不同，有些选择推出细分子品牌而有些则是在主力车型上推出高端版，荣威RX5 MAX显然就是后者，在未来市场中，采取同样策略的长安CS75 PLUS将会是其最主要竞争对手，此外诸如领克01和WEY VV7等也会在价格重叠区内为其造成一定压力。

【全文总结】
荣威RX5 MAX是上汽今年最重要也是最惊艳的产品，它的总体定位会比RX5更高些，设计与配置让整车豪华感提升了不仅仅是一个档次，更为重要的是作为全球首款量产智能座舱，它从互动、服务、情感三个层面为用户打造了更贴心的交互体验，它有足够的实力对自主品牌新豪华车型发起冲击，也有足够的理由让更多消费者选择它。

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