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网易汽车8月31日报道 2019年的中国汽车市场在跌宕与蜕变中缓行，探索改革也逐渐步入深水区。作为年末市场冲刺前规格最高的产业峰会，2019年泰达汽车论坛以“全面深化改革开放，发展壮大新动能”为主题，吸引各界精英论道，持续从顶部政策导向及市场形势中为车市提供新思路。
论坛上，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯致辞。他表示，2018年下半年以来我国经济运行稳中有变，变中有忧，外部环境复杂严峻，不确定性因素增多。汽车依靠人口市场取得的增长首次下滑，2019年1-7月份销量同比下滑了11.4%，预计8月份的数据仍不乐观。
在此形势下更要保持战略定力，坚持创新驱动发展战略，坚定不移深化改革，坚定不移扩大开放，坚信在国家不断推进供给侧结构性改革、深化“放管服”、优化营商环境的大背景下，我国汽车产业一定能够取得突破，实现由大变强的根本转变。只有开放才能充分激发市场活力，只有开放才能倒逼企业创新，只有开放才能聚集国内外资源。
他透露，昨天下午的闭门会议中，来自中、美、日、德等9个国家的政府领导、行业专家、企业高层，形成了三点共识，并依据目前的形势、问题及挑战提出了7点具体的建议果。
以下为发言实录：
尊敬的何光远部长，尊敬的玉卓书记、来英副市长，各位领导、各位来宾，女士们、先生们大家上午好！
秋风送爽、硕果丰盈，在行业同仁的共同期待下，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛如期来临，我谨代表主办方对出席本届论坛的各位领导、来宾及新闻界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢！2018年下半年以来我国经济运行稳中有变，变中有忧，外部环境复杂严峻，不确定性因素增多。汽车依靠人口市场取得的增长首次下滑，2019年1-7月份销量同比下滑了11.4%，预计8月份的数据仍不乐观，在此形势下更要保持战略定力，坚持创新驱动发展战略，坚定不移深化改革，坚定不移扩大开放，坚信在国家不断推进供给侧结构性改革、深化“放管服”、优化营商环境的大背景下，我国汽车产业一定能够取得突破，实现由大变强的根本转变。实践证明，在已经发展的基础上只有开放才能充分激发市场活力，只有开放才能倒逼企业创新，只有开放才能聚集国内外资源。中国汽车产业一直秉承开放、包容的原则，愿意与全球不同国家、不同领域开展对话、加强交流，今年的汽车论坛首次组织了G9论坛，希望以此搭建新时代汽车产业合作交流的平台，贯通思想、融合渠道。
昨天下午，来自中国、美国、日本、德国、英国、法国、意大利、韩国、瑞典等9个国家的政府领导、行业专家、企业高层进行了长达4个小时的深入研讨，形成了三点共识，并依据目前的形势、问题及挑战提出了7点具体的建议，论坛达到了预期效果。
在接下来的一天半会议中，来自全球多个国家、多位重量级的嘉宾还将围绕全面深化改革开放、发展壮大新动能为年度主题，针对目前行业最为关注的政策环境优化，市场开放融合，电动化、智能化引领产业变革，新能源汽车产业链的重构与融合，自动驾驶的进化之路等话题开展研讨，分享真知灼见。
再过一个月就是中华人民共和国建国七十周年，七十年奋斗不息，在过去的七十年中，中国汽车产业走过了从无到有，从小到大的伟大历史行程，还在向着更伟大的目标迈进，虽然经历坎坷，但是初心不变，中汽中心不忘初心、牢记使命，充分发挥行业的作用，扎实开展研究，不断提升战略性、系统性和指导性的支持能力，为早日建成汽车强国贡献自己的力量，谢谢大家参会，祝大家身体健康、会议成功！
本文来源：网易汽车
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张媛_NAB6669
