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比亚迪全新秦/秦EV亮相 预售6.68-14.68万

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网易汽车9月5日报道 比亚迪秦及秦EV于2019成都车展上开启预售,包括燃油版和纯电动版,新车延续了全新Drago Face的龙颜设计,燃油版车型将搭载1.5L自然吸气发动机,纯电版基于比亚迪BNA架构与e平台打造,其NEDC续航更是达到421km。其中秦EV车型补贴后预售价为13.98-14.68万元,电池容量为53.1kWh,综合续航421km。此外,全新的秦燃油版预售价格也一并公布,四款车型预售价为6.68万-8.68万。


燃油版信息点

全新秦燃油全国预售价格
车型 预售价(万元)
手动舒适型 6.68
手动豪华型 7.38
自动豪华型 7.68
自动尊贵型 8.68
网易汽车

※外观

1.前脸延续了全新秦EV版Dragon Face的龙颜设计,中网的造型采用多辐横向式,与大灯和前保险杠两侧装饰件组合。

2.全新秦燃油版车身侧面和尾部彰显年轻运动的气息。腰线从A柱一直延伸至车尾,精致的轮眉与深色铝合金轮毂组合。

3.车尾与整车的风格形成统一,贯穿尾部修长的镀铬饰条,与立体式尾灯互相穿插,尾部双腰线与镀铬饰条组合更显立体。




※内饰

1.全新秦EV的内饰依旧走的是简约科技路线,中控标配比亚迪DiLink系统的自适应旋转悬浮大屏,取消了大量的传统物理按键,科技感十足。

2.大屏与大尺寸液晶仪表盘组合,打造出更具未来交互感的驾驶座舱;多功能方向盘周围加入金属装饰元素点缀,凸显档次感。

3.仪表板采用了搪塑工艺,轻薄修长的副仪表台面板则采用了钢琴烤漆装饰,并配合门板等身体可触及区域的软质包覆工艺。

4.搭载的DiLink智能网联系统升级到了2.0版本,开放式的系统可兼容300万+主流APP应用,系统辅以智能语音、遥控驾驶以及OTA远程升级等功能。

※动力

1.搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW、最大扭矩145N·m,匹配5MT变速箱。

纯电版信息点

全新秦EV全国预售价格(综合补贴后)
车型 补贴后官方预售价(万元)
高续航版-豪华型 13.98
高续航版-尊贵型 14.68
网易汽车

※外观

1.采用比亚迪最新的Dragon Face家族式龙颜设计,“龙嘴”格栅作了横向拉伸处理,矩阵式的前灯单体布局,搭配线性昼行灯。

2.长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm,与现款秦EV差别并不大,车身尾部则和前脸的风格一脉相承,立体式的尾灯动感犀利。







※内饰

1.搭载比亚迪DiLink2.0智能网联系统,10.1英寸自适应旋转悬浮Pad与大尺寸液晶仪表盘组合,新车内饰的用料与工艺更有质感。

2.标配比亚迪DiLink系统的自适应旋转悬浮大屏,取消了大量的传统物理按键;大屏与大尺寸液晶仪表盘组合,多功能方向盘周围加入金属装饰元素点缀,凸显档次感。

3.搭载DiLink智能网联系统,并升级到2.0版本,开放式的系统可兼容300万+主流APP应用。同时,系统辅以智能语音、遥控驾驶以及OTA远程升级等功能。

※动力

1.动力方面新车采用一台最大功率为100kW的电机,百公里能耗仅为12.9kWh,百公里电费为6元左右,基于比亚迪全新e平台打造,体积降低30%而重量降低25%;

2.功率密度提升20%,综合续航421km,采用能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,并配备智能电池温控系统、电池安全智能管理系统、高压智能断电保护系统。

【结语】作为全新换代车型,新车相比现款秦EV车型有着天翻地覆的变化。整体来看,其采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言,整体视觉感受与秦Pro EV相近。全新秦EV前脸采用家族式封闭前中网,前脸上方的贯穿式镀铬饰条被设计在中网顶部,一直延伸至车灯上方,前大灯的内部结构采用了阵列式的布局,更加具有辨识度。

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