吉利再在空中出行方面有新动作。9月9日，南都记者从吉利控股集团获悉，其与戴姆勒股份有限公司领投了德国城市空中出行公司Volocopter。
据悉，吉利控股和Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。
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联手戴姆勒广布出行
德国城市空中出行公司Volocopter宣布，完成了C轮首轮融资5000万欧元，由浙江吉利控股集团领投，戴姆勒股份公司也参与投资，双方各持股10%。本轮融资将帮助Volocopter旗下Volocity机型在未来三年获得欧洲航空安全局（EASA）的商业认证，进一步助推商业化进程。
南都记者从吉利控股方面获悉，吉利将与Volocopter将在中国成立合资公司，致力于将全球领先的城市空中出行解决方案引入中国，吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广。
?“Volocopter是全球城市创新出行模式的引领者。通过与Volocopter成立合资公司，吉利控股将充分利用自身研发体系及产业布局，助力其开拓中国市场，为用户提供最佳出行体验。”吉利控股集团董事长李书福表示。
这次也并非戴姆勒首次参与Volocopter的投资，戴姆勒自2017年起，就是这家初创空中出行公司的股东，“戴姆勒致力于支持对新出行服务模式的创新性探索，Volocopter及其都市空中出行概念就是令人振奋的例证。”戴姆勒股份公司董事会主席康林松表示。
投资Volocopter后，吉利控股和戴姆勒合作项目已经达到三个。吉利控股于去年成为戴姆勒长期战略投资者和最大单一股东。在出行领域方面，此前双方已经达成协议组建合资公司进军高端专车领域，整车方面，双方将在全球共同运营发展smart品牌，将电动版本的Smart带给消费者，双方将以50:50的形式组建合资公司。自此，双方的合作已经涉及“天上地下”，以及制造领域。
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吉利此前已布局飞行汽车公司
Volocopter创建于2011年，提供点对点到达的空中电动出行服务。官方介绍，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术。2017年，Volocopter与迪拜道路运输管理局合作，实现两座无人空中出租车的成功试飞。2018年，Volocopter原型机在芬兰赫尔辛基国际机场成功试飞，实现了与空中交通管制系统的兼容。其最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。
有数据认为，城市“空中出租车”市场潜力巨大。德勤发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测，2040年，仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到170亿美元。
不久前，Volocopter公布了根据EASA规格要求设计的新款空中出租车。本轮融资完成后，Volocopter融资总额将达8500万欧元，吉利控股与戴姆勒都将进入Volocopter董事会。
不过，这并非吉利第一次涉猎空中出行领域。2018年，吉利曾收购Terrafugia太力飞行汽车，后者的首批量产车预计将在今年正式问世，吉利此前介绍，在吉利的帮助下，太力公司在美国的工程师团队人数扩充了3倍并成立了新的研究院，并在吉利总部所在地杭州也设立了研发机构。
太力飞行的产品图。
据悉，飞行汽车将采用使用内燃机和磷酸锂铁电池组成的混合动力发动机，节流阀则增强了推进功能，飞行时可以用额外的动力在短时间内快速推进。目前，太力飞行隶属于吉利科技集团之下，统一集团的业务板块还有曹操出行。
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采写：南都记者 钟键挺
本文来源：南方都市报
责任编辑：
王晨君_NA7593
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