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家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

2019-09-20 07:34:14 来源: 网易汽车 举报
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比亚迪e2在赛道中的动力和底盘转向表现的颇为灵活,加上稳定的刹车,其激烈驾驶表现给了我们不小的惊喜。

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网易汽车9月20日报道 一款新能源家用车要下赛道?到底行不行呢?比亚迪e2这次的举动确实吊足了大家的胃口。当然,您也别先下结论,咱们试过了之后才见分晓。

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

此前我们对比亚迪e2进行了静态和道路驾驶体验:

灵巧穿行都市的电动跨界车 试驾比亚迪e2

更多细节图片也可以阅读:

赛道行不行?

动态体验有惊喜,开起来挺灵活

说实话,e2开上赛道之后,整体动态表现还是给人不小的惊喜:悬架回弹迅速,转向反应灵敏,动力输出也足够迅猛。即便是赛道体验,刹车也没有出现明显的热衰减,放在日常使用场景显然更值得信赖。

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

当然,作为一款新能源车,它的轮胎主要照顾的是经济性,所以相对比较强的底盘和动力,轮胎较为容易突破极限。此外,ESP在轮胎抓地力不足的情况下更多限制动力,虽然对于刷圈速有点不利,但是对于普通消费者日常代步还是多了一分安全感。

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

e2的平台技术给不给力?

比亚迪打造e平台,驱动和车身技术都有进步

比亚迪是自主品牌中致力于新能源技术的代表之一,在此前的技术积累之上,比亚迪如今推出了自己的全新e平台,e2的技术也是来自e平台。

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

A.原生新能源平台,可拓展性好

作为一套原生的新能源产品平台,比亚迪e平台专为电气化方案打造,所以无论是造型、空间利用,e2相对那些从燃油车型基础上开发的新能源车都有自己的优势。

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

B.动力和操控更好

基于全新e平台的车型具备更好的动力性能,同时由于原生新能源平台可以合理布置车辆重心,加之底盘工程团队的助力,让比亚迪的新能源新车型也具备了更佳的操控性能——这在我们此前的赛道体验中也得到了体现。

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

C. DiLink系统加身,不断进化发展

在移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等技术基础上,比亚迪打造了DiLink智能网联系统,这也是e平台的一部分。e2全系标配了DiLink系统,根据配置的不同具备了各种实用化功能。

点击观看e2 DiLink系统体验视频:

比亚迪e2多媒体系统体验 (来源:网易汽车)

四款车型价格有惊喜:e2如何选?

e2正式上市的价格确实给了大家一个惊喜,8.98~11.98万的价格接合它的配置和续航里程,在目前的市场上还是挺有竞争力的,至于哪款车型更适合您,看了下面的分析希望能有所帮助:

标准续航版 悦·标准型

指导价格:89800元

推荐指数:★★★☆

作为入门车型,应该说标准续航版 悦·标准型的配置还算齐全,考虑到它不到九万元的价格,具备LED大灯、全液晶仪表,加上倒车影像等装备,足够满足日常家用,也算是挺不错的了。

主要配置表
安全配置 舒适便利性配置
ABS+EBD LED大灯/LED尾灯
前排双气囊 多功能方向盘
倒车影像+雷达 电子换挡
胎压监测 无钥匙进入/一键启动
智能防盗系统 8英寸悬浮Pad
低速行人提醒功能 全液晶仪表
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家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

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标准续航版 智·舒适型

指导价格:99800元

推荐指数:★★★

标准续航版 智·舒适型价格增加了一万元,在此基础上增加的配置有电子手刹、ESP等功能,相对来说性价比又有提升,所以我们也给出了更高的推荐指数。

新增配置表
安全配置 舒适便利性配置
ESP+TCS 比亚迪智能云服务
EPB电子驻车制动 增加两个扬声器
CCS定速巡航系统 PM2.5过滤系统
AUTO HOLD自动驻车 LED日间行车灯
- 16英寸铝合金轮毂
- 豪华皮座椅
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家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

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高续航版 耀·豪华型

指导价格:109800元

推荐指数:★★★

与标准续航版的智·舒适型相比,高续航版 耀·豪华型的配置并没有变化,主要变化就是增加了100公里续航里程,这大大拓宽了用户的活动范围,所以这一万元还是挺值的,我们也给出了最高的推荐指数。

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

高续航版 创·尊贵型

指导价格:119800元

推荐指数:★★★

作为顶配车型,高续航版 创·尊贵型增加了DiLink10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad和智能语音交互系统、智能应用拓展、行车记录仪等多项功能,新增的一万元也物有所值,依然很值得推荐。

新增配置表
DiLink智能网联系统 舒适便利性配置
10.1英寸8核适应旋转悬浮Pad 主、副驾座椅加热
智能语音交互系统 Sport+运动套装
海量应用 车顶行李架
分屏显示 Bi-color双色车身
智能行车记录仪 16英寸双色立体动感轮毂
智能手机APP蓝牙钥匙 行李箱搁物架
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家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

家用车也能下赛道 比亚迪e2再体验

结语:比亚迪e2在赛道中的动力和底盘转向表现的颇为灵活,加上稳定的刹车,其激烈驾驶表现给了我们不小的惊喜。e2诞生于比亚迪新的平台技术,配置和性价比也可圈可点,其市场表现颇为值得期待。

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闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:侯杰 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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