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网易汽车9月20日报道
9月19日，2019（第六届）英菲尼迪车辆工程学院（INFINITI Engineering Academy）中国区总决赛在北京英菲尼迪品牌体验中心落下帷幕。经过激烈角逐，最终，机械工程专业的李牧遥脱颖而出，成为本届比赛中国区冠军。
2019“最牛实习生”诞生
作为英菲尼迪与雷诺F1车队联手打造的汽车尖端人才选拔项目，英菲尼迪车辆工程学院致力于在全球范围内发掘、培养青年技术人才，并为他们提供接触前沿汽车工程技术、与汽车和赛车领域顶尖工程师并肩工作的机会。
据英菲尼迪负责人介绍，本届比赛共吸引了一万多名来自世界各地的心怀“汽车梦”的优秀青年学子参与，最终，比赛将在全球各区域内选拔出7名优胜者，这7名优胜者将共同奔赴英国，在英菲尼迪欧洲技术中心和雷诺F1车队技术中心开启为期12个月的实习生活。
实习期间，冠军选手们将获得由英菲尼迪提供的全额薪水及免费交通、住宿、英菲尼迪车辆使用权等优厚待遇。
在前几届比赛中，来自同济大学的张梓桐、北京理工大学的李雪子、同济大学的廖逸飞与阿肯色大学的朱嘉春，已作为“最牛实习生”展开在英菲尼迪和F1车队的实习之旅。
英菲尼迪全球赛事运动和性能项目总监Tommaso Volpe表示，“英菲尼迪车辆工程学院是我们与雷诺F1车队合作最成功的项目之一。我们一直认为最先进的技术背后需要最优秀的人才，因此必须为优秀的年轻人提供更大的平台。”
总决赛上，主办方还邀请到了2018年的英菲尼迪车辆工程学院中国区总决赛冠军——朱嘉春作为本次比赛的裁判之一，他表示，比赛要求参赛选手需具备独立解决工程技术难题的专业背景、优秀的团队协作能力和领导力，以及面对评委们专业考评时从容应对的解答能力。
在当天的中国区总决赛上，共有十名选手参与冠军的角逐，最终，经过自我介绍、现场车模竞技以及媒体问答等环节，来自澳大利亚墨尔本大学机械工程专业的李牧遥通过重重考验，从十名候选人中脱颖而出，成为今年当之无愧的“最牛实习生”。
与赛车的不解之缘
对于英菲尼迪来说，英菲尼迪车辆工程学院只是其不断增强与年轻消费者之间情感共鸣的一个缩影。
自2016年起，英菲尼迪就正式成为雷诺F1车队的技术合作方。双方除联手发掘、培养优秀青年技术人才外，还在技术领域展开深入合作，推动车辆性能的提升。
这其中，英菲尼迪利用自身在混合动力系统方面的技术优势，为雷诺全新动力单元能量回收系统（ERS）提供工程支持；同时，英菲尼迪也从F1赛车运动中汲取经验，进一步提升量产车型的性能，为驾驶者带来更富有激情的驾驶体验。
而说到运动性，英菲尼迪历史上也一直与赛车领域有着很多交集。
早在90年代期间，英菲尼迪就曾多次参与美国印地赛事，以旗舰车型Q45S的VH45 V8引擎为基础，开发出印地赛车引擎，同时Q45也成为了印地500赛事的引导车。
在F1领域，英菲尼迪曾是当年火星车红牛RB7、8、9的发动机赞助商，为它提供动力核心，并且蝉联了11、12、13年的世界冠军。
作为一个坚持设计的品牌，英菲尼迪在概念车上也借鉴了许多赛车元素。在2018北京车展前夕亮相的Prototype 9正是以上世纪初期的GP赛车为灵感设计，融合了大量的古典元素在里面，并采用电动动力系统，既是对过去的一种致敬，同时也是对新动力源的一种探索。
不难看出，对于英菲尼迪来说，如何不断提升车辆性能，激发用户驾驶潜能，是其一直以来所不懈追求的。
总结：
今年是英菲尼迪品牌成立30周年，作为一个追求 “极致运动”的品牌，英菲尼迪无论是在车型设计还是品牌宣传上，都始终将年轻人的喜好和需求摆在重要位置，通过持续打造英菲尼迪车辆工程学院这一平台，为富于突破精神的年轻人提供了一个释放潜能、实现梦想的平台，同时也为企业在赛车领域的发展注入了更多源动力。
本文来源：网易汽车
作者：陈硕
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