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新手驾驶共享汽车事故频发 某平台对驾龄提出要求

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(原标题:新手驾驶共享汽车事故频发 某家平台已对驾龄提出要求)

9月20日,西安发生一起车祸导致共享汽车车头变形;9月7日,福建厦门拿到驾照5个月的男子驾驶共享汽车撞死一对情侣;6月4日,湖南一名取得驾照不足一个月的大学生驾驶共享汽车致一婴儿死亡。国内连续多起新手驾驶共享汽车造成事故,让人们对共享汽车平台用户审核门槛是否太低开展了热议。

记者了解了4家在西安设置网点的共享汽车平台,有一家平台已开始提高门槛,规定13个城市(不包括西安)的用户驾照需过了实习期才能通过审核。

 惨痛事例

  新手驾驶共享汽车发生多起交通事故

9月20日上午8时许,西安市长安区陕师大万科小学附近发生一起车祸,华商报记者在市民提供的照片中看到,一辆白色烽鸟共享汽车停在路中间,车头凹陷、左前车轮严重变形,隔离护栏被撞出好几米的豁口。记者从交警部门获悉,目前事故原因还在调查中。

就在9月7日下午5时38分,福建厦门翔货运站门口,一辆摩范出行共享汽车冲入人行道,撞上厦门大学一对教师情侣——28岁的李某当场死亡,其女友赵某某被撞伤,经抢救无效死亡。厦门警方出具的《事故认定书》显示,肇事男子胡某某,23岁,领取驾照不足5个月,驾驶车辆上路时未粘贴实习标志。胡某某因操作不当,致车辆失控,冲入人行道,以致事故发生。胡某某负全责。

6月4日,湖南湘潭大学校内东门附近,一名23岁的大学男生驾驶一辆先导出行旗下共享汽车,与一名推婴儿车的34岁女子相撞,导致女子受伤,1岁6个月的男婴死亡。据了解,该男生于5月14日考取了C1驾照。先导出行相关负责人刘女士称,按照平台及交管部门规定,只要用户持有驾照,即可通过注册并驾车上路。

2018年12月25日晚11时许,长沙市一位71岁的老人被一辆的共享汽车撞倒,住院不久后去世。据了解,肇事者是长沙某学校的一名大学生,肇事车辆为“华夏出行”所属的共享汽车。

记者体验

  4家共享汽车平台对年龄驾龄要求不一

9月20日,华商报记者下载了4个共享汽车App注册体验,烽鸟共享汽车、GoFun出行、环球车享旗下的EV-CARD、摩范出行,在用车前都需完成身份证认证、驾驶证认证、人脸识别,通过审核后才可用车,但这4个平台对用户年龄和驾驶年龄要求都不一。

登录烽鸟共享汽车App后,租车条件显示:用户需持有中国大陆二代身份证,且有效期1个月以上;持有中国大陆驾驶证,有效期2个月以上等条件。烽鸟共享汽车客服人员说,18岁以上的用户都可使用,暂时没有年龄上限。“对驾龄没有要求,只要通过驾校考试取得驾照就可以通过审核,但在实习期内的话需贴‘实习’标识,并需有一年以上驾龄的人陪同。”

GoFun出行App在“我的客服”对驾龄的要求显示为:暂不支持≥60岁用户用车。客服人员解释说,新用户注册时对驾龄是没有要求的,但60岁以上的用户无法使用,其他用户只要有驾照就可以使用,驾照在实习期的也可以使用,但不支持上高速。

EVCARD出行App中的《会员守则》的要求为,年龄满18岁,持有中国行政部门签发或认可的有效汽车驾照等。EVCARD客服人员说,用户年龄在18岁以上就可以,没有上限要求,对驾龄也没要求,驾照在实习期内也可以使用。

在摩范出行App的帮助中心中显示成为会员需具备的条件为:年满18岁以上,60岁以下,具有有效驾驶证;持中国有效驾驶证,准驾车型C2及以上,且有实际驾驶经验。对会员的驾龄要求没有说明。

昨日下午,记者拨打了摩范出行客服热线,客服人员说,今年9月16日才针对13个城市(不包括西安)提高了注册门槛。“这13个城市要求驾照过了实习期,就是满一年之后才能审核通过,其他城市在实习期内仍可以通过审核,但需要用户自己主动贴‘实习’标识。”

网友观点

  新手驾车易发生事故

  但不能以偏概全

……Leo……:远离共享汽车,司机80%是新手。

Lillytwo:被撞情侣确实很可怜。新手不熟悉车辆,容易发生事故,但不开车永远都是新手,看事情不能以偏概全。

Larrymars:如果是自己的车,还会操作不当?正因为不熟悉操作才会酿成大祸。

午夜行人midnight:还有些新手拿共享汽车练车,开得很慢。

不知名嗑学家:现在共享汽车的管理确实存在问题,希望严加管理。

律政叶谈:平台方如果提供的车辆没有问题,对事故发生没有过错,那就不应对该事故承担赔偿责任,驾驶人虽是新手,但取得了驾驶证,就可以驾驶准驾机动车上路。

yingxiong30:借车出去车主都要负连带责任,何况以盈利为目的的平台?

律师观点

  平台对损害发生有过错才承担相应责任

北京大成(西安)律师事务所律师韩朝泽认为,平台将车辆租赁给用户,发生交通事故,属于机动车一方责任的,应由保险公司在交强险限额内赔偿,不足部分由机动车使用人(即用户)承担赔偿责任,只有租赁平台对损害发生有过错,才需要承担相应的赔偿责任。因此租赁平台需要确保出租时车辆的安全性,用户处在适驾状态,并购买车辆强制险及商业保险。

韩朝泽说,目前没有法律对此进行规定,但每辆共享汽车车况不同,从对租赁用户及社会负责角度看,平台应对驾龄进行一定限制,降低事故概率。用户在驾驶共享汽车前,应首先对汽车的安全情况进行检查,发现安全隐患不得驾驶,应采取其他出行方式;驾驶共享汽车应严格遵守道路交通法律法规。

为了预防此类事故发生,韩朝泽建议:首先,应尽快出台相关法律法规或行业规范,规范共享汽车市场;其次,各共享平台应加强内部监管,建立车辆安全监测预警机制,加强对用户驾驶资格、精神状态的审查;再次,用户应严格遵守道交法规谨慎驾驶,防止事故发生。 华商报记者 田睿 实习生 李宇欣

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