新手驾驶共享汽车事故频发 某平台对驾龄提出要求

（原标题：新手驾驶共享汽车事故频发 某家平台已对驾龄提出要求）

9月20日，西安发生一起车祸导致共享汽车车头变形;9月7日，福建厦门拿到驾照5个月的男子驾驶共享汽车撞死一对情侣;6月4日，湖南一名取得驾照不足一个月的大学生驾驶共享汽车致一婴儿死亡。国内连续多起新手驾驶共享汽车造成事故，让人们对共享汽车平台用户审核门槛是否太低开展了热议。

记者了解了4家在西安设置网点的共享汽车平台，有一家平台已开始提高门槛，规定13个城市(不包括西安)的用户驾照需过了实习期才能通过审核。

　惨痛事例

　　新手驾驶共享汽车发生多起交通事故

9月20日上午8时许，西安市长安区陕师大万科小学附近发生一起车祸，华商报记者在市民提供的照片中看到，一辆白色烽鸟共享汽车停在路中间，车头凹陷、左前车轮严重变形，隔离护栏被撞出好几米的豁口。记者从交警部门获悉，目前事故原因还在调查中。

就在9月7日下午5时38分，福建厦门元翔货运站门口，一辆摩范出行共享汽车冲入人行道，撞上厦门大学一对教师情侣——28岁的李某当场死亡，其女友赵某某被撞伤，经抢救无效死亡。厦门警方出具的《事故认定书》显示，肇事男子胡某某，23岁，领取驾照不足5个月，驾驶车辆上路时未粘贴实习标志。胡某某因操作不当，致车辆失控，冲入人行道，以致事故发生。胡某某负全责。

6月4日，湖南湘潭大学校内东门附近，一名23岁的大学男生驾驶一辆先导出行旗下共享汽车，与一名推婴儿车的34岁女子相撞，导致女子受伤，1岁6个月的男婴死亡。据了解，该男生于5月14日考取了C1驾照。先导出行相关负责人刘女士称，按照平台及交管部门规定，只要用户持有驾照，即可通过注册并驾车上路。

2018年12月25日晚11时许，长沙市一位71岁的老人被一辆的共享汽车撞倒，住院不久后去世。据了解，肇事者是长沙某学校的一名大学生，肇事车辆为“华夏出行”所属的共享汽车。

记者体验

　　4家共享汽车平台对年龄驾龄要求不一

9月20日，华商报记者下载了4个共享汽车App注册体验，烽鸟共享汽车、GoFun出行、环球车享旗下的EV-CARD、摩范出行，在用车前都需完成身份证认证、驾驶证认证、人脸识别，通过审核后才可用车，但这4个平台对用户年龄和驾驶年龄要求都不一。

登录烽鸟共享汽车App后，租车条件显示：用户需持有中国大陆二代身份证，且有效期1个月以上;持有中国大陆驾驶证，有效期2个月以上等条件。烽鸟共享汽车客服人员说，18岁以上的用户都可使用，暂时没有年龄上限。“对驾龄没有要求，只要通过驾校考试取得驾照就可以通过审核，但在实习期内的话需贴‘实习’标识，并需有一年以上驾龄的人陪同。”

GoFun出行App在“我的客服”对驾龄的要求显示为：暂不支持≥60岁用户用车。客服人员解释说，新用户注册时对驾龄是没有要求的，但60岁以上的用户无法使用，其他用户只要有驾照就可以使用，驾照在实习期的也可以使用，但不支持上高速。

EVCARD出行App中的《会员守则》的要求为，年龄满18岁，持有中国行政部门签发或认可的有效汽车驾照等。EVCARD客服人员说，用户年龄在18岁以上就可以，没有上限要求，对驾龄也没要求，驾照在实习期内也可以使用。

在摩范出行App的帮助中心中显示成为会员需具备的条件为：年满18岁以上，60岁以下，具有有效驾驶证;持中国有效驾驶证，准驾车型C2及以上，且有实际驾驶经验。对会员的驾龄要求没有说明。

昨日下午，记者拨打了摩范出行客服热线，客服人员说，今年9月16日才针对13个城市(不包括西安)提高了注册门槛。“这13个城市要求驾照过了实习期，就是满一年之后才能审核通过，其他城市在实习期内仍可以通过审核，但需要用户自己主动贴‘实习’标识。”

网友观点

　　新手驾车易发生事故

　　但不能以偏概全

……Leo……：远离共享汽车，司机80%是新手。

Lillytwo：被撞情侣确实很可怜。新手不熟悉车辆，容易发生事故，但不开车永远都是新手，看事情不能以偏概全。

Larrymars：如果是自己的车，还会操作不当?正因为不熟悉操作才会酿成大祸。

午夜行人midnight：还有些新手拿共享汽车练车，开得很慢。

不知名嗑学家：现在共享汽车的管理确实存在问题，希望严加管理。

律政叶谈：平台方如果提供的车辆没有问题，对事故发生没有过错，那就不应对该事故承担赔偿责任，驾驶人虽是新手，但取得了驾驶证，就可以驾驶准驾机动车上路。

yingxiong30：借车出去车主都要负连带责任，何况以盈利为目的的平台?

律师观点

　　平台对损害发生有过错才承担相应责任

北京大成(西安)律师事务所律师韩朝泽认为，平台将车辆租赁给用户，发生交通事故，属于机动车一方责任的，应由保险公司在交强险限额内赔偿，不足部分由机动车使用人(即用户)承担赔偿责任，只有租赁平台对损害发生有过错，才需要承担相应的赔偿责任。因此租赁平台需要确保出租时车辆的安全性，用户处在适驾状态，并购买车辆强制险及商业保险。

韩朝泽说，目前没有法律对此进行规定，但每辆共享汽车车况不同，从对租赁用户及社会负责角度看，平台应对驾龄进行一定限制，降低事故概率。用户在驾驶共享汽车前，应首先对汽车的安全情况进行检查，发现安全隐患不得驾驶，应采取其他出行方式;驾驶共享汽车应严格遵守道路交通法律法规。

为了预防此类事故发生，韩朝泽建议：首先，应尽快出台相关法律法规或行业规范，规范共享汽车市场;其次，各共享平台应加强内部监管，建立车辆安全监测预警机制，加强对用户驾驶资格、精神状态的审查;再次，用户应严格遵守道交法规谨慎驾驶，防止事故发生。 华商报记者 田睿 实习生 李宇欣