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网易汽车9月30日报道 历时17个月，随着上汽乘用车宁德基地首台车eHS下线，也同期宣布该基地竣工投产。从2018年3月23日上汽与宁德正式签约开始，项目启动后的这1年多来，建设速度之快也堪称是奇迹。
上汽乘用车宁德基地位于福建省宁德市三屿园区，总用地面积约6800亩。宁德基地的建设定位非常明确，完全是按照“柔性化、数字化、自动化、数据化”的规划理念，打造的一个全新智能工厂。基地目前产能处于爬坡状态，若全年产能完全开放，可以达到30万台的年产能。
宁德基地有一个最大的特点，这是目前国内生产跨度最大的工厂。从最小的两座A00级到七座全尺寸SUV/MPV都可以在这个车间内共线生产（车长3139mm~5200mm），是国内最大跨度机运系统。其优点是可以一条生产线生产多个车型，车型与产量可根据需求随时调整，新产品生产的周期可以大幅缩减，降低时间成本。
宁德基地的第二大特点，就是地处宁德市，距离宁德时代的电池制造商很近，通过和宁德时代的电池供应合作，最大限度结合新能源车的电池供应。而且宁德市地处东南沿海区域，海运物流非常发达。上汽乘用车近期不断爆出有相关车型在海外上市的消息，而今后海外版本的车型都将会在宁德基地投产。选址在这里也是为了今后的海外车型物流做长远的规划。
基地科技亮点：智能工厂和智慧园区
智能工厂意为构建以设备自动化、生产透明化、物流智能化、决策数据化为目标的智能制造标杆工厂。智慧园区意为构建立体化、智能化、强体验的上汽乘用车宁德智慧园区。
上汽宁德生产基地通过自动化工艺装备与工业物联网、工业大数据及人工智能技术的深度融合，构建“智能装备”、“智慧供应链”、“大数据智脑”三位一体的汽车智能制造体系。在加快OTD交付、提升质量管控和降低运营成本等方面实现了全方位飞跃。
高度自动化与网络互联的 “智能工厂”，凭借12项科技全面提升智能制造水平，以实时在线与数据协同的“智慧供应链”，以大数据与AI协同的“工业智脑”，工业大数据中台全力赋能工厂智慧运营。
宁德基地采取“一次规划、分期实施”的规划策略，以整车规划、供应商园区规划、物流运作规划相结合，整体布局、同步实施。基地有冲压、焊接、涂装、总装四大生产车间，具备新能源整车与传统动力整车共线生产的能力。
冲压车间：宁德基地冲压车间占地面积16128平米，由两条“济二”高速冲压线、一条开卷落料线组成，车间采用独特的单臂送料结构，具有对模具的柔性高、传输效率高、空间占用小的特点。
车身车间：车身车间占地72576平米，由三条30JPH分拼线、两条40JPH主线、一条60JPH装调线组成。车间自动化率较高，共计511台机器人、四套在线测量系统、三套激光焊设备，总焊接自动化率可达99%。
通过机器人大数据智能诊断技术，对1000+设备进行主动式预警，降低非计划停机时间20%。车身车间具有高节拍、高自动化率；高柔性化生产线和机运线；物流运输“零”叉车形式三大技术亮点。
基地投产建设后，共建设有机器人511台，生产自动率高达99.8%。车间使用机器人点焊、激光焊、螺柱焊、自动涂胶、自动铆接等先进的工序和工艺，除个别工位需求外，车间内几乎看不到工人。
基地内所有车间的物流均采用dolly小车运输方式，实现了以最短时间进行物流作业，对台数变化有很强的应对能力，多回小批量供给，减少线边空间。宁德物流模式使用园区模式，能够实现70%-80%的大体积件零件在园区内满足生产，实现单趟半小时物料到线边覆盖生产，实现物料库存一小时缓存。
总装车间：总装车间占地面积138749平米，是亚洲最大总装车间，比肩一线豪华品牌质量控制标准。总装车间具有国内最大跨度机运系统和质量采集追溯系统两大技术亮点。
总结：
未来的汽车生产与制造，拼的就是工厂，上汽宁德生产基地从建造的面积及功能上规格都非常高，智能化成为了这个基地的最大优势。
目前汽车用户需求转换节奏很快，该基地大跨度的柔性生产能更快的响应市场需求。宁德基地拥有高自动化、数字化、智能化的基地建设，从工艺质量方面能有更大幅度的提升，从而也能减少生产质量的隐患，可以为上汽实现精细化生产提供更大的帮助。
本文来源：网易汽车
作者：王灏
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