“可以把车停进去吗？收钱吗？”“可以，不收钱。”国庆期间，类似的情景在浙江衢州频频出现。到衢州游玩的人们会发现，原本管理严格的机关单位里，私家车可以畅通无阻。
同样的现象也发生在扬州。据中新网报道，游客到了扬州，先将车停在市委市政府大院，然后再去景区游玩，扬州市委市政府大院已成为旅客的“打卡地”。其大门口的告示牌显示：政府大院在清明节、劳动节和国庆节三个法定节假日开放内部停车场，机关餐厅提供淮扬特色简餐。
游客可以直接将车辆免费停进市府大院，甚至餐厅还有价格实惠的特色简餐，相较于一些景区出现的停车难、吃饭贵问题，衢州和扬州的这些做法，可以说是让人极度舒适。
虽说政府机关对外开放内部停车场，已经不算是太新鲜的事情，近几年不少地方也都出台了鼓励政府机关停车场错峰免费开放的政策，但在国庆这样的公共假期，此举的意义被进一步凸显。一者，假期中的一些热门区域，社会停车需求井喷，政府机关因地制宜开放停车场，可以说是“急社会之所急”；二者，部分政府机关的停车场乃至内部食堂在假期仍照常运转，更彰显服务的诚意。
从更大的视角来看，政府机关大院“大门常打开”的背后，也呈现出一条越来越清晰的开放主线。最初，一些地方政府只是不定期开展“政府开放日”活动，邀请市民参观政府大院或是与民众互动交流。随后，一些地方要求政府机关厕所对外开放。而在今天，已有越来越多的政府机关停车场和食堂实现与民众共享。这种趋势表明，政府开放不再止于“表姿态”，而是让更多人享受到实实在在的“获得感”。
虽说长假期间政府机关大院对外开放，未必能够完全缓解停车难问题，但至少表明政府部门主动挖掘城市停车资源的潜力，没有把自己当作例外。这对于引导一些企事业机构将多余的停车场资源适时向社会开放，也是一种有说服力的示范。
这种服务举措，实际上也在拉近政府与民众的距离，给政府形象加分。不少地方的政府机构，往往地段较好，配套的停车资源也较宽裕。在节假日和下班时间，政府大院内“空旷”的停车场与周边街道的停车紧张状况形成一种对比，给人资源闲置浪费的观感。
更何况，在具备条件的情况下，顺势推进开放，也未尝不是改变过去一些政府机构“门难进、事难办、脸难看”状况的一种微观努力。当市民和游客与政府大院能“零距离”接触，这或许比再多的口头和姿态上的“开放”，都更让人信服。
无论是提升政府开放形象，还是满足社会需求，政府机关根据实际因地制宜对外开放停车场资源，都是有着多赢效果的好事一桩，类似举动显然也多多益善。
本文来源：新京报
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