网易首页 > 汽车频道 > 行业 > 正文

特斯拉新专利:座椅加热通风由一套系统完成

2019-10-11 09:05:17 来源: 观察者网 举报
0
分享到:
T + -

(观察者网讯 文 | 潘昱辰)

为了保证在纽博格林赛道击败保时捷Taycan,特斯拉的工程师们正着手于对Model S的性能改造。不过,对于家用车舒适性的提升,他们也没闲着。日前,特斯拉在美国获得了一项新的专利——通过液体来加热和冷却汽车座椅。

这项专利由美国专利商标局于9月底公布,该创意的设想是在汽车座椅的内部加入一层中间液体,通过一个单独的系统对液体进行加热或者冷却,并通过泵进行循环,保证液体均匀在座椅内部流动,从而更有效地调节座椅的温度。


除此之外,这项专利还有助于节省电能,从而提升特斯拉汽车的续航里程。

传统汽车的座椅加热和通风由两个不同的系统控制。座椅是利用电流通过内部电阻进行加热的。然而,座椅温度的升高意味着需要通过更多的电流。座椅通风功能也是相同原理,通过使用座垫下的风扇进行通风。风扇旋转得越快,座位表面的空气流动就越多,但相对应的,汽车的耗电量也就越大。

因此,将座椅加热和冷却两项功能用一个更简单的系统结合,并代替座椅电阻和通风风扇,就能够有效地节省耗电量。

不过,要想实现这个有趣的想法,取决于特斯拉如何提升座椅的制造工艺。毕竟对于消费者而言,一旦装载液体的座椅发生故障甚至泄漏,不仅会严重影响驾乘体验,而且很有可能会形成高昂的维修成本。尽管特斯拉过去一直以各种新奇的未来技术来包装自己,但整车生产的做工却屡有瑕疵发生。

刘程 本文来源:观察者网 责任编辑:刘程_NA2895
分享到:

热门车型推荐

1

奔驰E级 (合资)

  • 厂商指导价(万):42.58~61.68万
  • 级别: 中大型车
  • 上市时间:2004年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 AT
  • 油耗(L):6.8~7.5(官方)
2

雅阁 (合资)

  • 厂商指导价(万):16.98~25.98万
  • 级别: 中型车
  • 上市时间:2008年
  • 在产车型:10款
  • 排量(L):1.5~2.0 CVT
  • 油耗(L):4.0~6.6(官方)
3

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):25.29~44.99万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:7款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):8.5~9.0(官方)
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×
  • 降价榜
  • 热车榜

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回汽车首页