无锡高架桥侧翻:生死之间不足3秒 路人曾试图施救

（原标题：无锡高架桥侧翻：生死之间不足三秒）

2019年10月10日18时10分许，这条线当中的一个点，江苏无锡312国道K135处，锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故，3人遇难，2人受伤。无锡市政府新闻办官方微博“无锡发布”10月11日凌晨发布消息，经初步分析，这一事故系运输车辆超载所致。

这次事故的遇难者，有一对母女和一位单亲父亲。

坠落：大桥在身后轰地一声倾覆

一辆正巧路过的车辆的行车记录仪拍下了事故发生瞬间。

行车记录仪画面显示，有车辆正从桥下左转进入行车道，整幅桥面瞬间落下，将多辆车压住。事发后，一辆蓝色车辆正准备驶入事发位置，驾驶员紧急刹车，并下车向后跑躲避。坠下的桥面上疑似有一辆红色卡车。

一辆三轮车险些被落下的桥面砸中，“1、2……”视频画面显示，大桥倾覆瞬间不足三秒，车中男子跳车逃离危险地带。大桥在身后轰地一声“坠落”。

据大众网报道，视频中的上述三轮车司机说，他正好骑车经过，看到红绿灯显示为黄灯，他想趁着时机冲过路口，后黄灯转为红灯，他就慢慢刹住车，就看到桥面塌到地面，一部分正好砸在三轮车前半部分，车体挡风玻璃被砸碎，他赶紧跳车逃离，随后，现场救援人员将三轮车推离桥下。

“看到桥面上的三辆车随着桥面砸在桥下路面，其中包括一辆半挂车。”这名司机说，他本是拉货经过，发生事故后，他死里逃生，整个人都吓瘫了，朋友路过看到后，帮他联系家人，晚上10点多，表兄将他带回去，家人为他感到庆幸，还在家中放了鞭炮。在接受采访时，周边路人感叹三轮车司机十分幸运，还称“可以去买彩票了，是最幸运的一个。”

事故发生时，周围的居民最先感到的是楼房的震动。

10月11日晚间，事故发生地附近的小区居民张女士告诉新京报记者，事发时她正在等电梯，突然感觉楼房发生震动。

“大约持续了5秒，一开始我以为地震了，楼房摇动了一下。”张女士表示。

另一位附近居民章先生回忆，桥侧翻时，他家能感觉到明显的震感：“就像是地震一样，晃了晃。”

受事故影响，附近交通明显受阻。很快，附近的道路在电子地图上就变成了表示拥堵的红色。

事故来的太突然，给市民的只有震惊。

目击者马先生告诉新京报记者，事发前，大约5点50分，他骑着电动自行车刚从大桥底下经过回到家里，看到手机上弹出大桥坍塌的新闻：“吓坏我了，以为有人恶搞的。”

章先生随后赶到现场，看到西北向东南方向的桥梁侧翻。

侧翻的桥梁高约5米。现场视频显示，侧翻的桥梁为双车道，长约80米，恰从左至右横跨砸在了下方的锡沙路上。桥面上从东至西有5辆车，最东侧是一辆小车，紧随其后就是一辆装满钢卷的车，靠中间是一辆空的货车。

章先生介绍，共有三辆车被压。事发当时桥下的锡沙路直行道为红灯，左转为绿灯，车辆系从锡沙路到桥下左转途中被压。上述救援人员提供的一段视频也证实了此事。

搜救:有人大喊“车里有人吗？”

最先试图施救的是路过的无锡市民。

马先生说，他赶紧骑着电动车返回事发地，桥两侧已挤满了人，救援人员还没来，有些男士招呼路人施救，热心人也很多，想着赶紧救人，但手里没工具，只能作罢：“车被压在桥正下面，就露出个车头，我和几个男的靠近了大喊，车里没有回应。”

马先生说，桥体像是被“切了一刀”，周围碎石不算多，有人喊着“小心二次坍塌”提醒周围人，他就往后撤回了。

马先生告诉新京报记者，周围有众多钢铁加工企业，不少人是从这些公司赶来的：“都吓坏了，担心是自家公司的车出了事儿。”

事发20分钟后，各方救援力量陆续到达，周围拉起警戒线，围观人员被陆续疏散。

无锡市消防救援支队工作人员告诉新京报记者，事发后，支队派出救援力量赶往现场，目前正在紧张施救当中。

10月10日21时许，新京报记者从无锡市应急管理局了解到，事故发生后，该部门调派工作人员及救援人员赶往现场处置。

破拆：大型设备入场打碎混凝土

此次事故发生后，当地调派了大型起重设备参与救援。

10月11日3时许，新京报记者看到，事故现场周围被拉起层层警戒线，救援车辆及消防人员在施工救援。倾倒的桥为独墩桥，倾倒的桥面凹凸不平，整体没有大的破裂，路灯倾斜，运输钢卷的货车及其他桥面上车辆大都被清离现场，桥下的车辆已不辨形状，桥北侧的拦挡和钢卷散落在一侧，消防等部门正在救援。?

此外，有一辆白色轿车被压在桥下，车头部分恰被向北侧翻的桥梁死死压住。现场吊车仍在清理桥面上的一辆小轿车，但四卷钢卷仍散落在旁边的绿化带中。

现场一名参与救援的工作人员介绍，为防止桥梁继续侧翻造成二次伤害，现场组织多辆货车向侧翻的桥梁南侧两头填土：“用土把桥梁抬起来，免得掉下去再砸到人。”

侧翻桥梁的北侧，有四台挖掘机同时作业，将桥面的混凝土打碎。

10月11日4时左右，消防人员用工具凿开一个口子，将一名被困在车内的人员抬出。随后，该人员被急救车辆运走。

10月11日5时许，无锡市第二医院东院区医务人员向新京报记者介绍，该院当时收治3名伤者，其中一男子事发时被压在桥下，被送到急救室后死亡。另有一名当时在桥上的卡车司机正留院观察，此外还有一人住院。

遇难者家属:“那是她下班的必经之路”

这次事故共造成3人遇难、2人受伤。

三名遇难者有一对母女，母亲姓高，和一位单亲父亲，姓王。

高女士和她的女儿遇难于黄色轿车内。10月11日，高女士的伯父王先生说，事发时应该是高女士下班接女儿放学回家的时间，事发处是必经之路。高女士的婶婶说，目前，家属已接到通知，正在处理相关事宜，具体情况不方便透露。

高女士的邻居告诉新京报记者，高女士大概30多岁，平时话比较少，在一家幼儿园工作，女孩儿五六岁，没想到会发生意外。

事发后，高女士的家人曾在警方的陪同下回家取东西，有亲属的眼睛红肿。家里的人走后，屋子里只剩下狗吠声。

另一位遇难者王某，遇难于白色轿车之中，是单亲父亲，有个读初三的女儿。

小区物业的工作人员告诉新京报记者，事发当日晚，王某的女儿等不到父亲回家还曾到门口问值班人员有没有看到她父亲的车：“她说（晚上）6点零4分还给他爸爸打电话，他爸爸说很快就回来。后来打就接不通了，她等不及她就来这边问。”

10月11日，王某的邻居告诉新京报记者，王某是四川人，在某机床制造公司任经理，在无锡居住多年。事发当晚，王某女儿看到事发现场视频中父亲的车牌后，痛哭流涕，一度站不稳，情绪低落不肯吃饭，亲属及邻居们都上门安慰。

涉事司机家属：“我们这一行几乎没有不超载的”

10月11日晚间，新京报记者来到无锡市第二人民医院东院区。据医护人员介绍，目前有两名伤者在院内接受治疗，其中一名伤者伤势较轻，目前留院观察，另一名伤者伤势较重，就目前正在重症监护室。

新京报记者在重症监护室门口看到多名伤者家属，他们称重症监护室内住着的正是此次运载钢卷的货车司机王某。

王某亲属介绍，他系盐城人，父母在家中务农，是家中的独子。

王某今年37岁，有一个女儿正在读初中，当日晚间，王某的妻子最先接到了民警电话。得知他出事儿后，亲戚都从老家赶来，但当时王某已被送入ICU病房：“诊断他颅脑损伤，肺部受伤，腰椎也骨折了。从事发后一直躺在ICU，还没有进行手术。”

新京报记者从医生处了解到，目前王某的生命体征还算平稳，已邀请南京、上海等地的专家前来会诊，研究治疗方案。

王某所在的运输公司多跑短途，他的行车路线比较固定，通常将货物从江阴港口运到无锡的工厂内。

王某的亲属介绍，王某驾龄十年左右，因身体状况不好中途曾转行去做其他事情，近年来又重新做回大车司机。

王某的舅舅许先生告诉新京报记者，王某今年刚从其他公司换到现在工作的物流公司，月收入一万余元：“作为司机，开什么车、拉什么货都听老板的。我也是货车司机，我们这一行几乎没有不超载的。”

此外，新京报记者从医护人员处了解到，另一名伤者系紧跟王某车后的空货车司机，头部和腿部有外伤，目前在医院急诊观察室留院观察，并无生命危险。

超载：5个28吨钢卷超百吨

究竟那辆大货车上载了多少货物？

无锡市政府新闻办官方微博“无锡发布”10月11日凌晨发布消息，经初步分析，这一事故系运输车辆超载所致。

被现场救援人员证实的一张图片显示，侧翻的大货车载的是热轧卷板，其中一卷张贴的合格证显示，其质量为28535kg。新京报记者在现场看到5个外观看起来同等大小的钢卷。据无锡钢材行业的一名从业者介绍，通常这一型号钢卷的重量在28吨左右。

据交通运输部2017年发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》，六轴及六轴以上汽车，其车货总质量超过49吨，均属于超限。如按照28吨每卷来计算，则车上搭载的货物至少为140吨。

日照钢铁控股集团有限公司公共事务处一工作人员承认，无锡塌桥现场散落钢卷为该公司所产。但其称，并不清楚采购公司及运输车队。他解释说，由于日照临海，海运十分方便，发货一般是走海运，不会直接从日照走陆路。新京报记者询问，若是无锡方向公司采购，就近卸货港口在何处。他表示，一般是客户指定方便的卸货地点。