上市一个月零十四天，订单超过两万辆，荣威RX5 MAX的市场表现让俞经民松了一口气。
作为上汽集团乘用车分公司副总经理，俞经民主抓上汽集团自主品牌乘用车的销售工作。面对今年的车市“寒冬”，上汽乘用车也难抵压力。最新数据显示，今年前9个月，上汽乘用车累计销量约为47.18万辆，同比下降7.34%，其中一个重要因素就是荣威RX5开始出现疲态。
荣威RX5是上汽乘用车的销量担当。2018年，上汽乘用车年销量突破70万辆，其中荣威RX5的销量占比超过30%。但从今年初开始，荣威RX5的市场影响力在下滑。数据显示，今年前8个月，荣威RX5只有4个月月销量过万，而去年同期，荣威RX5的平均月销量在1.8万辆以上。
8月28日荣威RX5 MAX的及时推出，避免了荣威品牌今年可能出现的下滑之势。最新数据显示，9月荣威销量呈现出明显的回暖趋势，同比上涨9.7%。荣威RX5 MAX的过万交付量功不可没。
“今年以来荣威品牌的市场成绩相对比较突出，预计总销量能超越去年全年。”日前，俞经民在接受《每日经济新闻》记者采访时称，在接下来的几个月里，他无法预测国内车市何时回暖，但有信心使荣威品牌继续保持增长态势，超过去年销量。数据显示，2018年荣威销量约46万辆。
冲击高价位不能一蹴而就
车市“寒冬”下，自主品牌正在遭遇巨大考验。中汽协最新数据显示，9月中国品牌乘用车销量为72.7万辆，同比下降9.8%。自主品牌市场占有率进一步下滑1.5个百分点至37.7%。
在此环境下，作为自主品牌“国家队”的代表之一，上汽乘用车今年以来也承受着巨大压力。去年10月荣威i5低价入市时，上汽集团总裁王晓秋就预判到了今年车市的残酷性，率先喊出“市场不留人，荣威要‘活下去’”的口号，一时引起舆论的高度关注。
事实证明，王晓秋的预判是精准的。从10月14日中汽协公布的汽车产销数据来看，我国汽车产销量已经连续15个月同比下降，新能源汽车销量连续3个月下滑，不少车企在严峻的市场环境下命悬一线。
“事实上，我们在五年前做规划的时候，已经对今年的车市销售情况有所预判，所以在产品研发及推出计划和市场营销层面均已做好准备。”俞经民对《每日经济新闻》记者说。
今年4月，面对复杂的市场环境，上汽率先出手。先是上汽集团拿出30亿元现金支持旗下荣威和名爵品牌置换补贴，范围从上海扩至全国，开启了新一轮价格战。随后面对“国五”切换“国六”的冲击，上汽乘用车又率先拿出全系真国六车型推向市场，避免了荣威和名爵品牌价格大幅下滑。
“价格一旦降下来，想再上去就难上加难。上汽从决定做自主品牌那一天起，就坚持走中高端路线。三年前，荣威汽车的售价主要在15万元左右，今天荣威RX5 MAX的主售价也在这个范围。我们其实可以卖得再贵一点，但我们的想法是，首先要保证卖给用户有质有量的产品，然后再一步步把售价做起来。”俞经民说。
今年8月28日，荣威RX5 MAX 以10.68万-17.78万元的价格高调上市，并同时宣布消费者购买荣威RX5 MAX 可享受1.2万元的现金优惠，全系车型基础流量终身免费，全系车型24期0利息贷款，首付1.3万元可开回家。
“当下国内车市确实在调整中，不少汽车产品的终端价格波动较大，特别是很多合资品牌的汽车价格一直在往下走，这会打击用户购买自主品牌汽车的信心。所以荣威RX5 MAX一上市，我们就推出了三重大礼，就是告诉用户，我们车型的价格要一步到位。”上汽集团乘用车分公司荣威品牌销售总监何明磊对《每日经济新闻》记者说。
要再造荣威RX5神话
在俞经民看来，除了守住价格底线、逐步向高端冲刺外，自主品牌要拿出豪华车的品质和领先的智能网联化产品，才有资格与合资品牌竞争。这也是荣威RX5成功后带给上汽的启发。
三年前，荣威RX5以“首款互联网汽车”的名义上市，迅速打开市场，带领上汽乘用车进入自主品牌前5阵营。三年后，荣威RX5开始在市场中出现疲态，原因之一就是当初的智能网联配置已逐渐不能满足市场需求。上汽乘用车敏锐地观察到了这一变化，及时推出了荣威RX5的“2.0版本”——荣威RX5 MAX。
“与荣威RX5相比，荣威RX5 MAX实现了两个升级：一是交互手段的升级，让车子不仅能听懂话，还能看到人，比如SKY EYE天眼系统能让用户刷脸启动车辆；二是从交互到交流的升级，让车机交流像真人对话。”俞经民认为，荣威RX5 MAX实现了互联网汽车到智联网汽车、再到智能座舱的升级。
在智能网联技术配置上始终领先一步，被上汽乘用车看作是在市场上持续保持竞争力的关键要素之一。“当前，市场中汽车产品的同质化现象很严重，但汽车产品只有做得与众不同才能有市场竞争力，产品的不可替代性很重要。”俞经民透露，除了荣威RX5 MAX，荣威RX5 eMAX也在积极筹备中，预计今年11月有望亮相。“我们将通过不断地技术升级来助推荣威RX5 MAX的不可替代性”。
据记者了解，自上市至今，荣威RX5 MAX的订单已经超过两万辆。10月12日，上汽乘用车为荣威RX5 MAX启动了百城千店智能交车仪式，希望能借该车热销之势，稳住荣威品牌回暖势头。
“目前，荣威品牌销量与同期相比没有下滑，这在当前的市场环境下已实属不易。我有信心使荣威RX5 MAX再现三年前荣威RX5热销的情景，也有信心使荣威品牌在今年保持增长态势，使其年销量超过去年。”俞经民说。
本文来源：每日经济新闻
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