东京车展*大看点揭秘 展望丰田未来自我变革路径

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网易汽车10月22日报道

在“OPEN FUTURE”的主题下，2019年东京车展在创新性与展区规模等维度上都进行了升级。丰田在今日举行了展前发布会，来自全球31个国家300余位媒体参会。从此次发布会传递出来的信息来看，丰田的自我变革态度提升到了又一个高度。

基于这样的自我变革，丰田发布了对于未来汽车生活的全新愿景，包括EV产品推广的规划、LQ未来汽车理念以及进一步强调的坚持氢燃料电池车战略。丰田的这几项规划，有着浓重的日系企业规划风格，我们能看到宏观的战略方向已经从“汽车制造商”向“移动出行服务商”的转型，并且展示了一定程度上的落地。

核心提示：

“协同发展”构建全新EV商业模式

丰田对于新能源汽车的投入很早就已经开始，包括HEV、EV、PHEV、FCV等不同的动力模式，但从发展重心上来看，显然此前EV并不是丰田最重要的突破方向，2019东京车展可能会成为一个转折点。

此次丰田正式公布了其在EV领域的全新战略思路，整理后有如下几个重点：

1.首先从日本开始，构筑基于超小型EV的商业模式，未来从电池生产到回收的全流程寻找合作伙伴共同推进效率提升；

2.针对不同地区，低成本、高效率的研发符合市场需求的多种EV；

3.构建能够满足高速增长的电池供应体系。

这3点核心提示出来以后，丰田的EV战略基本上已经明了：整体规划完整，希望构建体系化流程，因地制宜的研发，暂时不会有像卡罗拉一样的“全球车”出现。

这种超小型EV产品拥有非常明确的日本本土化特征

此次推出的一整套超小型EV产品线能够非常明显的体现出这样的策略，根据丰田的调研，日本用户对于EV的使用场景适用于距离不长的短途移动需求，车内一般只有1-2人，同时需要便捷、安全、小巧。

与此同时，对于老龄化达到27%的日本来说，如何针对全年龄段用户提供合适产品显得非常重要，因此这一套超小型EV产品的目标受众甚至已经覆盖到了用轮椅的客户。

因此，在整体流程上联合各自领域的伙伴，并听取当地市场顾客的意见，将会成为丰田在EV领域的策略，日本只是开始，未来在其他EV需求量较大的国家，例如中国、美国、欧盟等国家和地区，或许都将会沿用这一策略。

新能源汽车成重点发力点

在2020年东京奥运会前夕，作为重要合作伙伴之一，丰田在大力推广新能源汽车，除了上述EV策略以外，对于氢燃料电池车，丰田也有所布局。

MIRAI Concept

在2020年底，新MIRAI即将上市，而此次展出的“MIRAI Concept”进一步提升了FCV产品的性能，据了解，在FC氢燃料电池系统的助力下，MIRAI Concept续航将比现款提升30%，同时新车还基于TNGA外观设计，展现了低矮的线条和优雅的比例。

在丰田的理念中，通过氢燃料电池车的量产，可以推动两大社会问题的解决：环境问题、能源问题。氢能源作为一种可再生能源，将成为未来的一种有效能源，也是丰田规划的终极能源。

虽然与EV相比，FCV的普及度仍然较低，但丰田仍然在着力去不断推动这一品类的发展。

“爱商”传递出未来造车理念

很多人在思考，未来的汽车是什么样的。而丰田在思考，如何让未来汽车变成现实。

在此次展前沟通会上，丰田表示：过去的车展是以车辆为主进行展示，这次完全不一样。希望通过展会让大家体会到未来可提供的出行服务。

e-Palette Concept

不出意外，丰田再次展示了e-Palette Concept概念车，这款概念车罕见的搭载了L4级自动驾驶，将在2020年的东京奥运会和残奥会作为接驳巴士，服务于运动员及赛事相关人员的出行。

e-Palette（东京2020规格）的开发负责人牟田隆宏表示，“e-Palette（东京2020规格）基于’Move for ALL（为所有人带来出行及感动）’的想法，旨在为所有人提供移动的自由（Move），也希望能通过移动出行给人们带来内心的感动（Move）。

这只是其e-Palette概念平台的一个简单衍生车型，在丰田的规划中，未来在此平台下，除了通勤、物流以外，还会有大量的衍生生活场景。

例如，将这一空间作为工作室、医疗室、购物体验店等日常生活中常见的空间，真正落实到“移动生活”的理念上。

而基于这样的理念，丰田在此次东京车展展前沟通会上，还推出了LQ概念，其CONCEPT-爱i概念车，致力于成为带给人们幸福的汽车。

概念车“LQ”

按照丰田的设想，如果最新技术（自动驾驶、人工智能等）能够丰富人们的体验，那么汽车会重新成为用户心中名副其实的“爱车”。

丰田章男社长表示：“在追求产量的时代，効率化很重要。 此时需要的是iQ。接着是感性的时代， eQ变得不可或缺。未来时代需要的是爱商，也就是LQ。”

丰田章男

这款概念车的推出，意味着丰田重新定义了汽车价值，在丰田看来，通过人工智能的学习和成长，随着用车时间的增加，这款产品的长期价值将会体现出来，会逐渐成为了解用户各种需求的“爱车”。

而与LQ相关紧密的AI人工智能助手，则是YUI，可以把它看做就是一个人工智能系统。

“YUI”可以通过用户的表情和动作推测出其情感状态和疲劳程度。在以对话为主的沟通基础上，还包括多种HMI人机交互功能，如座椅具有提神、提醒休息等功能，车内音乐、照明、空调、气味调节均可为用户提供安全?安心?舒适的移动出行体验。

与e-Palatte Concept相比，CONCEPT-爱i的专属性更强，也在一定程度上表明了丰田对于未来造车理念的认知，是与生活场景深度融合的。

观点

由于临近2020年东京奥运会，今年的东京车展规模空前，在“OPEN FUTURE”的主题下，以日系车企为代表的传统汽车制造商罕见的让概念车做“主角”。

丰田在东京车展中的动作意味着一种自我变革，与此同时，也意味着在汽车产业新四化发展浪潮下，丰田对于未来出行的思考及愿景，而这种愿景也让我们对于未来汽车生活的理解更加立体化。