售13.68万起 高尔夫·纯电/宝来·纯电上市

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网易汽车10月29日报道 日前，一汽-大众高尔夫·纯电和宝来·纯电正式上市。其中，高尔夫·纯电提供驰、驰Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为14.77、16.88万元；宝来·纯电提供尚、尚Pro两款车型，综合补贴后市场指导价分别为13.68、14.68万元。

【新车知识点】

1.设计向年轻化靠拢

在设计风格上，两车向年轻用户群体靠拢，两车进气格栅和尾部的电动标识表明其特殊身份，以驾驶员为中心的内饰布局，在蓝色氛围灯和IMD律动装饰条的烘托下，让科技质感铺面而来。同时，两款车型还配备智能车载多媒体导航系统、8英寸彩色触摸屏，具备实时路况、自然语音控制、手机热点、手机互联等功能。

2.全方位防护系统

主动安全方面，两车配备了MKB多次碰撞预防系统、Front Assist预碰撞安全系统（带CEB城市紧急制动），能够及时探知前方车辆或行人，自动减速或刹停，并能在碰撞发生后避免二次、甚至连串事故的发生。另外，高尔夫·纯电还实现了L2级智能驾驶辅助，缓解驾驶疲劳。被动安全方面，两车配备了全方位6安全气囊、笼式超高强度车身骨架、90kg电池包保护框架和隔板等。

3.“三电”安全

作为纯电车型，“三电”安全至关重要。两车所采用的宁德时代方形铝壳电芯，具备防爆阀、短路保护、绝缘膜、铝制壳体等多项欧规级电池保障，并经过了冲击、振动、浸水、盐雾、火烧在内的184项电池包安全试验。另外，两车不仅通过了严苛的电池包针刺试验，还通过了一汽-大众为极致安全而独家开发的八项试验。这些试验需要同一电池包连续经过高低温存储试验、温度冲击试验、机械冲击试验、振动试验、盐雾试验、带结霜的湿热循环试验和两项浸水试验，全方位模拟极限使用环境，检验“三电”系统的安全与可靠性。

4.超越燃油车的驾驶体验

高尔夫GTI和宝来R是年轻人心中的运动“小钢炮”。相比之下，其纯电版本同样富有乐趣。两车搭载的电机峰值功率为100kw，峰值扭矩达290N·m，其0-50km/h的加速时间仅需3.4秒/3.45秒。

电驱方面，两车采用德国大众设计的高效交流永磁同步电机和减速器，并运用先进的共壳体设计；电控方面，两车采用了BMS硬件系统和16项高压系统技术保障，具备多项绝缘保护措施。在工程师的精心调校下，两车实现了接近50：50的前后配重比。同时，两车还配备了5级能量回收系统、三种驾驶模式选择系统。另外，工程师们对两车的座舱、空间布置等多方面进行了隔音、降噪优化。

5.NEDC工况续航270公里

一汽-大众将两车的电池组容量设定为39.8kWh，电耗为13.6kWh/100km，5两车的NEDC综合工况续航里程为270公里。为了解决消费者的“里程焦虑”，一汽-大众采用精准续航里程管理系统（通过行车电脑对电池充电状态和电池包温度进行计算，并结合驾驶模式、空调、座椅加热等电量损耗，得出真实续航里程）。此外，两车还采用了低电量管理系统，实现5次低电量提醒，并且进行2次电量预留。另外，超级快充能在38分钟内把电量从0%提升至80%，还支持定时充电、预约空调等功能。