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网易汽车11月1日报道
开创了轻客行业车主竞技赛先河的江铃福特轻客快运快赢比赛，是物流行业最隆重、最顶尖、最具代表性的竞技赛事之一，到如今已经连续举办了12届，每一届比赛都吸引来自全国各地的物流从业者踊跃参加，在物流行业乃至汽车界都有广泛的知名度和关注度。
江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成
“12年里全国有50多万的江铃车主一起参与了快运快赢比赛。”江铃汽车销售有限公司品牌事业部总经理赵芳成在接受采访时表示，“这不光是对车辆品质的认可，更多是对自己的事业，自己的生活新的认知。”
车主的口碑才能体现品牌力量
当下物流时代正在转型升级，更高效、更便捷、更安全的物流方式才是整合行业对于商用车的诉求。通过快运快赢比赛，江铃福特拉近与用户的距离，在沟通中了解更多用户的使用需求，江铃福特将不断夯实自己的产品品质和性能，并推出更多更好的产品，让用户得到更好的驾驶体验，获得更多使用价值，创造更多财富。
赵芳成认为，车主的口碑才能体现江铃福特的品牌力量，品牌的建设不可能一朝一夕完成，需要时间的检验，需要客户口碑的洗礼，参加的快运快赢比赛的车主都对江铃福特轻客“多、快、好、省”这四个特点比较满意。
江铃汽车销售有限公司轻客品牌经理李爽表示，希望以后“快运快赢”活动不仅仅是一个比赛，还是我们轻客车主一年一度的节日，希望大家能在整个过程中体会到乐趣。
江铃福特轻客处霸主地位 产品质量满意度名列前茅
今年，在市场主要品牌份额总体下滑态势下，江铃福特轻客逆势突围，拥有26.5%的市场份额，超过第二名与第三名的总和。江铃汽车销售有限公司轻客品牌经理李爽介绍道，今年整个轻客容量，1—9月份下降了3%，而江铃福特全顺销量单9月份同比增长3.79%，1至9月份国内累计销售达26537辆。
中国车市已进入存量时代，汽车售后服务对车企的重要性日益凸显，企业如何提高服务品质成了行业热议的话题。江铃的售后服务按照福特十大流程进行客户维护，目前为止全国有600多家的售后维修站和维修中心，整个售后人员超过1万多名。李爽认为，真正让客户满意是让他体验不到我们的售后，质量管控非常重要，全顺质量满意度在全球是名列前茅的。
今年将建设330家江铃福特商用车渠道中心
今年江铃汽车制定了一个新的企业愿景，“成为轻型商用车的行业领导者和高性价比的福特高性价比福特产品的提供者”， 李爽表示，今年全年江铃福特要建设约330家江铃福特商用车渠道中心，整个江铃股份商用车和福特商用车销售渠道会整合到一起，后续整个商用车渠道会更加聚焦，同时产品种类会更加丰富。
迎合数字化转型 积极布局智能化
近年来，数字化浪潮在中国快速发展，在数字化经济时代，怎么迎合数字化时代的到来，对于中国每一个企业来说，都是要去面对的问题。江铃作为传统汽车工业的排头兵，在数字工业和数字经济时代做了很多的努力，对数字营销做了一些变革。设立了一些新的部门，比如专门的大数据CRM部门，就是对于整个以往数据进行整理，让更多数字的传播跟营销的介入。
据赵芳成介绍，现在江铃很多车型都配备了T-BOX配置，把车的信息及时跟工厂进行对接，能够第一时间为客户排除风险，提醒客户要关注的事项。不光是营销体系在大量推广智能化，在产品研发，制造系统里面也在全面推广智能化。
福特新全顺商旅型表现达到预期
新的《收费公路车辆通行费车型分类》将于2020年1月1日起执行，标准修订后，核载8人和9人车辆由原2类客车降为1类客车，降低了对应车辆的收费标准。在此背景下，9月的成都车展上，江铃福特推出旗下热销车型全顺的新增版本——7-9座新全顺商旅型。新车在上市以后，很快就签订了600多台的订单，还有约500台意向的订单正在跟进。
李爽表示，福特新全顺商旅型的订单情况、市场反应情况达到了预期，相信明年收费标准正式实施以后，销量会迎来更快的增长。
总结
不久前，江铃福特轻客产品成为国展中心的“指定用车”；在排放方面，不仅在轻型车领域达到了国六，重型车包括轻卡也都全面达到了国六标准，代表了其一路保持领先地位的硬核实力。相信江铃福特将继续为消费者带来高安全、高规格、高品质的出行体验，同时也会以更好的姿态，迎接新挑战。
本文来源：网易汽车
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