记者手记：中国汽车人总能创造奇迹

（原标题：记者手记：中国汽车人总能创造奇迹）

1998年，李书福推出了第一辆没有“准生证”的吉利豪情汽车。这一年，谭旭光正在对濒临破产的潍坊柴油机厂进行大刀阔斧的改革；曹德旺开始向国际汽车玻璃龙头企业法国圣戈班学习如何成为一名合格的全球汽车玻璃供应商。

如今，二十年已过，这些当初名不见经传的企业，已经成长为一线蓝筹白马公司。他们在成为中国实体经济中坚力量的同时，也给投资者创造了不菲的投资收益。

事实证明，中国汽车行业中蕴含着可以为投资者带来长期超额收益的投资机会。那么如何发现下一个吉利汽车，下一个潍柴动力，下一个福耀玻璃？

汽车产业作为高端制造业，具有强大产业拉动力和就业吸纳力，对国民经济的重要性不言而喻。同时，中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。汽车产业作为新一轮科技革命和产业变革的重要载体，已成为新旧动能转换的重要力量。推动制造业高质量发展，意味着汽车作为中国高端制造的代表将会继续得到政策上的支持。

优秀的汽车企业通常具备以下几个特征：

第一，重视研发。例如，近日吉利控股公布近十年全集团研发投入累计近1000亿元，2018年全集团研发投入超过210亿元，占销售总收入的比例为6.4%。这一比例与国际大型汽车集团基本一致。

第二，重视销售与销售体系的搭建。表现出众的车企主流销售渠道目前都采用分品牌、分网络的销售模式。例如，长城汽车继哈弗品牌独立后，今年9月又陆续推出了长城炮乘用车皮卡、商用车皮卡，对皮卡渠道进行了全方位构建，开启了国际化的新动作。可以说，分品牌销售和分网销售的渠道策略是跨国企业拓展市场的必经之路。

第三，具有长远目光，重视未来产业研发和储备。例如，潍柴动力在传统主业重卡产业链业务周期性减弱的情况下，布局整合物流搬运自动化行业、氢燃料电池行业，打开了企业新的增长点。

而优秀的汽车零部件供应商大多分“三步走”完成企业蜕变：第一步，立足国内，成为某个细分领域的佼佼者并完成进口替代；第二步，通过技术升级、品牌升级，进入海外客户在华生产基地供应商序列；第三步，通过服务升级，在海外建立生产基地，成功成为跨国公司并深耕当地市场。

最典型的当属福耀玻璃。在创业初期到1998年前后，公司抓住零部件国产化带来的创业机遇，逐步实现进口替代；1999年到2007年，公司抓住了行业高增速机遇快速扩张，一举成为全国最大的汽车玻璃供应商并开始供货全球；2008年以后，公司在金融危机下直面竞争对手，抓住海外扩张的最佳机遇，一举成为全球第一大汽车玻璃生产制造商。现在，国内每3辆汽车中就有2辆使用福耀玻璃，全球市场占有率23%；产品被宾利、奔驰、宝马、奥迪、大众、丰田、通用、福特等全球各大知名汽车厂家选用。

从投资者的角度来看，每家企业在升级路径上日益进取的过程，都是重要的投资机会。

面对移动出行、自动驾驶、数字化、电气化四大趋势对整个汽车产业的深刻影响，产业链各环节企业都在面临新的挑战和机遇。在各种不确定性的影响下，如何从资本市场视角观察汽车市场，如何帮助广大投资人挖掘汽车行业公司的投资价值，显得尤为重要。

可以预见，汽车行业在不远的将来会迎来翻天覆地的变化。汽车不仅仅是单纯的交通工具，更将成为维系智能住宅、智能电网和智能社区，建立低碳社会，与生活息息相关的有效移动手段。中国汽车工业的自主创新与市场潜能将带来广阔的想象空间。中国汽车人总是能够创造奇迹的。