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旗舰中的旗舰 体验别克昂科旗Avenir

2019-11-12 08:02:51 来源: 网易汽车 举报
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昂科旗是别克在国内推出的最新旗舰SUV,而我们今天的体验车型昂科旗Avenir则要比旗舰更加豪华、舒适,用料和配置也都有了进一步提升,可谓是旗舰中的旗舰!

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网易汽车11月12日报道 昂科旗是别克在国内推出的最新旗舰SUV,它很大很豪华,技术、用料、配置等各个方面都代表了上汽通用别克的最高水准,而我们今天的体验车型昂科旗Avenir则要比旗舰更加豪华、舒适,用料和配置也都有了进一步提升,可谓是旗舰中的旗舰!

旗舰中的旗舰 体验别克昂科旗Avenir(保密到11月12号早8点)


旗舰中的旗舰 体验别克昂科旗Avenir(保密到11月12号早8点)

旗舰中的旗舰 体验别克昂科旗Avenir(保密到11月12号早8点)

像君越和GL8 ES等别克的高端车型一样,昂科旗也推出了自己的Avenir版本,在具体的升级上其实和之前车型也非常类似,专属车漆、专属中网、更加豪华的内饰用料、更加尊贵的内饰氛围以及更丰富的配置表现,此外车辆在座椅布局上还有别于普通版,使用了更加尊贵的2+2+2布局,下面我们就来看看昂科旗Avenir的具体表现。

今天的文章主要介绍Avenir版本的区别,如果想了解昂科旗普通版的内容,可以点击下面的链接:

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旗舰中的旗舰 体验别克昂科旗Avenir(保密到11月12号早8点)

※ 专属特征突出旗舰地位

如果用一个词来概括昂科旗Avenir和普通版在外观上区别的话,就是专属特征,专属的梅洛酒红色车漆、专属的菱形网格前格栅、专属的车身标识以及专属的21寸大轮毂,虽然都不是大刀阔斧的改变,但正是由于有了这些细节特征,才让我们一眼就能看出这是一台不一样的昂科旗,一台更加尊贵、雅致的昂科旗。

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轮毂尺寸更大了,同时轮胎的规格也有了升级,之前实拍的普通版车型轮胎宽度为235mm,Avenir版则直接来到了265mm,而且是更高阶的米其林LATITUDE SPORT 3系列,成本增加显而易见。

※ 豪华品牌标准的车内用料

不光车漆有专属颜色,内饰也有温馨高雅的专属配色,此外昂科旗Avenir还在车内用料和装饰上颇下功夫,本身普通版就已经使用了大量皮革包裹和软性材质,Avenir在此基础之上又增加了车内的专属标志、麂皮包裹的车顶内衬、带菱形纹理的车门饰板、菱形缝线的座椅图案以及加厚的长绒脚垫,经过这样一番装饰之后,车内的豪华感和档次感又得到了明显提升。

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※ Avenir版本独有的2+2+2布局

普通版昂科旗为2+3+2的七座布局,而昂科旗Avenir则提供2+2+2的六座布局,利弊大家都清楚,少了一个座椅后无法满足7座刚需,但第二排两个独立座椅能提供更加尊贵舒适的乘坐感受,同时还省去了七座车在验车上的麻烦。

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第二排的两个独立座椅也是昂科旗Avenir倾力打造的部分,带有菱形缝线图案的座椅舒适柔软,头枕支持六向可调,两个座椅全部为电动调节,加热/通风/按摩一应俱全,独立分区空调、USB充电接口也都没有缺席,就连两个扶手都支持两种打开方式,绝对VIP级别的配备,提供头等舱般的乘坐体验。

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乘坐空间上,车辆的表现在同级中算是一般,其中后两排的头部空间并不宽裕,不考虑第三排的话,第二排的腿部余量较大,不过此时第三排仅仅是应急水平,将第二排腿部空间保留一拳,此时后两排乘客的腿部就都比较舒服一些。

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结语:

在上汽通用别克的SUV序列中,昂科旗是旗舰,在昂科旗车系中,昂科旗Avenir则是旗舰中的旗舰,它拥有比普通版更雅致独特的外形特征,内饰通过用料和装饰也将豪华氛围提升到了更高的水准,此外独有的2+2+2布局更是带来了尊贵舒适的第二排乘坐感受,上面所有的一切,都是为了打造出一台有别于普通版的、带有尊享特征的VIP车型,昂科旗Avenir做到了,做得还比较到位。

最后还要跟大家预告一下,除了今天文章里提到的,昂科旗Avenir还有一个升级就是配备了CDC主动连续可变阻尼减振器,如果想了解车辆的动态表现,请大家期待我们本月25号呈现的动态文章。

如想进一步了解昂科旗,也可以进入网易汽车昂科旗全国交流群,网易小编随时在群里发布第一手信息,24小时恭候大家。入群可以添加官方客服:魔头女司机03的微信号(autolive03),发送关键词“昂科旗”,就能进入群聊啦!

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闫恭亮 本文来源:网易汽车 作者:陈博斯 责任编辑:闫恭亮_NA2506
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