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补贴后21.98万起 WEY VV7 PHEV家族上市

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网易汽车11月22日2019广州车展现场报道 在2019年广州车展上,WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款新能能源车型正式上市,共推出3款车型,补贴后全国统一售价分别为VV7 PHEV豪华型21.98万、VV7 PHEV旗舰型23.98万、VV7 GT PHEV旗舰型25.68万。同时,官方还推出服务政策,分别为:整车包修(6年或15万公里)、终身保修、核心部件质保(10年或25万公里)、限额0息、万能低息、随意贷等。两款新车基于VV7和VV7 GT打造而来,采用Pi4智能插混技术平台打造,纯电情况下综合续航里程达到70公里。

补贴后21.98万起 WEY VV7 PHEV家族上市

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【新车信息

※VV7 PHEV实拍图

补贴后21.98万起 WEY VV7 PHEV家族上市

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WEY VV7 PHEV家族采用极具辨识度的“豹式仿生学”设计语言,外观与普通车型基本一致,晶钻璀璨中网配合下部极具张力的棱角装饰,营造出十足的运动感;精悍有力的车侧线条与上扬的腰线相得益彰,共同营造出豹子般俯冲的力量感,两款新车在左侧前翼子板位置增加充电接口,同时在尾部增加PHEV标识,表明其新能源身份。

内饰方面,WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款新车延续普遍车型设计,内饰采用全软材质包覆工艺和环抱式座舱,12.3英寸中控显示屏搭配12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表,并且支持AI智能面部识别,实时监控驾驶员的状态保证其行车安全性。

※VV7 GT PHEV实拍图

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VV7 PHEV和VV7 GT PHEV提供了EV(纯电)、SAVE(高效)、AUTO(智能四驱)、AWD(全时四驱)、SPORT(运动)、SPORT+(超级运动)六种驾驶模式,以及沙地、雪地和泥地三种全地形模式可供选择,带来了油与电交融的驾控魅力。VV7 GT PHEV设置同级独有的弹射起步模式,百公里加速仅为5.9s。

动力方面,WEY VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款新车搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统,其中前桥结构和普通燃油车型基本保持一致,搭载自主研发的2.0T发动机和混动专用7速DCT双离合变速箱,发动机最大功率227马力,最大扭矩387牛·米。车辆后桥配备的驱动电机拥有85kW的最大功率和195N·m的峰值扭矩,与之匹配的是舍弗勒两档减速器,确保了纯电动行驶和能量回收功能。系统最大功率252kW,最大扭矩582N·m,最高车速可达230km/h,纯电续航达70km,综合工况油耗仅为1.6L/100km。


【Pi4技术平台】

Pi4技术平台由WEY品牌2018年发布后再经一年多全新升级,完美适配WEY品牌所有插混车型。Pi4平台可扩展P0、P0+P4、P2+P4、EV等多种架构,VV7 PHEV和VV7 GT PHEV两款车型采用了P0+P4的最优插电混联架构,这种方案可以实现轻混前驱、纯电后驱、插混四驱三种驱动模式,在获取优良动力性能基础上,将燃油经济性、驾驶平顺性达到最优。

补贴后21.98万起 WEY VV7 PHEV家族上市

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