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颜宏斌:奕炫的成功对东风风神有重要意义

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网易汽车11月22日报道市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年已经接近尾声,在变革与动荡的一年里,蓄力成为关键词,如何找准新的市场增长点、打好内功?网易汽车在年末的广州车展深度对话中国汽车领军人物,探寻车市寒冬下的取胜之匙。


核心提示:

1、今年九月份刚刚上市的全新的风神奕炫,还有主力旗舰车型2020款AX7,以及新能源全新E70,可到1.2馆东风风神展台参观。

2.东风风神品牌明年沟通话语体系上会有更大的一些动作。

3.我们吸收东风集团内部一些优质的经销商资源,像东风南方、东风鸿泰、东风日产和东风本田等优质经销商进出我们的品牌,在今年的渠道方面总体而言还是比较稳中优化的过程,借由四季度的新车上市效应,整个渠道面向明年应该有更大的成长空间。

颜宏斌 (来源:2019广州车展访谈)

以下是访谈实录:

非常完整的东风产品阵线登陆广州车展

   网易汽车:各位网友大家好,欢迎来到2019广州国际车展网易汽车演播间,坐在对面的是东风乘用车公司副总经理颜宏斌先生。您好。

    颜宏斌:主持人您好,还有网易的网友大家上午好。

    网易汽车: 我们直奔主题,本届广州车展东风乘用车展台也有很多新车亮相,请您给我们介绍一下站台有哪些亮点?

    颜宏斌:这次广州车展东风乘用车品牌带来了非常完整的产品阵线出场,我们一共有是八款产品,一共是有十台车,比较主要明星的车型重点推荐三个:首先是我们的今年九月份刚刚上市的全新的风神奕炫,还有主力旗舰车型2020款AX7,以及新能源全新E70,欢迎大家来到我们1.2馆东风风神展台参观。

网易汽车:刚才您提到风神奕炫,那它是否可以达到预期?

颜宏斌:风神奕炫是非常重要的一款车,经过长达半年的精细筹备和预热,九月份上市到现在为止两个月左右的时间,我们销量已经过万,成绩的取得一定程度上超出了我们的预期,也给我们整个渠道以及品牌带来了极大的信心。


东风乘用车公司副总经理 颜宏斌(右)和 网易汽车主持人正申

风神奕炫战略的三个意义

    网易汽车:那么风神奕炫的战略意义有哪些呢?

    颜宏斌:我们这个品牌已经有三到四年的时间没有做过轿车,风神奕炫有三个方面的意义?第一,填补了轿车市场上的空白,打开了一个新的增长点。第二,目标人群是更年轻一代的追梦新青年,使得品牌客群大幅度提升,使得我们这个品牌呈现出更加生机勃勃的活力。第三,这款车上我们也搭载了国内少有的L2+级智能辅助驾驶系统,再加上同步推出了WindLink4.0智慧座舱,使得我们智能化的水平大大提升。在这三个方面,风神奕炫的成功都对我们这个品牌有非常重要的意义。

    网易汽车:东风风神跟国乓战略合作有半年的时间,我们做了那些乒乓球方面的努力?

    颜宏斌:今年在品牌重大举措方面,我们非常荣幸跟国乓携手成为战略合作伙伴,应该说自从我们五月份正式牵手以来,和国乓一直紧密携手,一方面是国乓的领导、球员为我们的新车上市助阵,其中更要感谢的是刘国良主席5月20日出席我们活动,亲自挥舞球拍为我们风神奕炫的中文名揭幕,还包括其他的一些推广活动,国乓都给予了我们很大的帮助。另一方面,在今年东风风神品牌和国乓携手征战国际赛场,取得了非常优异的成绩,包括最近国乒取得了世界杯男团、女团的冠军。在以上这两个方面我们互相给了对方很大的帮助。今年我们特别策划了一个国球新风潮的活动,在全国五个重点的城市,和年轻的人群一起以一种更加时尚、更加创新的方式去演绎乒乓球文化以及与汽车文化的深度融合,取得了非常好的关注效果以及互动效果。

    网易汽车:东风风神品牌推出了一个焕新战略以及技术品牌的提升,这个进度跟大家分享一下?

    颜宏斌:品牌焕新是我们今年以来既定的一个战略,应该说包括了我们刚才谈到新产品的推出,像风神奕炫覆盖了更多更年轻的人群,包括我们跟国乓这种体育顶级IP的合作,可以给我们带来更大的关注和活力。像自动驾驶、智能车机也有很多产品推出,所有汇总在一起使我们品牌焕新一步一步的推进。面向明年,我们在整个品牌的理念,品牌沟通话语体系上会有更大的一些动作,现在我们也正在筹备之中。

2019东风风神渠道优化举措

    网易汽车:展望2019年东风风神在渠道优化方面做了哪些举措?

    颜宏斌:渠道是我们参与市场竞争很重要的不可或缺的支撑力量,今年应该说车市非常严峻,对于汽车经销商的生存空间也是非常严峻,今年以来对经销商采取减负减压,共渡时艰。在库存压力方面,对经销商赋能方面做了很多的细致工作,截止到目前为止我们整体的渠道数量还是比较稳定的一直维持在270家左右,在总体稳定的前提下我们也进行了一些结构的优化,进行优胜劣汰,我们吸收东风集团内部一些优质的经销商资源,像东风南方、东风鸿泰、东风日产和东风本田等优质经销商进出我们的品牌,在今年的渠道方面总体而言还是比较稳中优化的过程,借由四季度的新车上市效应,整个渠道面向明年应该有更大的成长空间。

    网易汽车:好的。我们采访就到这里,再次感谢颜总到我们的访谈间。

    颜宏斌:谢谢网易。


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