张洪汉:2025年WEY品牌计划实现年销量30万

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网易汽车11月22日报道 市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年已经接近尾声，在变革与动荡的一年里，蓄力成为关键词，如何找准新的市场增长点、打好内功？网易汽车在年末的广州车展深度对话中国汽车领军人物，探寻车市寒冬下的取胜之匙。

核心提示：

1、全新VV7 PHEV和VV7 GT PHEV双子车型广州车展正式上市，基于Pi4插混平台全新打造。

2、Collie全维智能安全系统希望给用户带来全架构、全体系、面对未来智能互联时代下的一个大的安全，是一个智能安全体系，所以最新的一些技术都会不断地充实在系统里。

3、WEY品牌目标是到2025年，能够实现年销量30万，而且有30%的销量在海外完成。

4、提升品牌溢价从形象、技术、文化、服务四个方面来进行。

以下是访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎走进2019广州车展网易会客厅访谈间，今天我们有幸邀请到的是WEY品牌传播部总监张洪汉。张总监您好，给我们的网友打个招呼吧。

张洪汉：主持人好，网易汽车的各位网友大家上午好，非常高兴有机会能够来到网易汽车跟大家来分享WEY品牌参加本次车展的一些情况。

全新VV7 PHEV和VV7 GT PHEV双子车型广州车展上市

网易汽车：首先请您跟我们介绍一下本次车展都带来了哪些产品亮点呢？

张洪汉：这次的广州车展也是恰逢WEY品牌成立三周年的一个非常重要的时点，也就是在三年前的广州车展前夕，WEY品牌正式宣布成立，对外发布。也是在两天前，我们刚举办了一个以“新眼界，新世界”为主题的WEY品牌三周年的一个品牌之夜，在这个品牌之夜上，WEY品牌的创始人、长城集团的董事长魏建军先生也跟大家分享了WEY品牌未来的发展愿景全球战略，未来，WEY品牌将打造成为“以用户为中心，以技术为驱动，以全球化为愿景”这样一个品牌。

所以说在这次的广州车展上，我们有两个部分，第一个我们带来了全新的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV这个双子车型，应该是在半个小时之前刚刚宣布了价格，正式上市。第二个我们这次也带来了全新的概念车WEY-X以及我们的全系产品，在这个机会也跟大家介绍一下我们这次全新上市的VV7 PHEV和VV7 GT PHEV，这个是作为WEY品牌布局在新能源领域的一个非常重磅的车型，它是基于长城公司，基于WEY品牌正向研究的Pi4插混平台全新打造的车型，具备比较经济的油耗、能耗水平，出色的操控以及非常出色的安全性能,以及还有一个就是豪华品质，因为WEY品牌的使命是让豪华触手可及，所以说VV7 PHEV在这些方面我们的目标是能够树立作为国内在插电混动技术领域的全新技术标杆。

除此之外我们还带来了全新的概念车，而WEY-X这款概念车也是在今年的法兰克福车展上亮相的，这个车型也是一个纯电的EV车型，整个设计理念也参考了太空舱的设计理念，也希望大家有机会到我们的8.1的展台来近距离的感受一下这个概念车非常精彩的外观以及先进的一些科技装备。第三部分就是全系车型，包括刚才上市的VV7以及2020款的VV6和VV5等全系车型。

WEY品牌传播总监张洪汉（右）与网易汽车主持人陈硕（左）

Collie全维智能安全系统全方位保证用户用车安全

网易汽车：张总在介绍的过程中我们知道还有一个环节没有介绍到，就是牧羊犬智能安全系统，能不能给我们介绍一下在这个系统上有哪些亮点，有哪些技术储备？

张洪汉：这个我们叫做Collie全维智能安全系统，这是作为技术品牌在今年7月底的2020款VV6上市的时候正式发布的，这个Collie牧羊犬权威智能安全系统应该说我们的规划是把跟我们的用户用车的全场景，包括了生命、健康、财产和信息，我们希望能够给用户带来这种全架构的、全体系的、面对未来智能互联时代下的一个大的安全，因为它是我们的一个智能安全体系，所以最新的一些技术都会不断地充实在这里面来。

网易汽车：像今年7月份我们从长城汽车GTO全域智慧生态战略发布会上也可以看出，我们与8家企业携手打造了基于5G+AI技术带给用户圈生命周期体验与服务的出行机器人，谋求数字化转型，对于WEY品牌而言我们从中能够获得什么？

张洪汉：对，这是特别好的一个问题，在两天前WEY品牌三周年品牌之夜上，魏总也宣布了他的一个新身份，就是作为WEY派公司的董事长.他也借此机会表达了两层意思：第一层意思就是他将会投入更多的精力，更多的时间来关注和支持WEY品牌的发展，会去倾听用户，走到用户中去，这也是落实我们以用户为中心的一个品牌。第二个维度就是会更好的聚合集团内以及全球最顶级的、最先进的一些技术，优先应用在WEY品牌上面。所以包括刚才您谈到的GTO全域安全这样一个体系，未来我们在新四化领域，包括智能、网联、清洁、共享这些领域，都会有配合在WEY品牌上有一些最新的技术路线和技术的应用。

2025年实现年销30万30%的销量在海外完成

网易汽车：我们也非常的期待，那像在今年的法兰克福车展上，WEY品牌将在德国建立技术中心，以德国市场为起点在两年后全面进入欧盟市场，那在全球化方面我们都做了哪些准备呢？

张洪汉：应该说魏总在今年，在三周年的品牌庆典上应该是比较系统的阐释了我们在全球化的整个的规划和打造方面。

网易汽车：给出了相应的时间点。

张洪汉：对，包括2021年进入德国及欧盟市场，2023年进入北美市场以及延展其他国家的一些重点的市场。其实对于WEY来讲，或者应该说WEY在诞生之日起，就埋下了这样一个心愿和种子。其实WEY车型本身就是现在我们的主力车型，都是极具全球顶尖的设计、技术，各方面的资源和人才来精心打造的一台车。那么未来我们要走出去的话，刚才您谈到的我们的规划和安排，WEY品牌在市场进入方面已经有了一个路线表。另外其实在整个技术中心已经完成了“七国十地”的技术布局，涵盖了亚洲、欧洲和北美等地区。各地的研发中心和技术架构包括技术人才的储备，对于WEY品牌真正的走向全球，进入全球化的战略落地是非常重要的基础保证。

网易汽车：所以魏总也会非常有信心的三周年庆典上说我们要挑战年销售30万的目标。

张洪汉：对，我们这次三周年一个很重要的目标是实现了三年30万，而这个三年30万台销量也是中国的豪华品牌最快而且也是最先达到的一个记录。我们的目标是到2025年，能够实现年销30万，而且有30%的销量是在海外完成的。

网易汽车：这个是非常大的一个目标。

张洪汉：也是一个极具挑战性的。

WEY品牌力争和用户在情感和价值观上的共鸣

网易汽车：像柳燕总曾经表示，2019-2020年定义为“品牌重塑年”，如何理解这句话？因为其实我们本身是一个很年轻的品牌。

张洪汉：我觉得这两个不矛盾，它恰恰是一个特别好的结合体，正是因为它年轻所以它每天都在发生变化，就像一个孩子一样。因为我们品牌在成立之初便设立了要打造中国豪华SUV的引领者的目标，我们要让豪华触手可及。随着产品逐步的推向市场，被越来越多的用户认可接受和喜爱，随着我们技术储备能力的加强，我们在想作为一个豪华品牌，除了给大家提供技术先进、质量可靠、设计非常出色的产品之外，我们还需要什么？我们还需要跟用户有更多的情感沟通。

网易汽车：精神上的。

张洪汉：对，实现价值观的共鸣。作为一个豪华品牌，我们不仅仅要给大家提供有形的、实体的产品和技术，我们还要实现和我们的目标用户在情感和价值观上的共鸣。举个例子，我们在今年的三周年的庆典上有一个让大家印象深刻、而且非常出彩的环节，就是我们的G318万里大巡游的车主分享。

网易汽车：听说还有一个短片。

张洪汉：对，因为这个活动本身不是我们以前常规看到的一个产品试驾、对比评测活动。这个活动是把汽车、文化、用户、用车场景做了一个很好的结合，通过这样的一个活动能够让更多的人群了解WEY品牌。而在这个活动里我们所倡导的精神叫“一路向上，百折不挠，此生必驾中国WEY”，这样一种精神、价值主张，能够实现和更多人的互动，我觉得这个是我们品牌继续向上，未来发展非常重要的一个部分。所以，您刚才说的品牌重塑其实是指，我们要让我们这个品牌不仅仅有出色的产品力，而且还要跟用户进行有温度的，有情感的沟通和互动。

网易汽车：我记得在品牌三周年之夜上提出的一个非常关键的点就是以用户为中心，包括魏总也说要更深入用户当中。可能很多网友不太清楚颁布了哪些给用户提供的优惠政策，跟网友再介绍一下吧。

张洪汉：借这个机会再跟大家介绍一下，就是在这次的品牌三周年活动上，魏总也正式宣布从即日起我们会启动一个双超质保计划，这里面包括两个部分：第一个部分会对燃油车的车型实现5年15万公里的免费保修；第二个就是对于我们的首任车主，无论从今天起新购车的车主，还是已购车的老车主，都提供发动机和变速箱终身免费保修，我想这两个政策是第一步，这两个政策的推出其实代表着WEY品牌真正的要把以用户为中心这件事情落实，真正解除用户用车后顾之忧，而这背后不仅体现着我们对于自己产品和服务的信心，也体现着我们做好用户的服务，让用户真正满意的这样一个决心。

2020年建设更有质量、更健康的经销商网络

网易汽车：我相信这也是大家选择WEY这个品牌的一个原因。那从销售渠道建设方面能不能给我们介绍一下在更加看重经销商盈利的理念下，如何把握销售与经销商之间的关系？我们在这方面有哪些措施？

张洪汉：确实因为现在大家也知道从2018年开始整个中国汽车市场进入了调整期，也有人说进入了车市的寒冬，在这样一个情况下，作为一个成立刚满三年的全新品牌来讲，的确面临着巨大的挑战。而在这个过程中，我们在刚上市之初很快达到了年销十万，在这个过程中其实也是有些波折的，而这种波折恰恰是一个品牌健康成长必须要经历的过程，这里面其实也包括我们的经销商。因为经销商网络的健康程度、盈利性等是品牌能够持续健康发展非常重要的保证。在这方面，WEY也非常重视经销商渠道的建设和健康度的情况。我们在2020年提出来说实现一个有质量的销售，会去打造和建设一个更加健康的经销商的网络，争取在实现销量目标、保证经销商盈利性，用户满意三个角度平衡方面做更多的工作。

网易汽车：前段时间我们看到WEY的很多同事转发了魏建军总的一个赛车的视频，类似在这种品牌营销方面传播途径还有哪些？

张洪汉：是这样的，延续刚才您谈到的品牌重塑.品牌重塑其实是希望提升品牌的知名度，提升用户对于品牌的信赖程度，也提升品牌的溢价。那在这个溢价方面我们其实想通过四个维度来开展工作，第一个就是形象，第二个是技术，第三个是文化，第四个是服务。其实每一个品牌都有自己独特的一个形象标识，因为你的形象越具体，越现货，客户对你的感知就会更方便或更快捷，如果是一个冷冰冰的觉得没有温度的一个品牌，大家会觉得敬而远之，特别是现在越来越多年轻的用户成为购车主力。因此，就像您看到的，在两天前的WEY品牌三周年之夜上，首映的叫《WEY震天地间》阿拉善挑战赛的微电影上面，大家可以看到魏总他不仅是一个非常成功的企业家，他还有很多面，比如说是一个车手，保定车神，他对于汽车的热爱，对于技术的执着和热爱，这些追求，这些对于WEY品牌是非常非常重要的品牌资产。除此之外在品牌另外的刚才谈到的文化溢价，比如类似于G318这样的活动，它本身更多的是在寻求一个以产品、品牌、人群、文化这样一个大背景下的更多的这种结合和互动。比如，技术溢价在WEY品牌整个技术应用方面具有非常强的领先优势，我们也希望通过一些方式让大家能够更直观的去了解它，所以说在技术溢价方面也会做更多的工作。还有一个就是服务溢价，我们的服务不仅仅是4S店一些基础购车和保养服务，这个当然要做好，但我们未来还会推出更多的基于移动互联网、大数据，基于未来多种用车场景下的服务，对于用户运营，给用户提供全生命周期的服务体验。

网易汽车：其实听您聊了这么多我们感觉到WEY品牌在各个层面已经布局完善了，刚刚谈到今年车市寒冬，对于下一年的市场您有一个什么样的预判？跟我们说一下，包括我们怎么样应对这些寒冬的一些困难。

张洪汉：2018年到2019年是整个车市的寒冬，是车市多少年来最艰难的时刻，但是也有人说，这可能最好的一个时刻。

网易汽车：触底反弹吗？

张洪汉：不是，我觉得大家可能要有一个长期的准备，一个思想准备，可能也是叫新常态，整个汽车市场经过了20多年快速的发展，所以这样的一种调整是必然的。因为整个用车环境包括资源承载、用户使用环境都在变化，这是整个汽车大趋势。但是从另外一个维度来看，在重要的细分市场，比如WEY所在的15-20万的SUV中高端市场，其实用户对于更好的产品，更优质的服务，更好的品牌的需求是在增长的。

网易汽车：豪华车市场还是一个增长态势。

张洪汉：是的，所以我觉得在这个过程当中，与其说我们确实关注和忧虑市场的下行，倒不如说我们在产品，在服务，在营销方面做了更细致、更扎实的一些工作，来与用户进行沟通，给用户最好服务。因为其实即使中国车市遇到下行压力，但是每年也有两千七八百万的销量，依然是全球最大的汽车市场，依然还有很多人想去买更好的车，去享受更好的服务，我希望WEY能够成为大家的优选。

网易汽车：在这里我们也祝WEY品牌三周年生日快乐，也希望我们的WEY越来越好，感谢我们的张总。我们这一时段的访谈到此就结束了，感谢各位网友的收看，谢谢！

张洪汉：谢谢，再见。