清水卓治：全生命周期服务 广汽丰田将推纯电C-HR

核心提示：

1、今年的广汽丰田展台上，首款TNGA中型SUV威兰达全球首发。

2、广汽丰田一月到十月，累计销量已达55.62万台，相比去年同期增长了17%，实现逆势增长。

3、广汽丰田将顺应市场和消费者需求，推出更多的新能源车。未来的几年会在旗下主力车型全面覆盖电动化。

以下是采访实录：

网易汽车：各位网友大家好，欢迎来到2019广州国际车展网易汽车的访谈间，今天我们有幸请到了广汽丰田市场营销部副部长清水卓治先生，你好。

清水卓治：你好，大家好，我是广汽丰田的清水卓治。请多多指教。

网易汽车：第一个问题是关于今年广汽丰田展台的一些亮点，能否为我们介绍一下新车的阵容以及展台的亮点？

清水卓治：在广汽丰田展台上亮相的首款TNGA中型SUV威兰达，是全球首发亮相。威兰达传承了汉兰达高级车基因，拥有汉兰达目前为止秉持的高QDR以及较高的SUV性能。另外，我们在今年7月全面上市的TNGA中级车全新换代雷凌，也在此次车展上亮相。还有广汽丰田首款量产纯电动轿车iA5，以及2020款C-HR，YARIS L家族加入的新成员致炫X等等。我们致力于为客户提供更多样化的购车选择。

网易汽车：十月份单月广汽丰田已经实现了六万台的销量，同比是增长的。一月份到十月份，截止到目前已经有55.62万台销量，相比去年更加增长了17%。广汽丰田是如何在2019年，中国车市不是特别景气的情况下，实现逆势增长的？

清水卓治：首先，第一个原因是我们的第八代凯美瑞、SUV车型C-HR以及中级车全新换代雷凌，率先形成了TNGA明星家族，为消费者带来了不同以往的高价值体验。其实，中国市场对高价值的追求以及消费升级已成为一种潮流，面向这样一个高端化、高升级的消费者需求，我们提供了能够迎合他们的高价值产品。

第二个原因，是我们不仅仅注重车型销售，广汽丰田的渠道服务也在不断提升，注重贯穿客户全生命周期用车体验的服务效率和品质。比如说最近发布的中国汽车用户满意度测评结果中，广汽丰田连续第八年，在销售服务和售后服务排名合资品牌第一。注重客户全生命周期的用车体验，我们认为这就是在整个市场走低的情况下，能够得到快速增长的另外一个理由。

网易汽车：我们知道广汽丰田几乎每一款车型都可以准确打动消费者，如何做到每一款车型推出都能够成为爆款，成为畅销产品，一上市就可以成功？

清水卓治：首先是对于每一款新产品的上市，客户都希望能够更早一点看到它，或者更早能够入手。这一点上，我们是紧密贴合市场需求和用户需求的。

我们在生产到物流时间的缩短上做了非常多的改善，希望每一款车都能很快到达客户手上，这个流程的改善是我们非常注重的。另外，我们的每一款车都非常注重客户在销售店的体验。我们希望新车一上市，客户就可以马上看到这款车，进行深度的体验之后，能喜爱上这款车。

对于“上市就热销”这样一个状态，其实在中国市场上其他很多产品都是推陈出新，中国客户购买能力是非常强的，我们在不断推陈出新的中国市场环境下，保持着不服输的精神，甚至是可以学习、借鉴、谦虚的态度，希望提供更好的服务品质，这就是我们的考虑。

网易汽车：刚才说了产品，接下来谈谈关于营销方面的问题。品牌营销在也是非常重要的一块，广汽丰田在营销方面有一些比较创新的玩法，接下来还有哪些新的创意和新的玩法？

清水卓治：除了刚才提到TNGA独有的强劲产品力之外，我们希望客户在新车购买之后，置换、换购到下一台车的时候，都能够始终维持在我们的体系之内。我们的客户满意度不断提升，甚至一切为了客户的微笑，对客户的服务层面，希望能够做一些重点的诉求和改善。此外，我们还要考虑到用户对于服务品质、服务感受的提升，例如客户到我们的销售店入库维修，尽量让客户不用多等待，或者即使需要等待，也能有一个愉悦、舒适的环境。

现在广汽丰田也在推出新能源车型，长距离或者是异地出行的时候，客户可能不会用自己的车，广汽丰田推出了共享出行的新业务，异地提供共享租车服务，这还在推进的过程中。通过这样的一些东西，我们希望能够塑造一个品牌营销的模式，这也是我们现在提倡的“品牌進化”考虑方式。

网易汽车：广汽丰田未来在新能源领域还有哪些新的产品布局？

清水卓治：广汽丰田在今年，其实已经推出了首款纯电动轿车iA5以及雷凌双擎E+。2020年广汽丰田将会导入纯电的C-HR。今后广汽丰田也会顺应这个时代的消费者需求，推出更多的新能源车，未来的几年旗下主力车型将全面覆盖电动化。

网易汽车：从传统的燃油车到电动车，并不仅仅只是驱动方式，有时候是用车的习惯改变了。针对用户用车习惯的改变的情况下，我们销售以及服务的模式都有哪些相应的变革，以及在电动化的时代客户的服务。

清水卓治：纯电动车与汽油车的客户不同，使用习惯也发生了变化，我们今后也会不断倾听这些客户的心声，以及关注政策方面的出台。比如目前广汽丰田的新能源车型顾客，可以通过APP查看车辆的充电状态，以及充电预约情况，今后我们也会随着客户的心声以及他们的反馈，不断丰富目服务内容。

广汽丰田市场营销部副部长清水卓治（右）和网易汽车主持人唐正申（左）

网易汽车：关于新造车企业，我们作为传统车企而言，面对像国内的BAT互联网企业，华为为代表的科技公司以及老牌的新造车势力企业，特斯拉他们都有一些研发以及产品投放，作为传统车企会不会有一些压力？

清水卓治：确实是，现在科技领域进入汽车市场，新造车势力确实让我们感觉到了危机。我们是处在不断被客户选择的状态当中，我们认为还是非常具有危机感的。

现在丰田在全球的汽车全年累计销量已超过一千万台，这是实际的数字，是现实世界的汽车市场趋势。这个情况下，丰田固有的优势能够不断地给每一位汽车用户提供安全、安心的用车体验，以此为基础，我们希望不断地迎合客户的需求，去发掘新的价值。当然我们也要居安思危，借鉴、吸收的同时，希望能够把我们的长处进一步扩大，也就是为了每一位客户提供安心、安全服务的理念，能够继续做大，甚至成为深入的内在价值。

如上所述，中国市场目前处在稍微走低的状态，我们希望通过刚刚提到的服务内容，以及我们固有的高品质、安心体验，能够进一步感染客户，让他们更多地选择我们，这是我们持续要去强化的地方。

2020年，中国汽车市场同比目前的状态，销量很有可能还会继续下滑。但从中国的汽车市场保有台数来看，还是很有扩大的空间，尤其是从中国人的经济实力跟消费能力上来看。希望在中国这样的一个预期上，能够把刚刚我们提到的这些点继续坚持下去、改善下去、强化下去，让更多的客户能够选择我们的品牌，这就是我们对于2020年的期待。

网易汽车：好的，非常感谢清水卓治先生接受我们的采访。

清水卓治：谢谢。