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渡部宣彦:马自达坚持价值营销 将投放新能源车型

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网易汽车11月22日报道市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年已经接近尾声,在变革与动荡的一年里,蓄力成为关键词,如何找准新的市场增长点、打好内功?网易汽车在年末的广州车展深度对话中国汽车领军人物,探寻车市寒冬下的取胜之匙。

渡部宣彦:马自达将加大电动车研发力度

核心提示:

1、次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”充分体现了魂动设计的进化以及采用了创驰蓝天车辆构造的新技术。

2、希望新车型来到中国市场能够逆转现在的局面,也希望能够得到更多消费者的支持。

3、马自达将加大电动车的研发力度,针对中国市场推出新能源车型。

渡部宣彦 (来源:网易汽车)

以下是访谈实录:

    网易汽车:各位网友大家好,欢迎来到2019广州国际车展网易汽车的会客厅,我们今天有幸请到了马自达(中国)的渡部先生。

    渡部宣彦先生:你好。

魂动设计的进化:次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”

    网易汽车:请您首先给我们介绍一下马自达(中国)本次参展的展台的阵容。

    渡部宣彦先生:这次马自达参展广州主题是“我们的次世代”,明年马自达将迎来创立100周年这样值得纪念的时刻,我们抱着对过往一百年里所有客户的感恩之心向大家展出我们面向未来新挑战的次世代车型。

次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”充分体现了魂动设计的进化以及采用了创驰蓝天车辆构造的新技术,这款车型刚刚荣获了“2020年度中国年度车”大奖,在此向大家表示衷心的感谢。

    同时,我们还带来了在本月8日发布的改款CX-4车型,新款的CX-4充分体现了魂动设计的进化,同时也搭载了很多令消费者满意的新功能。

    我们也展出了现在在一汽马自达、长安马自达销售的MAZDA CX-5、全新一代“MAZDA6 ATENZA阿特兹”、全新七座大型SUV“MAZDA CX-8”等车型,希望更多中国消费者能够到现场观赏、体验我们的汽车。

渡部宣彦:马自达将加大电动车研发力度

马自达(中国)企业管理有限公司 董事长渡部宣彦(右)和网易汽车主持人正申(左)

    网易汽车:中国汽车市场从2019年开始一直到现在都经历了寒冬。相应马自达(中国)累计销量也有一定程度的下滑,面对现在这样的中国市场环境,您认为车企应该如何应对?

    渡部宣彦先生:确实中国整体汽车市场出现了低迷的阶段,在今年一至十月份马自达销量和去年同期相比下滑了。我们在不断推出次世代的车型,如昨天获得“2020年度中国年度车”大奖的次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”的引入。我们希望新车型来到中国市场能够逆转现在的局面,也希望能够得到更多消费者的支持。

    网易汽车:关于产品迭代的问题,新产品的问题,全球车企都对中国市场研发不断投入新的产品,加快迭代的速度。接下来马自达会在中国市场中加快产品的投放力度吗?

    渡部宣彦先生:在这样一个严峻的市场形势下,马自达会不断的努力提升我们的品牌价值,也会不断的投放新的产品到中国市场,投放令中国消费者满意、喜欢的新产品。

    世界大多数车企都非常重视中国市场,同样马自达也是极为重视这个全球最大的汽车市场。我们在研发费用上进行了大量的投入,希望在中国能够投放令中国消费者满意、喜爱的新车型。在2020年会有一款新的SUV车型投放到中国市场,会在长安马自达进行本地的生产销售。

    网易汽车:其实我们知道马自达一直都在坚持价值营销,现在在当下的市场竞争激烈的情况下,我们如何做到价格营销和下沉市场,平衡这两者之间的压力?

    渡部宣彦先生:马自达在价值经营方面一直坚持这样的一个理念,希望能够给消费者满意,同时让消费者用一个他们认为值得的价格来购买我们的汽车,我们今后还会继续坚持开展价值经营。同时,如何提升销量,对于我们而言是一个挑战,今后也会进一步的加以研究、应对这样的挑战。

马自达加大电动车研发力度

    网易汽车:大家都一直都把马自达看为内燃机比较强势的坚持者,2019年东京车展上马自达也推出旗下首款纯电动车型MX-30,是否意味着马自达在中国也会有新能源的转型?

    渡部宣彦先生:中国市场对于新能源需求不仅仅是因为政府有要求,市场也有这种需求,特别是在电动车市场方面,马自达除了内燃机之外也加大了对电动车的研发力度。正如您所说,东京车展上展出的MX-30这款车,是针对欧洲市场研发的电动车,现阶段暂时还没有将MX-30投放到中国的计划,我们计划在中国开发出中国市场专用的电动车,希望在2020年能够推出这样的一款车,目前正在跟合作伙伴加紧研发。

    网易汽车:2019年只有最后一个月的时候,最后一个阶段马自达会有举措确保完成今年的销售以及最后的冲刺?

    渡部宣彦先生:年初我们为今年制定的销量目标是27万台,从现在的局面而言要达到27万台的任务也是非常严峻。在剩下一个半月的时间中,希望围绕次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉”以及全新“MAZDA CX-4”为中心,吸引更多中国消费者购买我们的车,努力实现今年的销售目标。

明年中国汽车市场的情况还会和今年保持持平

    网易汽车:您对明年的车市,特别是中国的市场有一些什么样的预期?

    渡部宣彦先生:我认为明年中国汽车市场的情况还会和今年保持持平,乐观一点是微增的情况。从我个人而言,我希望中国的车市能够有大幅度的增长,从现阶段的现状来看,我觉得会和今年保持持平或者是微增。从全球市场来看,最大的就是中国市场,第二大的是美国市场,美国不太可能再有很大的增长,第三大市场是日本市场,同样跟美国一样不会有太大的增长。我个人的观点是全球汽车市场还是会面临非常严峻的局面。

    网易汽车:非常感谢渡部宣彦先生光临我们的访谈间,谢谢。

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