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网易汽车11月23日报道市场环境遇冷、多种政策调整、消费结构突变的2019年已经接近尾声，在变革与动荡的一年里，蓄力成为关键词，如何找准新的市场增长点、打好内功？网易汽车在年末的广州车展深度对话中国汽车领军人物，探寻车市寒冬下的取胜之匙。
核心提示：
1、超级全域SUV风光ix7，两款新能源车风光E3和风光E1，将在广州车展发布。
2、基于我们东风风光强大的线下网络，跟经销商一起联合起来的线上营销，是给经销商一起，也没有脱离我们的传统经销商的模式。
3、作为汽车人希望明年汽车市场向好，但是我们预测明年是持平或者是微降的过程，但从长远预期来说，我们对整个市场还是充满信心，毕竟中国市场有13亿的消费能力，长期来看会是一个积极向上的市场行情。
以下是访谈实录：
网易汽车：各位网友大家好及欢迎来到2019广州国际车展网易汽车的会客厅，今天我们有幸请到了东风小康汽车有限公司副总经理销售公司总经理张正源先生。张总您好。
张正源：您好，各位网友大家好。
网易汽车：我们知道今年广州车展东风小康展台有很多新的产品亮相，请您帮我简单介绍一下东风风光展台哪些亮点？
张正源：这次广州车展我们带来三款车型，在广州车展上市发布。首先是我们超级全域SUV东风风光ix7，还有我们两款新能源车，东风风光E3和东风风光E1。
东风风光ix7是依托东风汽车国际化资源大平台、领先的工程工艺制造水平，倾力打造的旗舰SUV车型，其以媲美合资品牌同级别车型的品质和性能，并以“好大、好用、不贵”的标准，重新定义了中型SUV市场高质价比的新基准。
——好大：风光ix7全系搭载高效率的2.0T GDI直喷涡轮增压发动机，能提供170kW的最大功率和355N‧m的最大扭矩。6座或5+2座的布局，让所有三排的空间都极其充裕；1.17m²超大全景天窗，双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏，让驾乘者有一种身处“大三居”的宽适感。
——好用：风光ix7配备L2级ADAS自动驾驶辅助系统，能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理。全面升级的MY FENGON超级智联系统，可实现天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统，200多个子项目的智能语音控制。而大象式超级底盘，和博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统，更可以带来征服全领域的驾驶感。另外它还拥有HUD抬头数字显示、电子换挡+多种驾控模式、AFS随动转向大灯等越级配置。
——不贵：此次风光ix7共上市了8款车型，都市版两驱车型价格区间为12.59万元-17.29万元，全面出击13万元级紧凑型SUV市场；四驱车型价格区间为15.59-21.59万元，将四驱产品带入到15万元级价格区间。此外，东风风光还发布了针对风光ix7的“用户无忧计划”，将“不贵”落到实处。
——东风风光E3基于纯电平台打造，同时推出了EV（纯电型）和EVR（增程型）两种车型。
——风光E3 EVR（增程型）采用全新一代增程技术，能解决目前充电难、充电慢等市场痛点，实现有电充电，无电加油，达到里程无忧。其采用了全时电驱技术，和油电混动相比，可让用户全程享受纯电驱动带来的加速快、操控好等高性能驾乘乐趣。
——风光E3 EV（纯电型）采用领先的电池技术，能实现400+公里续航里程；0.5小时的超级快充，能迅速恢复高能；0-100公里加速只需8.9秒，让用户畅享速度与激情；ECO/ Normal/Sport多驾驶模式，可让用户尽情体验各种驾驭感觉。
——风光E3还全系搭载MY FENGON超级智联系统，并配有高强度车身、6安全气囊等主被动安全设置，让安全智趣陪伴全程。
风光E1采用永磁同步电机，最大功率33kW，最大扭矩125N·m，综合续航里程可达271km。此外，风光E1还配备了超高适配性国际充电接口，可实现30分钟快充和4小时慢充，而且配备电池智能温度控制系统，能实现高温自动断电，让出行更安全、放心。
——风光E1共享雷诺日产三菱联盟底盘技术，具有过硬的安全稳固品质；300-1170L超大后备箱，随心所装，方便实用。另外，风光E1还配备了倒车影像、后电动车窗、胎压监测、后雨刮等越级配置。
东风小康汽车有限公司副总经理、销售公司总经理张正源（右）和网易汽车主持人唐正申（左）
网易汽车： 刚才您提到三款车型，我比较关心的是ix7，推出的四驱的版本，对于东风风光来说是实现了一个向上的突破，对于风光来说它的意义是在哪儿？
张正源：风光ix7依托于东风汽车集团国际化资源大平台和东风小康智能化工厂的先进制造工艺，拥有比肩同级合资品牌的实力。大家可以通过对比试驾体验一下，它在四驱动力上要优于同级别合资品牌，在野外的脱困能力要超越汉兰达；另外，在智能化和网联化方面，大家都知道，自主品牌已经超越了合资品牌，风光ix7搭载的是L2级ADAS自动驾驶辅助系统、MY FENGON超级智联系统，这两大系统也有足够的实力超越合资品牌。
网易汽车：未来东风小康公司在燃油和新能源领域分别有什么产品规划？
张正源：未来东风小康公司将在燃油和新能源领域共同发力，同步推出多款燃油及新能源产品。具体包括：在现有产品布局基础上进一步完善SUV谱系，发力小型SUV市场；并推出乘用化MPV，以及针对轿车市场进行全面布局。同时，将依托小康集团在新能源领域的领先三电技术及増程技术，同步推出纯电版及増程版等多款领先品质的新能源产品。
网易汽车：E3选择一个增程式的驱动式，我们知道现在新能源有几个路线，一个是纯电，一个是PHEV，一个是增程式，我们为什么选择增程的技术路线？
张正源：东风风光E3 EVR(增程型)所采用的新一代增程技术，是依托小康集团领先的高品质三电技术，基于纯电平台打造的创新技术。核心目的在于解决目前新能源汽车用户充电难、充电慢的核心痛点，实现有电充电，无电加油，完全打消用户的里程焦虑。尤其值得一提的是，其搭载的全时电驱技术，和油电混动相比，可让用户全程享受纯电驱动带来的加速快、操控好等高性能驾乘乐趣。
东风风光新零售模式尝试
网易汽车：我们看到今年7-10月，东风小康公司销量连续4个月逆势上扬，在未来存量竞争市场环境下，有哪些具体落地的政策持续保证公司目标销量的达成？
张正源：东风小康销售公司坚定“一切为了用户”的服务理念，坚持市场导向，出台一系列切合市场的政策、采取各项激励措施，尤其针对产品体系的布局、渠道网络的拓展，以及终端体系销售力等多个方面重点施力。
——在拓展渠道网络方面，东风风光品牌实行渠道下沉战略，拓展多渠道的营销模式，深入中国二三线及以下城市，中国500强县的覆盖率达到92%。今年以来，终端店增加了72家，终端网络毛细血管的供血功能愈加强劲。
——在加强服务和终端体系销售力提升方面，东风风光始终以“一切为了用户”的服务理念为遵循，加强用户买车及用车的服务工作，得到了用户的认可，建立了良好的用户口碑，效果显著。此外，还加强并完善了单车的盈利体系，增强终端销售力，有重点地以政策支持提升目标市场，由经销商灵活规划推广方案。包括金融、保险等创新金融产品，聚焦目标用户，使潜在客户愿意买、买得起；创新营销方法，提升区域市场能动性，抢占提升市场，从而增加了品牌信心和渠道信心。
预测2020年中国的汽车市场的情况
网易汽车：2019年已渐近尾声，2020即将到来，对于明年的车市，您的看法如何？
张正源：2019年国内乘用车市场呈现出消费需求继续放缓、用户换车周期延长、车企利润下滑等特征，中国车市长期处在低速运行状态中。
——但随着消费的提质升级，以及以“智能化、网联化、电动化、共享化、轻量化”为代表的“新五化”的发展，2020年，中国车市仍有较大的发展空间和市场前景，汽车市场将继续向高质量方向发展。
网易汽车：再次感谢张总接受我们的采访，关于东风风光品牌以及东风汽车、东风小康汽车这边展台所有新车的信息，欢迎大家持续关注网易汽车给大家带来的报道。
本文来源：网易汽车
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