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网易汽车11月7日报道
星途LX是EXEED星途旗下的第二款SUV,星途LX拥有超颜力、超智力、超动力的三大核心优势。作为一款超智越级SUV,星途LX具备看齐主流豪华车的国际水准品质。
而为了更公正客观地展现星途LX的豪华高品质和创新亮点,我们特意邀请编辑部三位同学以“盲人摸象”的方式对星途LX进行体验,看看三位同学在完全不知情的状态下,仅通过感官体验是如何评判星途LX的产品特性的。
为了作为比对参照,我们找来了一部北京奔驰GLC-L作为比对参照,之所以挑选对表车型为GLC-L,是因为两者定位同样是注重豪华体验,在内饰工艺材质,科技配置以及行驶品质层面上都有着相似的产品定性。
● 美少女蔡蔡MM,抚触质感工艺
比对开始,首先邀请最年轻活力的蔡蔡,从少女眼光去发现星途LX在内饰环节上的工艺品质。蔡蔡在大学所学专业为服装设计,对服装、箱包等等制作材料的品质成色有着专业见解,同时作为刚刚步入社会的95后青春派代表,蔡蔡对时尚设计与型面结构同样具备鉴赏能力,来听听蔡蔡在“盲摸”情形下是如何评价星途LX的吧。
在工作人员的引导下,蔡蔡进入座舱后首先感受到车内没有任何异味,在得知这是一部崭新出厂的新车时,蔡蔡对此表示大加赞赏,并表示一部用心的车,内饰材料一定是经过健康环保认证的,更不会让人产生生厌的刺鼻气味。
随后,蔡蔡抚摸到中控台区域,很快就发现整个中控台被大面积的皮革包覆,触感细腻,也能够摸到清晰的缝线工艺。
“显然,整个内饰的风格走向是横向展开的,有一种画卷展开般的延展感”蔡蔡抚摸着空调格栅,探寻到星途LX的内饰以宽和水平延展感的设计主旨。
随后蔡蔡有抚触到圆形的空调旋钮,虽然她暂时不知道这个旋钮具体功用,但从对称的布局和光滑的玻璃面板猜测到这里是富有科技感的多功能控制台。
“这里应该是屏幕吧,怎么会这么宽大?”蔡蔡摸到了一体式通体大屏后发出了感慨,并表示屏幕纤薄,触感光滑细腻,应该会有富有科技味的显示效果。
蔡蔡发觉到袖珍的挡杆,但是并不清楚具体是什么功用的部件,小拨杆带有防滑钉纹,拨动质感清脆顺手。因为对皮质格外关注,蔡蔡最后仔细触摸了星途LX的座椅。
“座椅材质细腻,是上乘的皮料制成,嘿!边缘处理还有翻毛皮工艺,相当讲究。”
蔡蔡摸到了星途LX细致的座椅皮质,只有真皮才能够获得的亲肤感,边缘处的麂皮材质是繁琐豪华的处理工艺,体现出星途LX的考究工艺处理。
●蔡蔡盲摸奔驰GLC-L
作为比较,蔡蔡换到了奔驰GLC-L的车内,车内同样没有明显的异味,同样给到良好的第一印象。
在不知情状况下,蔡蔡摸到了细致的金属拉丝饰板,光滑的屏幕,以及粗壮的方向盘。
“这个车应该很注重驾驶操控,你看TA方向盘环身多粗壮。”
“皮座椅质感也很好,摸上去有很好的亲肤感,选材优良,这部车肯定很贵”
拨杆式按键触感清脆且清晰,上面还覆盖有细致的纹理,这部车一定很高级。
内饰材质全部都光滑质地,触感很高级,这是一部豪华车无疑了。
==========揭开谜底时刻==========
摘下眼罩后,蔡蔡被眼前华丽铺设的内饰所倾倒,果真整个仪表台被皮质材料全面覆盖,细致的缝线带有强烈的工艺美感。
虽然我不太了解EXEED星途这个品牌,但通过亮眼的配色设计,不同材质通过细致的接缝和巧妙的缝线工艺处理,能够看出这部车制造工艺还是十分用心的。
另外一侧的奔驰,还是能够看出老牌豪华车的深厚功力,座舱内全场景给人强烈的档次感,皮料的选用也十分考究。亮面处理非常光滑,整体搭配赏心悦目,散发出底蕴十足的豪华感。
可以看到,两部车在内饰环节上都有不少可取之处,显然都是朝着精致、高品质、高水准体验而来,当我知道EXEED星途LX的售价仅仅不到奔驰GLC-L的一半时,着实有些惊讶,看来国产车在性价比方面的竞争力是无可比拟的。
● 大洋哥体验功能配置,盲摸能否看出端倪
第二位参与盲摸体验的同学是网易汽车视频大师,平日里接触拍摄器材设备机会比较多,对于汽车功能配置同样执迷追求。接下来就蒙住大洋的双眼,让他仅仅通过双手,感知两部车在功能配置层面上的亮点。
首先进入到星途LX的座舱,很快大洋就发现了方向盘上的多功能按键以及手感扎实的换挡拨片“这是一部注重驾驶者体验的车型,方向盘的把握感非常好”。
同时,大洋还注意到了纤薄的贯穿式仪表台,感叹道这里是最新最in的流行化贯通屏设计。
“按理说这里是挡杆,可是我从来没见过如此纤细轻薄的挡杆,所以有两个可能,一是驾驶模式拨杆,二是电子换挡杆”
“中控台下方有一个隐蔽的储物格,容积很大,显然这部车的换挡机构是电子式的,也可能是怀挡模式。”
“座椅调节很顺畅,可以实现八向调节,电机运行平稳,看来零部件制造标准不俗,这部车定位并不低。”
随后大洋进入了星途LX的后排,试图通过盲测体验后排乘坐体验。
“后排座椅很宽厚,乘坐感一流,腿部空间余量也很大,这部车要不然就是加长版本,要不然就是很懂中国人需求的国产车。”
“头顶能摸到一个超大全景天窗,这对于SUV车型来说很重要,能够带来良好的采光感,适合全家出游营造好心情。”
● 大洋哥体验奔驰GLC-L,对华丽的铺设赞不绝口
随后,大洋又转身体验了奔驰GLC-L
在不知情的情况下,大洋打量着车内的各个区域,首先发现了位于中控台顶端的多媒体屏,尺寸一般,不及上一部车贯通屏那般耀眼,所以我对此车型一是非常新的车型,这部车偏保守,可能车型上市已经有些时日了。
门板这里的按键比较独特,明白了,这是座椅调节按键,印象中只有比亚迪、奔驰等为数不多的几个品牌会把座椅调节放在门板上。
挡杆我不是很清楚具体功能,造型层峦叠嶂的,应该集成了大量功能,能够感知到有触控、按压以及旋转选取操作,这部车应该功能十分强大,同时又注重人机交互。
后排的空间同样很大,两部车不分伯仲,靠背的角度、座椅的舒适感也很到位。顶棚能够摸出分体式天窗,后面的部分应该是无法开启的,不清楚双段式天窗是不是为了分段开启而设计。
后排地板中央凸起比较明显,在中间乘坐有些吃紧,这部车最佳乘员是小于4名成年人。
==========揭开谜底时刻==========
揭开眼罩后,大洋看到星途LX富有科技感的座舱后,不免为之一叹。“果然是通体屏,这样视线在同一水平维度就可以全面读取行车信息”
没想到换挡杆还可以做成如此精巧,电子挡杆改变了传统机械式换挡杆的繁琐操作,轻轻拨动方可优雅实现换挡操作。
下方的触摸板其实也很有想法,在行车中操作触控大屏多少会分散驾驶注意力,在挡杆区域靠近手位置的触摸板能够更轻松的选取相应功能模块,此外我注意到智能语音交互也可以用很自然的语言对话,控制车辆功能,选取导航目的地,以及在线音乐等等。
显然,星途LX的内饰是具备前瞻性的,功能强大且控制逻辑自由度很高,所有功能体验都朝着使用者最优人性化设计而成。
而奔驰GLC-L则是充分展现了作为豪华车标杆是如何塑造出模范版的品味与格调,经典的内饰功能布局,好用且操作感一流的控制按键,系统UI交互界面体现出典雅格调。从视觉到触觉,全程操作体验都能够给到使用者愉悦的感受。
● 申哥出场,乘坐感的终极大体验
最后出场的是坐车无数的申哥,因为住处距离公司有30km的车程,日常通勤申哥选择拼车出行,算下来一年乘坐车型超过50款是不在话下的。我们蒙上申哥双眼后,直接让他坐入后排,系好安全带,全面感知两部车在动态驾驶环节,后排乘坐感受各自有什么优势。
按照惯例,申哥先对星途LX进行乘坐体验,坐入后排后,申哥表示座椅柔软度很好,又不会过于宣软,有一定承托力,靠背贴合躯干,坐姿自然容易获得放松姿态。
发动车辆后,怠速下的发动机运转平顺度非常好,我在后排感受不到明显的震动和噪音,几乎察觉不到车辆已经发动了。注意到这部车的启停系统运转同样非常平顺高级,启停切入的一刹那,车厢内感受不到闯动感。
随着车辆速度跑起来,在城市街区道路行驶中,现在可以感受到车辆底盘的滤震和隔音性能,刚刚压过一些沟坎井盖时,能够感受到轮胎上下起伏动作比较利落,减震器运作效应非常及时有效,很快地就能拉住车身,抑制上下起伏震动。来自底盘的路噪也并不明显,能够感受到厚实的隔音材料,将大部分的外界噪音进行有效隔绝。
随后,驾驶员告知申哥将要开上高速,体验在高速巡航路况下,车辆的稳定感和NVH性能水平。车辆很快便以超过100km/h的时速巡航驾驶,与中低速工况下的静谧性表现差异不大,换句话说,这部车的隔音水准较高,即便是高速行驶,噪音上浮的程度也能在接受范围内。
● 申哥体验奔驰GLC-L,夸赞传统豪华车底蕴
接下来,申哥换到了奔驰GLC-L上,果然以舒适见长的奔驰以极强的舒适性让申哥感到折服。
“显然这是一部高级豪华车,乘坐感非常舒适,底盘就像是能够将路面熨平了,悬挂的动作很轻柔,整体而言这是一部乘坐感非常豪华,又让人轻松惬意出行的好车。”
==========揭开谜底时刻==========
哥摘下了眼罩后,发现眼前这部星途LX虽然是新秀,但是居然能够在乘坐品质上与强大的奔驰GLC-L掰一掰手腕。
仔细打量后,发现星途LX的车门非常厚实,车门开闭也体现出工整和厚重感,想必是车身隔音材料以及制造工艺达到了行业一流水准。
有一处不太容易注意到的细节,星途LX的双层夹胶玻璃有效消除了外界环境噪音,虽然这会增加制造成本,但确实体现了星途LX高标准,看齐豪华车的工艺要求,值得点赞。
●总结
三位年龄阶层,工作领域不同的体验者,纷纷表明星途LX作为新品牌,新产品,能够有如此强悍的豪华感是完全超出预期的,具备越级实力比肩合资高端车型。从打破常规的外形设计,到高品质感的内饰氛围,从智能便捷的车机系统,到第三代的动力系统,我们可以从星途LX上真切的看到星途品牌敢于创新、敢于超越的精神与信念。横向来看,星途LX不仅在自主产品中处于明显的优势地位,面对价格更高的合资和豪华品牌产品,星途LX同样成为了挑战更高级车型的优秀自主代表,这种强势的越级水准令人印象深刻,并值得肯定。