交通运输部:顺风车平台应动态监控车辆/驾驶员背景

（原标题：交通运输部：顺风车平台应动态监控车辆和驾驶员背景）

北京商报讯（记者 陶凤 彭慧）11月28日，在交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司司长徐亚华对顺风车业务安全问题进行回应。他表示，交通部鼓励有条件的平台公司发展相关业务，同时必须严守安全底线，对上线车辆、驾驶员背景做好动态监控，从源头保障安全。

徐亚华指出，2016年7月，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，即2016年国办58号文明确指出，私人小汽车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应当鼓励并规范其发展，制定相应的规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等方面的权利和义务。

“我们鼓励有条件的平台公司按照国务院文件的规定和要求，开展顺风车业务。”徐亚华强调，但顺风车业务也曾经发生过恶性案件，希望各平台吸取教训，加强安全管理措施，至少要做到四个方面。

首先，平台公司必须严守安全底线。对上线车辆技术性能和驾驶员背景要做好审核和动态监控，保护好用户个人信息隐私，从源头上保障安全。

其次，要符合顺风车本质。必须是驾驶员自身出行需求为前提、事先发布出行信息，由出行线路相同的拟合乘人员选择合乘车辆。驾驶员所从事顺风车行为必须不以盈利为目的，仅与搭乘人员分摊部分出行成本或免费互助。

徐亚华强调，平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。顺风车应按照各地有关规定，对每车每日的合乘次数有一定限制，符合所在城市的交通出行常理。

此外，平台公司要快速响应处理乘客投诉。及时有效处理突发应急事件，并要承担安全事故先行处理责任，保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。

徐亚华介绍，下一步，将依托交通运输新业态协同监管部际联席会议制度，指导各地相关管理部门密切关注平台公司安全整改落实情况，落实属地责任，加强监督检查，严厉查处借顺风车之名组织非法营运的平台公司，维护城市客运市场竞争秩序，促进交通运输新业态规范健康发展，保障人民群众生命财产安全和合法权益。