为转型准备 戴姆勒计划全球裁员超1万人

近日，戴姆勒在最新公布的成本削减计划中称，计划到2022年底将在全球范围内裁员至少1万人，以达到2022年削减员工成本14亿欧元的目标。

公开数据显示，截至今年第三季度，戴姆勒在全球的员工数量共有30万人左右，此次计划裁员至少1万人，其裁员规模至少占全球员工的3.3%，这其中包括了10%的管理岗位。

戴姆勒表示，目前集团已经和工会商定了各种削减成本和工作的措施，其中包括在德国扩大兼职退休和遣散计划，希望通过各项措施来削减成本，以应对低迷的销售，提振并加大电动车和自动驾驶技术的投资率。

戴姆勒2019年第三季度财报显示，该公司本季度息税前利润为26.94亿欧元，同比增长8%，但是梅赛德斯-奔驰的销售回报率却从去年同期的6.3%降至6%。此外，今年第一、第二季度，戴姆勒的利润均呈现出两位数下滑。

事实上，戴姆勒在全球裁员早有规划。此前，戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松在第三季度财报会议上表示，为了顺利转型，戴姆勒必须大幅降低成本，持续增加现金流。按照规划，戴姆勒预计到2022年底减少14亿欧元的人事支出，其中奔驰汽车人事支出将减少10亿欧元，涉及1100个管理岗位。

在全球车市整体增速下滑的背景下，戴姆勒的做法并非个例。德国当地时间11月26日，奥迪发布声明称将在2025年前裁员9500人，约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来十年节省60亿欧元成本，以支持企业加快向电气化和数字化转型。紧接着，德国当地时间11月27日，宝马集团宣布争取在2022年之前节省120多亿欧元的成本，以应对电气化转型和自动驾驶技术方面的成本支出。