冲击百万辆目标 郑衡：广本明年销量要提升5%

日前，广汽本田旗下全新紧凑型SUV皓影如约而至。新车搭载1.5T和2.0L混动两种动力组合，共推出十一款车型，售价区间为16.98-25.28万元。

“就冲皓影的价格，这车一定能大卖，我们很有信心！”在发布会现场，一位广汽本田经销商向《每日经济新闻》记者表示。

皓影作为一款战略车型，对广汽本田来说至关重要。目前，广汽本田在售产品中，仅有小型SUV缤智和中级SUV冠道，皓影的推出助力广汽本田完成了小型、紧凑型、中型SUV的产品布局，产品谱系更加完整，几乎覆盖了国内SUV市场的主要细分市场。

然而，今年以来，我国汽车市场下行压力持续加大，市场也早已转向存量竞争。“有人说，皓影此时进入市场时机不对。”广汽本田执行副总经理郑衡认为，只有在红海市场才能清晰地了解消费者的需求和痛点，皓影的出现就是要直面市场期待，所以此时上市恰逢其时。”

欲助广本实现5%增长

有观点认为，皓影的入市将让紧凑级SUV细分市场的竞争更加激烈。相较于CR-V,皓影入门级车型的价格低了1万元，混动车型之间的价格最高更是相差2.4万元。

“广汽本田希望用一个具有冲击力的入门价格和混动版本价格，让皓影受到更多消费者欢迎。”广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示，“近年来，广汽本田推出的混合动力车型，销量占比在逐年上升，雅阁 锐·混动推出至今，在雅阁品牌的整体销量中占比超过35%；奥德赛 锐·混动更是占到奥德赛品牌整体销量的85%以上。”

事实上，在紧凑级SUV市场，德系、日系等合资品牌车型的销量成绩相对亮眼。这对刚刚入市的皓影而言，也是一种压力。

数据显示，今年前十个月，一汽-大众途观累计销量为17.4万辆，东风本田CR-V累计销量接近17万辆。此外，一汽-大众探岳10月销量突破2万辆，10月底上市的全新荣放也在跃跃欲试。

“皓影对于我们来说意义重大，无论是在品牌上还是销量上，都会对广汽本田提供很大的帮助。”郑衡认为，明年国内整体汽车市场应该会略好于今年，广本希望能在今年销量的基础上实现5%左右的增长。

明年冲击百万辆目标

来自广汽本田的数据显示，今年1-10月广汽本田累计销量为63.9万辆，同比增长7.2%。“还有最后一个月，我们有信心达成今年的销量目标。”郑衡说。

据了解，广汽本田今年的年度销量目标是不低于2018年的74万辆，而根据规划，广汽本田计划明年产销量达到100万辆，皓影则成为达成这一目标的关键产品。

“年产销百万辆，一直是广汽本田的梦想，我们希望尽早达成这一目标。为此，我们需要强化产品线，所以推出了新车型皓影。”广汽本田销售公司事业本部副本部长柳泽利之表示。

柳泽利之认为：“从去年开始，中国车市一直处于低迷状态。在中国市场，首购车用户越来越少，增换购车用户越来越多。因此，最重要的是提升用户服务体验，以强化广汽本田和客户之间的联系，这也是广汽本田达成年产销百万辆的一个重要因素。”

在今年广州车展上，广汽本田发布了全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，正式进入3.0服务模式，致力于通过“Satisfied安心信赖”“Smart智能便捷”“ Social社交互联”“ Sharing共创共享”4大核心理念，运用互联网技术，全面提升客户在售后服务体验各环节的满意度和信赖度。

值得一提的是，目前，广汽本田的产能仅为60万辆，即便第三工厂完成扩建，总产能也仅能达到72万辆，产能已现吃紧之态。对此，袁小华回应称：“我们最满意的状态是满负荷运转，只要市场有需求，产能肯定跟得上。”