版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车12月5日报道 近日获悉，一汽-大众新款迈腾/迈腾GTE将12月18日上市，两款新车均在刚刚闭幕的2019广州车展上正式亮相。新款迈腾作为中期改款车型，主要在细节方面有所调整。迈腾GTE是一汽-大众迈腾 PHEV（插电式混合动力）版本，动力方面将搭载与帕萨特 PHEV相同的动力系统。
【新款迈腾】
新迈腾在原有高端稳重和低矮夸张的宽体造型风格基础上，对细节进行了进一步调整和优化，增加更多运动感和科技感元素。
新迈腾家族整体尺寸和现款相比调整微乎其微，车身长度少了1mm，车身高度有些许变化，宽度和轴距则完全一致。
【新款迈腾GTE】
借此次中期改款之际，一汽-大众正式推出新迈腾GTE插电混动版车型，作为品牌首款新能源B级车，也是迈腾家族史上首款新能源车型，该车是大众汽车新能源战略布局的重要举措。
※菱形绗缝提升内饰豪华感
内饰的变化相对外观而言更小一点，一副标准大众T字型风格，车内继续沿用9.2英寸中控大屏幕与12.3英寸全液晶仪表的组合，大大减少物理按键。
※车联网与自动驾驶齐加身
车联网对于大众品牌来说不止是全新产品也是全新模式，新迈腾全系首次采用车联网，不仅可实现远程对车辆信息的监测及控制，还提供语音控制、智慧出行、以及与用户生活息息相关的生活娱乐服务，提高用户的现代化驾车体验。
IQ.DRIVE是大众品牌为其面向自动驾驶开发的全新品牌，是面向未来自动驾驶领域的智能技术解决方案，包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，新迈腾IQ.DRIVE包含泊车、驾驶和安全三大维度，是同级首款可实现L2级全速域(0-210km/h)自动驾驶的车型。
※迈腾GTE百公里油耗仅1.8升
新迈腾汽油版车型和动力总成和现款完全一致，1.4T发动机最大输出功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱，2.0T发动机分为两种调校，低功率版最大输出功率137kW，峰值扭矩320N·m，高功率版最大输出功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，所有车型均为前置前驱布局。
新迈腾GTE共有纯电模式、混动行驶模式、电量保持模式、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式，其中纯电模式下续航里程为56公里。
如想进一步了解迈腾，也可以进入网易汽车大众全国交流群，网易小编随时在群里发布第一手信息，24小时恭候大家。入群可以添加官方客服：魔头女司机03的微信号（autolive03），发送关键词“大众”，就能进入群聊啦！点击链接进入群聊《
本文来源：网易汽车
作者：李尾灯
责任编辑：
张钧励_NB3559
- 第01页：一汽-大众新迈腾/迈腾GTE将12月18日上市
- 第02页：迈腾车系频道
帕萨特
凯美瑞
速腾
