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网易汽车12月12日报道 在这个看脸的年代，国产车早已摆脱了粗制滥造的形象，一款款精致的作品越来越频繁地出现在我们眼前，或许是流行元素太过集中，以致于很多不同的车型却在人们心里留下十分相似的印象。这是一次能够更深层次从设计入手去了解长安CS75 PLUS的机会，作为一款全新车型，或许它的诞生，并非表面看上去那么简单。
其实第一眼看到长安CS75 PLUS，我更愿意把它当成一件艺术品去欣赏。在它身上完全找不到前辈CS75一丝一毫的印记，它带来了最新家族化的“御岳生命动感”设计语言，为新车型增添个性风范与未来主义风格，第一眼就跟人留下充满气魄的深刻印象，更吸引路人侧目。
这一次对于CS75Plus设计的探讨或许格外的特殊，因为对于CS75plus的设计理念可以说极为熟悉了，那么这次与陈政先生的深度洽谈或许让我们能够挖掘出更多深层次的理念。
※为什么CS75plus的设计可以得到一致好评？
回顾一下刚刚画下完美句点的2020网易跨界设计盛典，长安CS75Plus被“中国最懂汽车设计媒体”-网易汽车评为： China创新设计·涌动生命”大奖。
“生而强悍，纵释内心野性；型而不凡，尽显明日酣畅。源自概念车“御岳”生命动感的设计理念，极具未来感与科技感的创新造型，彰显无与伦比的凶猛与犀利。极具辨识度的LED贯“穿式前位灯、新颖别致的凤凰火焰尾灯，带来超前的设计观感。重构SUV视觉之美，力图在第一眼惊艳中抓住视线，让每一束目光都无法抗拒。 型潮、敢为，赋予年青人想要的独树一帜。”是它的获奖理由。
全LED组合尾灯采用凤凰火焰设计，新颖别致，大幅提升车辆辨识度及外观品质。灯光效果酷炫，极富科技感；光带与激光雕刻透光纹理，时刻彰显尾灯的律动、深邃，点亮效果更加醒目，安全性得到极大提高。转向灯与后位灯采用双层厚壁结构实现效果互用，同一灯带实现两种功能，琥珀色转向灯、红色后位灯，细节之处彰显智慧。
在获奖感言中，陈政就表示：“CS75Plus背后的原动力是整个企业品牌最根本的精神，就是要突破原有的区间，走出原有的舒适区，不管过去有多成功。CS75曾经是一个百万级的车型，重塑新的一代挑战很大，但是勇于打破自己过去的形象，勇于带给品牌更多的生命力，就是长安汽车最初的设计初衷。
陈政认为：“设计就是品牌最好的翻译官，设计体现了品牌的精神；是一种无形的精神价值观，如何用有形的手法翻译成一个实体的存在，实际上这就是设计的天职和本质。”
“CS75plus的产品特性实际上是把企业那种不屈服、打破极限、突破自己舒适区的特质展现到极致； 这种企业精神是用一种外显的方式，更加极致和显性的把长安汽车的设计型格凸显出来而已，或许更多是一个品牌的翻译。”
※设计与品牌的微妙关系
首先设计不能是无根，必须寻找属于自己的根源。听起来有些虚无，但陈政进一步的解释让我们豁然开朗，“设计更像是随着时代的变化的外衣，而长安汽车基本的灵魂是品牌基本的延续，它其实更多的是来自于品牌精神。有了这种外显的气质，又随着时代变化，这种设计手法的更迭，又更好的来衬托和promote(提升、衬托)产品；这就是让长安汽车品牌向上，设计又是让长安汽车品牌向上的又一至关重要的环节。
※长安未来会诠释更广义的汽车设计
目前，全球的汽车设计或许还停留在所谓的非广义的、狭义的设计定义上，就像是造型；然而，长安Design未来想要的设计是广义的，它的外延要比目前肉眼所见的造型要宽广很多。其实从CS75Plus开始，包括长安汽车品牌对设计的理解，从设计端体现这种品牌精神。
品牌的服务就是其精神的外显，所以设计只是其中一个环节。如果把设计想成广义的，设计的这种行为模式，传递就是为了长安品牌的精神，同时又把品牌精神向上更烘托了一点，所以设计与品牌还是一个螺旋上升，相辅相成的关系。因此汽车品牌的服务，其实也是设计其中的环节之一。
※CS75plus是一个破局之作。为什么叫破局？
※结果其实显而易见，其实就破了这一个局。实际上它是一个逆势而上的过程，让消费者很惊喜也同样能感受到温暖，相反给予企业的是压力，要持续的保持向上的状态。
※设计的revolution&evolution
设计在其中就是要突破， 反过来你必须做不同，所以说CS75Plus其实是在2017年的基础上，又做了更一次更迭， 无论是revolution还是evolution，这两个纬度长安设计其实在CS75Plus上面都有一个设定和设计。evolution是进化，它要一步一步的进化到目前这个状态。所以，可以在CS75Plus上找到一些家族的影子，但是它更多的环节是在revolution。
※如何打造爆款？
爆款的元素是多维度、均衡的去设定的，不仅仅围绕在设计。
第一：颜值在线，必须在的。
第二：APA5.0，智能化的显现；
第三：蓝鲸动力，以及产品的三大件。
他们之间不仅仅是和设计相关，对设计倒过来也是一个强牵引。所以这个圈，一个环状称之为一个产品，或者一个系列的产品。我们和任何一个竞争者做竞争，你如果只谈其中一个小环节没有任何的意义。因为最后的表现环节是这六个圈组成的一个大组合，每个企业的组合是不一样的，所以它一定会有区别。
※全文总结：
长安CS75 PLUS的推出顺应了当下汽车市场的需求，独树一帜的造型融合了当下最流行的元素，颇具匠人精神的细节能在同质化严重的诸多竞品中让人眼前一亮。这些，在如今浮躁的大环境下更显得难得。能否能在市场生存得赢，组合拳一定要打的漂亮，这就所谓的大设计的概念。一个企业内化的精神就是它的品牌精神，而这个品牌精神会延续到了他的每一个环节。而每一个环节相互间又是勾连的，汽车绝对不能是孤立来看的，设计、工程、开发，研发，生产制造、销售部等，圈与圈之间必须环接，中间还包含了对用户的洞察、调查、定位，产品的定义，之后进入到产品的设计。
本文来源：网易汽车
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