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后浪推前浪 探岳凭什么问鼎中高端SUV销量榜

2019-12-16 00:43:01 来源: 网易汽车 举报
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网易汽车12月16日报道 在中国近几十年的汽车市场发展历史中,有一个堪称传奇的汽车品牌,那就是大众。从1983年上汽大众第一辆桑塔纳下线,到1991年一汽-大众第一辆捷达下线,“老三样”里大众占据了两款。

再后来,销量可绕地球三圈的“国民神车”高尔夫也落户一汽-大众,速腾更是独享家用车销量冠军多年,CC不光让我们认识了“最美大众“,更第一次在合资品牌车型上见到了无框车门。大众在中国市场深耕的几十年,不光书写了销量的神话,也是中国市场唯一一个能把非豪华品牌,做出高品牌溢价的厂家。这些都离不开大众对中国消费者的深入了解,和大众车本身强大的产品力。

时至今日,中国汽车市场的发展越来越趋于成熟化,更多的车企将重心放在国内市场,将无数的车型投放到了各个细分市场,让消费者在选车时都有了一种“乱花渐欲迷人眼”的感觉。按理说,大众这种老牌车企应当是面临着市场份额被瓜分的窘境,但一汽-大众又一次创造了奇迹,2018年底发布的SUV探岳,在刚刚上市一年的情况下,销量一路高歌猛进,19年9、10月份的销量更是月均突破两万辆,甚至反超了“老大哥”途观L,问鼎中高端SUV的销量榜。这不禁让众多关注者惊讶和好奇,探岳到底是什么样的一股后浪,竟然能在一年时间内就把曾经的“神车”途观L这样的前浪拍在沙滩上?

探岳和途观L,其实都是基于大众MQB-A2平台打造的新一代高端中型SUV,只不过上汽大众引进的是北美版Tiguan,而一汽-大众的探岳则源自欧版Tiguan。虽然都是新一代的高端中型SUV,但源自美版的途观L更偏重美国人喜爱的长途驾驶舒适性和工具车属性,风格偏粗狂和舒适;而欧洲人更偏爱驾驶感受,源自欧版Tiguan的探岳则被设计成更年轻动感的外观和偏运动的驾驶感受。相较之下,驾驶风格偏稳重和外形较为老气的途观L,在中国这个消费者愈发年轻化的市场已经不再吃香,反而更有活力更动感的探岳更受年轻人喜爱,销量在短时间内反超也是市场的选择。

当然这只是一个宏观原因,途观可是一款上汽大众经营了9年的车型,探岳能在一年内实现销量超越,必定是探岳还有很多更加优秀的产品点,足矣打动消费者。接下来让我们逐个看看成为这股后浪动力的产品亮点到底都是哪些。

更年轻化的外观和更有科技感的内饰

探岳同为“探”字辈的一员,采用了和探歌相似的家族化设计,与途观L和途岳等车型平铺直叙的前脸不同的是,探岳在前脸的左右下角各加入了一个多边形的开口设计,宛如酒窝一般俏皮可爱,饱满的车头加上更宽更低的车身,让整个车身圆润而动感,很符合年轻人的口味。

车身侧面的线条也不像途观L那样平直的一根线过去,探岳在车尾做了一个挑起的腰线,像是奔跑中猎豹的后腿那般更有肌肉动感。

进入车内,探岳采用的是一汽-大众最新一代的家族内饰,两块大尺寸屏幕的拼接符合当下对内饰科技感的要求,相较于途观L上使用的分块化的内饰设计,探岳的中控还是显得更高级一些,相信这也是更多人选择探岳的一个理由,毕竟现在已经9102年了,谁都希望自己的驾舱更具科技感一些。与此同时,探岳的内饰用料也延续了德系工艺扎实有质感的传统,处处都体现着品质带来的豪华感。

细节配置上更符合消费者心理

探岳和途观L虽然都来自同一个平台,但经过上汽大众和一汽-大众的分别制造,在配置上还是有不少差异的。首先,探岳全系大灯标配LED光源,而途观L的中低配车型则还是氙气大灯,在如今这个年代LED貌似已经成为了高级的代名词,同时LED更长的寿命和更快的灯光相应速度都深受消费者喜爱,途观L上仅有高配上有LED显得不够接地气。

此外,探岳在方向盘材质上全系都采用了真皮方向盘,而途观L的低配车型上还是塑料材质;探岳在高配车型上采用了真皮混搭Alcantara材质的座椅,而途观L只是真皮,这两点对内饰的整体质感影像还是比较大的,使用更厚道材质的探岳能在展厅里获得更多消费者的喜爱,卖得好也是理所应当。

更低的起售价格

其实说到最实在的地方,探岳更低的起售价才是打动消费者的根本之处。根据调查,80%的到店消费者在购买探岳时对比的对象都是途观L,所以探岳本身的主要竞争对手就是同平台的途观L。而探岳的指导价是18.59-31.39万,途观L则是21.88-35.08万,而且目前探岳的很多4S店因为销售火爆,优惠力度还很大,所以很多消费者经过对比,用更低的价格买到同平台更好配置的探岳,何乐而不为呢?

在经过了与途观L的纵向对比,我们可以发现探岳还是有着不少的优势的。同时探岳也有着不少其他品牌的竞争对手,比如老牌劲旅CR-V和奇骏,都是常年在销量榜上名列前茅。但通过11月的销售数据来看,探岳卖出22309辆,CR-V卖出19591辆,而奇骏则仅有17314辆的销量,这样的销售数据对于探岳这个新上市一年的新兵蛋子足够让这些老兵们汗颜了。

但仔细想想探岳对比竞品确实有着不可掩盖的优势,首先探岳有三个动力水平的配置,有1.4T的走量级,还有2.0T的高低功率版本,能更好的满足不同消费者的需求。反观CR-V只有1.5T和混动版这两个选择,奇骏更是只有2.0/2.5L两款自然吸气发动机,在如今这个消费者趋于年轻化的时代并没有那么吃香。其次,探岳是基于一汽-大众有足够的实力和良好的口碑,匹配以足够的产品实力受到了市场的认可。

目前探岳还在不断地丰富着自己的产品矩阵,5月底,探岳推出了全面满足国六排放标准、更具价值感的1.4T征途版;8月底又正式推出探岳豪华型Plus车型,在现有豪华型的基础上增加了全液晶数字仪表包、灯光辅助包和加热包等系列装备,借此再拓市场版图。未来,探岳还将推出探岳GTE和COUPE SUV车型,不断丰富产品矩阵,形成包括探岳、探岳R-Line、探岳GTE、COUPE SUV在内的“探岳家族”,全面引领高端中型SUV市场持续向上发展。

探岳这股后浪,在进入中国市场一年内就引起了如此的惊涛骇浪,我们作为消费者,有理由期待这股后浪在逐渐羽翼丰满之后,带着整个的探岳家族,在中国市场走向更高的巅峰!

张维 本文来源:网易汽车 责任编辑:张维_NA2388
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