严选好车之：吉利博越PRO
售价区间：9.88-15.68万元
主要卖点：GKUI 19系统支持和手表互联带来全新体验
中国品牌新车设计层面上的进步，很多是因为花费精力建设了一只设计队伍，吉利同样如此，并且博越PRO这款车的设计团队非常年轻。曾就职于沃尔沃、雷诺和通用的Mr.Guy带领年轻的中国团队完成了博越PRO设计，这款车在传承吉利家族设计的同时也表现除了时代美感。
无论是回型纹路格珊还是带有棱角的大灯设计，亦或是灵感源自战斗机的保险杠都促成了博越接近满分的颜值。反过来一看博越PRO的确有点不习惯，新车造型圆润了不少，两个大灯甚至让它看上去有些呆萌。简短的适应后，博越PRO拥有很多专属设计，全新的宇宙回响中网格栅内使用了全黑Logo。这种原厂就“黑化”的做法的确是年轻人喜欢的设计。然后就是全新的大灯，全LED光源以及内部晶钻棱面的人工切割设计用璀璨来形容完全没毛病，同时对前脸科技感也有很大的提升。虽然侧面与车尾的造型都没有太大改动，但考虑到一些细节上的明显提升，也算是对的起PRO的名号了。
尺寸上博越PRO相比现款博越没有特别大的变化，长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm。主要是造型上的改变小幅调整了尺寸，依旧是这个级别比较主流的车身尺寸，观感上博越PRO也和同级车型相差不大。
重新设计的中控台的确能够让人眼前一亮，横向贯通强化了视觉延展性，同时通风口延展到仪表板的两边，扩大了横向空间，再加之立体环绕透视空间以“和”之美感，协调比例，配合42色氛围灯设计，营造出座舱宽大空间感受。12.3英寸全液晶仪表、全新方向盘造型视觉效果都非常出彩，花费了很大心思营造档次感和豪华气质，个人认为这种设计风格更对多数中国消费者的口味。
作为全车升级的核心之一，GUKI 19操作系统无疑是内饰中最大的提升，系统直观式的用户界面设计重新定义了人机交互体验。该系统拥有“智慧超级大脑”的系统，会主动学习，同步车机、手机日程，主动提醒日程安排，也可根据导航和路况预判，智能推荐行车路线，还能通过“魔法书”来制定语音回答答案，比如设置好“这个世界上最美的人是谁”等等。
但是这套系统的弊端也很明显，那就是不支持CarPlay与CarLife手机互联功能，或许工程师认为车机系统已经足够全面了，无需再去连接手机，但是在我看来，手机用着还是更习惯一些。在很多豪华品牌新车中，我们见识过智能钥匙、手机钥匙等汽车新科技，在博越PRO这款车型上，也提供了这些科技配件并且售价并不算昂贵。
得益于多项主动安全配置的配备，顶配与次顶配车型能够实现L2级别自动驾驶，顶配车型还具备并线辅助功能。
博越PRO的新座椅在各方面都增强了不少，整体偏软的填充也是多数中国消费者比较喜欢的。
经过重新调校的1.8T发动机最大功率135kW，最大扭矩比之前提升15N·m达到300N·m，变速箱也更换成了与沃尔沃联合研发的7速双离合变速箱。另外还提供了吉利集团内部使用较广泛的1.5T发动机，匹配爱信6AT变速箱。
其实，博越PRO最大的升级在于底盘，全新的底盘再重新设计后经过轻量化处理，并且经手路特斯调校后底盘韧性明显增强了，使用了高强钢材后重量更轻，结构更强，目的也是为了增加操控性和支撑性。
严选观点：博越PRO不仅采用更年轻的内外设计，同时底盘也进行了一定程度的升级，另外，全新的GUKI 19系统的融入无疑会为车主带来一个全新的用车体验，如果您觉得博越PRO超出了预算，那么依旧可以选择新款博越车型，将采取“两车同堂”的策略，给吉利稳固销量提供重要的力量。
本文来源：网易汽车
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闫恭亮_NA2506
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