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网易汽车12月20日报道 为庆祝车队成立90周年,法拉利为大家送上1000马力巨献,以SF90 Stradale表明他们正式迈进混动量产时代。其是法拉利有史以第一款插电混动跑车,也是首款量产的中置四轮驱动跑车,零百加速仅需2.5秒。
近日,法拉利和零部件企业麦格纳合作,后者为法拉利SF90 Stradale开发一款全新的8挡双离合自动变速器(8DCT)。
研发新变速箱的目的,是法拉利对于性能更高的追求。SF90 Stradale搭载了麦格纳全新开发的8挡双离合自动变速箱,变速箱整体重量减轻10kg。为了“减肥”,这台变速箱取消了倒挡,倒车则由电机直接驱动。性能方面,通过优化材料让这款离合器性能提升了35%,在换挡操作中可传送高达1200牛·米的扭矩。另外,换挡时间进一步缩短,比前一代7挡双离合自动变速器快了30%。
此外,这款变速箱采用了干式油底壳系统,以及更紧凑的离合器总成,相比现有变速箱,外径尺寸缩小20%。得益于优化的空间布置,变速箱安装高度降低了15mm。
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