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网易汽车12月24日报道 为了降低排放并提高燃油经济性,铃木将会在明年的VITARA(维特拉)、速翼特Sport(雨燕运动版)、S-CROSS车型加入48V混合动力系统。
据悉,铃木开发的这款48V混合动力系统基于铃木现有的智能混合动力系统(SHVS)原理打造而成,12V的SHVS系统由锂离子电池供电,可为车辆提供怠速启停及扭矩辅助功能,能在一定程度提升车辆的行驶效率。
进口铃木速翼特
新型功率更高的SHVS系统由48V锂离子电池、ISG集成式起动发电机和48V-12V(DC/DC)转换器组成,也可为需要较低电压的组件供电,包括照明、音响和空调。ISG既用作发电机,也用作启动马达,由皮带驱动,并在车辆起步时协助汽油引擎获得更高的扭矩,在2,000rpm以下可提供235N·m的扭矩。
48V SHVS混合动力系统的另一个好处是,当离合器分离并且引擎转速约为1000rpm时,电动马达的动力会取代燃油喷射,然后在车速低于10mph(约16km/h)包含静止时,由电动马达控制以及保持内燃引擎运转。并且ISG可随时依驾驶的加速需求,快速启动内燃引擎,而毫无任何延迟。
油耗方面,新款的48V混合动力系统可将二氧化碳排放量降低20%并提升发动机的扭矩,从而使得整体油耗降低15%。
自2020年3月起,铃木汽车将在全球范围内引入搭载了48V混合动力系统的量产车型。以印度市场为首的消费者作为注重燃油经济性的主力军,或许将在不久的未来体验到该系统带来的高效驾驶体验。
长安铃木维特拉
至于中国市场,9月4日长安汽车和铃木已经达成协议,长安汽车收购铃木所持有的全部长安铃木股权,此举标志着铃木汽车正式退出中国市场,所以国内消费者和铃木的这款48V混合动力系统及相关车型并没有关系。