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获资质/炫界下线/智慧工厂竣工 凯翼迈入新阶段

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凯翼汽车入川后,喜迎“三新”,迈上了发展的新阶段。

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网易汽车12月25日报道 12月24日,凯翼汽车智慧工厂竣工投产。与此同时,凯翼汽车旗下全新紧凑级SUV炫界正式下线。成为凯翼入川后,首款在宜宾智慧工厂量产在即的产品。


奇瑞是凯翼汽车的股东之一,奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在致辞时表示:“凯翼汽车今天有三喜,首先是凯翼的整车资质在昨天拿下来了,另外还有智慧工厂投产和新车的下线。”他对凯翼汽车的发展寄予厚望,认为“凯翼汽车将成为奇瑞集团2020年最大的增长点。接下来,将持续打造技术凯翼、品质凯翼、创新凯翼,最重要的就是让凯翼的翅膀飞起来。”


凯翼迎“三喜”

2014年凯翼汽车诞生于芜湖。在2018年1月,宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和四川省宜宾普什集团有限公司以24.94亿人民币收购凯翼汽车51%的股权,双方分别持50.5%和0.5的股权。其中,普什集团因其身份为五粮液集团子公司而让凯翼汽车的这次“转身”备受关注。

2019年,凯翼汽车项目正式入川,并拥有了独立的生产基地和成都研发中心。

芜湖和宜宾共饮一江水,转为“宜宾系”的凯翼汽车也成为了连接两座城市的重要纽带。近2年来,凯翼汽车项目在宜宾高速推进,离不开政府方面在政策、资金、场地等方面的支持。


中共宜宾市委副书记、市长杜紫平在讲话中表示,依托凯翼整车项目的落地,宜宾市正积极采用“科学引进+自主培育”的方式,坚决实施巩固提升传统产业和加快发展新兴产业的“双轮驱动”战略。


中共芜湖市委副书记、市长贺懋燮则认为:“第一辆饱含两地汽车人辛勤汗水的新车下线,对于芜湖和宜宾都有着举足轻重的意义。”

“凯翼汽车智慧工厂竣工投产,彰显了宜宾市打造千亿汽车产业的雄心和信心,更体现了四川省工业全面进军“新四化”汽车领域的决心。” 中国机械工业联合会执行副会长张克林在活动现场表示,“可以预见,随着凯翼汽车的内功日益渐深以及凯翼人的奋进态度,凯翼汽车一定能取得卓越的成绩。”

值得一提的是,宁德时代作为宜宾市政府招商引资的项目之一也刚刚举行奠基仪式。未来,凯翼汽车与宁德时代或许也有发生“化学反应”的便利。

智慧工厂落地

凯翼汽车智慧工厂是凯翼为将产能从安徽芜湖转移至四川宜宾,历时22个月建造完整的生产制造基地。也被尹同跃称为:“奇瑞集团最漂亮的工厂”。


该工厂一期占地973.3亩,总投资37亿元,规划年产能15万辆,,已规划CF、CX两大平台,产品涵盖轿车、SUV、MPV三大系列七款车型。


据宜宾凯翼汽车有限公司总经理高雷介绍,凯翼汽车智慧工厂同步国际生产标准,以高起点、智能化为定位,具备自动化、柔性化、模块化、节能化、智联化、信息化六大特色。围绕精益生产体系,拥有 “智能冲压、智能焊装、智能涂装、智能总装”四大工艺。


他表示: “昨日工厂的合格检查正式关闭,意味着凯翼汽车全资质正式获得国家通过。凯翼汽车迎来崭新的篇章,也是宜宾汽车产业发展史上的重要里程碑。”

接下来或推3款新车

当天下线的炫界是凯翼迈入新阶段后,在宜宾智慧工厂量产在即的首款全新产品。


从这款车型中我们可以看到,它比凯翼汽车之前的产品有了较为明显的提升,在年轻化、智能化等方面,也进一步贴近年轻消费者的需求。

值得一提的是,与之前凯翼X5、凯翼X3、凯翼E3等产品相比,炫界采用了全新的命名方式,这也在一定程度上意味着凯翼汽车的全面“焕新”。


高雷向网易汽车透露,除了本次正式下线的炫界之外,凯翼汽车还在布局轿车,A级,A+级和B级SUV,已经立项。炫界有望于明年3月推出,明年10月下线另一款A级SUV,以及明年年底会有一款A级轿车正式下线。

尽管凯翼汽车在技术上与奇瑞汽车一脉相承,但可以预见,未来两个品牌的产品区隔会比较明显。凯翼汽车公司总经理助理、凯翼营销公司常务副总经理李春祥向网易汽车透露,凯翼汽车成都研发中心已拥有三百多名员工,凯翼汽车会以消费者需求为中心,围绕SUV化、年轻化、新能源化、智联化等潮流理念持续构建品牌竞争力。“我们还会不拘一格引入优质资源。”李春祥透露,凯翼已和挪威一家公司达成合作,未来在造型设计方面将会带来“惊喜”。

结语

凯翼汽车入川后,喜迎“三新”,迈上了发展的新阶段。以炫界为代表的全新车型,将为凯翼汽车打开新的局面。与此同时,“宜宾系”整合优质资源等思路,也有望通过凯翼给汽车市场带来更多的新鲜感。总而言之,主打下沉市场的凯翼汽车,后续发展值得期待。

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